صفحه 2 از 2

ارسال شده: جمعه ۱۲ بهمن ۱۳۸۶, ۱۱:۲۶ ب.ظ
توسط earth
مخزن آبه

ارسال شده: شنبه ۱۳ بهمن ۱۳۸۶, ۲:۲۷ ق.ظ
توسط f20
واقعا چقدر کوچک هست ! چه کاربرد و امکاناتي دارد

ارسال شده: دوشنبه ۱۵ بهمن ۱۳۸۶, ۶:۳۶ ب.ظ
توسط selendepity
از 3 زيردرياي که از روسيه خريداري شد 2 تاي آنها منحصرا براي ايران ساخته شد و يکي از آنها متعلق به نيروي دريايي روسيه بود علت وجود چند تفاوت زيردريايي سوم با دوتاي ديگر نيز همين است

ارسال شده: دوشنبه ۱۵ بهمن ۱۳۸۶, ۷:۴۳ ب.ظ
توسط كيارش
selendepity, جان

زيردريايي مورد بحث زيردريايي غدير است كه ساخت داخله ! :D

ارسال شده: جمعه ۲۷ اردیبهشت ۱۳۸۷, ۲:۴۶ ب.ظ
توسط ashkaan
چاریوت یا خوکچه به عنوان وسیله کمک غواصی استفاده میشه.باطری + قطب نما +موتور الکتریکی و پروانه+نمایشگر شارژ باطری ها.

امروژه اسکوتر ها برای مقاصد تفریحی تولید میگردند.

کسی میدونه jetbootd چیه؟ :x
[External Link Removed for Guests]

ارسال شده: جمعه ۲۷ اردیبهشت ۱۳۸۷, ۷:۵۷ ب.ظ
توسط حسن2568
ramin11, نوشته
چاریوت یا اژدر حامل انسان اولین بار توسط نیروی دریایی ایتالیا به کار گرفته شد...
انگلیسی ها در خلال جنگ جهانی دوم به به یک چاریوت ایتالیایی دست پیدا کردند و به دلیل موثر بودن این شناور زیرسطحی برای مقابله با ناو یا رزمناو اقدام به کپی برداری از طرح ایتالیایی ها نمود.
نمونه ایتالیایی SLC=Slow-running torpedo نامیده میشد.
نمونه کپی برداری شده انگلیسی چاریوت نامیده شد.
عملکرد چاریوت به این ترتیب بود که ، در زیر سطح اقدام به تقرب به هدف می کرد و در فاصله مطمنئه سرنشینان چاریوت که دو نفر مبلس به لباس غواصی بودند ، فرامین چاریوت را به سمت هدف قفل کرده و چاریوت را ترک می کردند ، در پیشانی این شناور زیرسطحی موادمنفجره کار گذاشته شده بود و با اثابت آن به شناور رزمی هدف خسارات فراوانی به هدف وارد می آمد که بسته به نوع هدف باعث غرق یا صدماتی به هدف می شد.



دوست عزيز با توجه به گفته هاي شما ميشه گفت زير دريائي هاي سابحات يك ودو نفره ايران هم نوعي چاربوت باشند
اگه اشتباه ميكنم لطفا راهنمائي كنيد :-o

ارسال شده: پنج‌شنبه ۲ خرداد ۱۳۸۷, ۸:۲۲ ب.ظ
توسط ashkaan
اونا که زیردریایی مرطوب نام گرفته اند :-(

Re: يک نکته مبهم در مورد يکي از زيردرياييهاي ايران

ارسال شده: دوشنبه ۱۸ خرداد ۱۳۸۸, ۱۰:۳۴ ق.ظ
توسط PATRIOT_AM
در زیر دریایی های سبک برای حفظ تعادل و عدم واژگونی از مخازن خارجی استفاده میشه که زیردریایی برای آمدن به سطح اون رو خالی میکنه تا تعادلش حفظ بشه