مرکز انجمنهای تخصصی

آرته باز نوشته شده:120-f22a
120-f35b
120-f14d
360-f35a
240-f18g
120-f4g

12-b747-vip
12-e-2d
48-kc767a
48-p8A

امري نيست

jupiter4,
سلام به شما و عرض خوش آمد

به نظر من اگر به جای جنگنده صاعقه یه جنگنده رهگیر دوربرد ساخته بودن دیگه به هیچ چیز نیازی نداشتیم

دوست عزيز، براي ساخت يک رهگير دوربرد، به جنگندهء فوق العاده اي از نظر قابليتهاي پروازي نياز نيست، بلکه يک مجموعهء رادار + موشکهاي دوربرد نياز هست که توان ساخت چنين مجموعه اي، تاکنون در اختيار آمريکا و روسيه بوده که هريک به ترتيب F-14 و MiG-25/31 رو توليد کردن.

سلام مرسي
يعني نمينونن کپي بزنن؟
اين همه مهندس برق مخابرات يعني نميتونن؟؟؟؟؟؟
از همون اول دبستان به ما ياد دادن فقط درس بخونيد نمره بگيريد الان تو دانشگاه هم همين هست
ميشه يکم در مورد همچين رادارهايي بيشتر توضيح بديد

سلام
خوب همه نظر دادن
حالا نوبت ما هستش
دوستان ما بايد به اين نكته توجه كنيم كه ابر قدرتها هميشه در فكر اين هستند كه كشور هاي غني مثل ايران رو هميشه تو تحريم قرار بدن و ازشون سوءاستفاده كنن
پس در فكر آشتي نباشيد
در ضمن با به تعداد زيادي جنگنده نياز داريم كه كه بيان انها بيشتر شبيه يه قصه هستش
ميگ 29 smt و ميگ 31 mb و سوخو 27/30/34 و اگر ساخت سوخو 37 هم شروع بشه ان رو هم اضافه كنيد.
و باز سازي تامكت ها كه البته به خوبي تو كشور ما انجام ميشه
همچنين بايد به هواپيما هاي ترابري / تانكر ها و .......... رو نيز اضافه كرد

اين رو هم يادتون نره كه متخصصان ايراني به بهترين نحو هواپيما ها ي مو جود رو سرويس مي كنن
و همچنين پنهانكاري نيروي هواي رو از ياد نبريد چون ما مواردي ديديم كه به ما ثابت كرده كه تو اين ضمينه نيروي هواي ما استاده

با سلام
باید بگم وقتی روسیه به ما میگ 31 یا حتی میگ 29 SMT نمیده انوقت اقایان سوخو 37 و 34 سفارش میدهند بهتره واقعیت را در نظر بگیرید

جواد جابرانصا نوشته شده:با سلام
باید بگم وقتی روسیه به ما میگ 31 یا حتی میگ 29 SMT نمیده انوقت اقایان سوخو 37 و 34 سفارش میدهند بهتره واقعیت را در نظر بگیرید

غير ممكن, ممكن نيست

جواد جابرانصا,
سلام دوست عزيز و خوش آمديد
سالها پيش دوستي داشتم از همکلاسهاي دوران دانشگاه به نام هومن جابري انصاري. به هرحال شما منو ياد اون دستم انداختيد. اميدوارم شاهد حضور شما در اين فروم باشيم.

با توجه به اینکه ارتش امریکا تعداد بیش از 2000 تا JSF اف 35 سفارش داده و تعداد بیش از 300 فروند اف 22 در کنار چند صد فروند اف 18 معلوم میشه که ما اگه بخواییم حرفی برای گفتن داشته باشیم حداقل به بیش از 800 الی 900 فروند هواپیماهای چند منظوره در ساختار نیروی هوایی خودمون نیاز داریم .
هر چند ایران در حال حاضر
بیش از 600 فروند هواپیمای جنگنده دارد . ولی از این بین در خوشبینانه نه ترین حالت می توان فقط روی 250 الی 300 تای اونها در کارایی و آماده بودن حساب کرد
( اون هم در صورتی که به روز رسانی روی انها صورت بگیره ) پس حدودا علی الحساب یه هفتصد تایی فقط برای تضمین دفاع آسمان هوایی کشورمون لازم دارم .
در آخر هم باید گفت که در دنیای آینده حرف اول رو در تمامی جنگها نیروی هوایی خواهد زد پس باید سوای دولتی یا ملتی بودن نشست و فکر کرد که چطوری میشه این تعداد هواپیما رو تهیه کرد .
با تشکر از تاپیک خوبتون

صرف داشتن 800 تا جنگنده نيست بلکه ايران ميتواند با يک استراتژي کاملا هوشمندانه و جديد با 300 تا جنگنده مدرن چند منظوره در برابر بيش از 1000 جنگنده مهاجم مقاومت کند و پيروز هم بشود!
در سال 1966 ويتنام فقط 66 فروند ميگ داشت ولي با اين تعداد کم در برابر چند هزار تا جنگنده و بمب افکن آمريکايي مقاوت کرد و تسليم نشد.
در اواخر جنگ هم استعداد نيروي هوايي ويتنام به زحمت به 250 فروند جنگنده ميرسد حال آنکه آمريکا بيش از پنج برابر اين تعداد را وارد معرکه کرده بود!

***********صرف داشتن 800 تا جنگنده نيست بلکه ايران ميتواند با يک استراتژي کاملا هوشمندانه و جديد با 300 تا جنگنده مدرن چند منظوره در برابر بيش از 1000 جنگنده مهاجم مقاومت کند و پيروز هم بشود!
در سال 1966 ويتنام فقط 66 فروند ميگ داشت ولي با اين تعداد کم در برابر چند هزار تا جنگنده و بمب افکن آمريکايي مقاوت کرد و تسليم نشد.
در اواخر جنگ هم استعداد نيروي هوايي ويتنام به زحمت به 250 فروند جنگنده ميرسد حال آنکه آمريکا بيش از پنج برابر اين تعداد را وارد معرکه کرده بود!************


بر منکرش لعنت خلبانای دوران دفاع مقس واقعا خلبان بودن این امر شامل سایر نیروهای نظام هم میشد . در نبوغ فکری اونها هیچ شکی نداریم
ولی نگرانی من از اینجا شکل میگیره که از اونجایی که بعد از گذشت بیش از 17 سال از جنگ از اون سپاه اسلام فقط اسمش مونده و متاسفانه بسیاری از افسران نظامیش معنویت گذشته رو ندارن و ترسم از اینجاست که همین بلا سر خلبانای ماهم بیاد .
راستی چند روز پیش برنامه ساعت به وقت جوانی از یک خلبان جوان دعوت کرده بودند . جای تاسف بود ایشون بقدری مغرورانه و متکبرانه حرف میزد و طوری نشسته بود که در شان یک خلبان ایرانی نبود .
من هم آمار شما رو قبول دارم ولی به شرطی که خلبانای امثال عباس دوران سوارشون بشن که واقعا مرد میدان بودن
ولی از اونجایی که فکر کنم افرادی مثل شهید دوران رفته رفته دارن کمتر میشن ( البته امیدوارم این روند معکوس بشه)
فکر کنم نیاز به آمار بالاتری باشه
باتشکر از تاپیک خوبت

Saeid12345,
در حقيقت موقعيت دفاعي ويتنام بود که امريکا را زمينگير کرد...در کتاب از نيروي دلتل بدقت معلوم مي شود که امريکا اسير جنگل هاي ويتنام شده بود نه توان نيروهاي ويت کنگ...
در بخش هوايي نيز اين بحث کم . بيش صادق است

عدم توانايي آمريکا در نابودي و زمينگير کردن نيروي هوايي نشان از ضعف فرماندهي و تاکتييکي و استراتژيکي اين کشور دارد وگرنه با چند هزار تا هواپيماي جنگي اگه نتوني چند تا پايگاه و 66 تا ميگ را بزني بايد بري بميري!

جنگ ويتنام به نظر من جنگ عقل و ايمان در برابر زور بازو و شمشير بود.
معلومه که عقل پيروز نهايي خواهد شد.
که اگر قرار بود همه چيز با زور حل شود الان بجاي ما انسانها حيواناتي مثل شير و ببر و خرس و ... صاحب زمين بودند!