صفحه 2 از 3
ارسال شده: سهشنبه ۲۲ فروردین ۱۳۸۵, ۸:۲۳ ب.ظ
توسط Blue-Line
Reza6662,
جنگنده های رافال و یوروفایتر جنگنده های کوچکی هستند
که تنها بخشی از نیازهای دفاع هوایی کشورهای اروپایی را
تامین می کنند. کشورهای اروپایی به این امید که به احتمال
زیاد دیگر در اروپا جنگی رخ نخواهد داد نیاز چندانی به خرید
جنگنده های روسی یا آمریکایی نمی بینند.
ارسال شده: پنجشنبه ۲۴ فروردین ۱۳۸۵, ۶:۰۲ ب.ظ
توسط Blue-Line
جای بسی خوشحالی برای مردم الجزایر است که نیروی هوایی کشورشان
مجهز به چنین جنگنده ی پیشرفته ای خواهد شد. خود من همیشه آرزوی
پیوستن این جنگنده به نیروی هوایی IRIAF را داشتم اما انگار این آرزو هیچ
گاه محقق نخواهد شد.
ارسال شده: جمعه ۲۵ فروردین ۱۳۸۵, ۱:۰۶ ق.ظ
توسط Reza6662
Blue-Line,
دوست من
با توجه به وقايع اخير در برنامه ي اتمي ايران،
خيلي خيلي بعيد است که ديگر جنگنده اي جديد به ناوگان IRIAF اضافه شود.
متاسفانه پاکستان، مابقي F-16 هاي خود را به زودي تحويل مي گيرد و ما به تازگي
تصميم گرفته ايم از T-33 استفاده کنيم.
ارسال شده: جمعه ۲۵ فروردین ۱۳۸۵, ۱۰:۱۹ ق.ظ
توسط آرمان
Reza6662,
رضا جان، دور و بر ما ديگه کاملاً مجهز به اخرين هواپيماهاي ساخت آمريکا
يا روسيه شدن و فقط ما اين وسط مونديم...حداقل اگر MiG-29A هم دارِيم،
يکم زياد داشتيم نه فقط سي چهل تا که خدا مي دونه پرواز مي تونن بکنن
يا نه....
ارسال شده: جمعه ۲۵ فروردین ۱۳۸۵, ۱۲:۱۱ ب.ظ
توسط Reza6662
آرمان,
ايران حدود 30 فروند MiG-29A سال 1990 از اتحاد شوروي
(نه روسيه) خريد که بعد از فروپاشي شوروي، ديگه هيچ
ميگ29 خريداري نشده.
مدل A اونهم با اين تعداد کم، براي کشوري با وسعت ايران
اصلن مناسب نيست.

ارسال شده: جمعه ۲۵ فروردین ۱۳۸۵, ۳:۰۲ ب.ظ
توسط آرمان
Reza6662, موافقم. میگ 29 که به مصرف سوخت
بالا مشهوره هیچ وقت برای کشوری به وسعت ایران مناسب
نیست. باز اگر تعدادشون زیاد بود، مثلاً در حد 140 تا 150 فروند،
می شد یه کارهایی کرد اما با 30 فروند جنگنده پر مصرف که معلوم
نیست چند فروند می تونن پرواز کنن نمی توان دفاع مناسبی رو
به وجود آورد.
ارسال شده: جمعه ۲۵ فروردین ۱۳۸۵, ۷:۱۰ ب.ظ
توسط Reza6662
آرمان,
نمي دونم يادت هست شما يا نه.
سال 1368 رئيس مجلس ايران که کسي جز هاشمي رفسنجاني نبود رفت مسکو
و ديدار گنادي يانايف و ميخائيل گورباچف.
آقاي رفسنجاني قراردادهاي خيلي خوب نظامي و درازمدت امضاء کردن که از جمله
خريد 150 فروند MiG-29A/UB به همراه موشکهاي R-77 و R-27 و R-60 بود.
30 فروند از اينا مهر 1369 تحويل شدن. قرار بود (ممکنه اينطور نبوده باشه) مابقي 120 فروند
در شاهين شهر (هسا) مونتاژ بشن.
بعد از فروپاشي، روسيه قراردادهاي اتحاد شوروي رو فسخ کرده دونست.

ارسال شده: جمعه ۲۵ فروردین ۱۳۸۵, ۱۱:۴۷ ب.ظ
توسط آرمان
Reza6662,
خوب رضا جان اگر واقعاً قرار بود 140 تا MiG-29A داشته باشيم،
مي تونستيم قضاوتهايي در مورد IRIAF بکنيم. هر چند همين
تعداد هم به دليل ضعف هاي اين مدل چندان شاخص نيستند.
البته مونتاژ شدن اين جنگنده ها در شاهين شهر براي من جالبه.
ارسال شده: شنبه ۲۶ فروردین ۱۳۸۵, ۱۲:۳۹ ب.ظ
توسط Blue-Line
البته وجود 140 جنگنده آماده به کار، هر چند که از نوع MiG-29A
هم باشند، جاي بحث دارد. اين تعداد جنگنده علي رغم برد محدودشان
حداقل مي توانستند در رل دفاع هوايي ايفاي نقش بکنند اما واقعاً با
تنها 30 فروند از اين جنگنده ها که معلوم نيست چه تعداد مي توانند
پرواز عملياتي داشته باشند نمي توانيم اميدوار به ايجاد سد دفاعي
محکمي در برابر نيروي هوايي متخاصم باشيم.
ارسال شده: شنبه ۲۶ فروردین ۱۳۸۵, ۳:۱۴ ب.ظ
توسط Reza6662
Blue-Line,
خوب داشتن همين 30 فروند هم غنيمت است نه به جهت ايجاد سپر دفاعي؛
بلكه به دليل ادامه يافتن حيات IRIAF و تعليم و آموزش خلبانان جوان.
هرچند كه من فكر مي كنم ميگ29 چيزي از اف16 در نبردهاي هوايي كم نداره
و با احتساب اينكه امارات و تركيه، اف16 دارن، بودن همين 30 فروند ميگ29 هم
در نبرد هوايي از هيچي بهتره.

ارسال شده: شنبه ۲۶ فروردین ۱۳۸۵, ۴:۱۷ ب.ظ
توسط Colonel Chazan
دوستان ضعف هاي ميگ29 را زياد از نظر محو نكنيد.
30 فروند مدل A آن هم براي خاك به نسبت وسيع ايران
چندان كارايي اي نخواهد داشت.
اما بازهم وجود ناقص .......
ارسال شده: شنبه ۲۶ فروردین ۱۳۸۵, ۴:۲۳ ب.ظ
توسط آرمان
Reza6662,
راستی رضا جان، چشم حتمآً باید 10/10 کامل باشه تا برای نیروی
هوایی قبولت کنن؟ اصلاً یک صدم هم ارفاق نمی کنن؟ برای
خلبان های غیر نظامی چی؟ اصلاً خلبان می تونه عینکی باشه؟