صفحه 2 از 2
Re: عدنان-1 در مهرآباد
ارسال شده: چهارشنبه ۱۹ دی ۱۳۸۶, ۹:۵۳ ق.ظ
توسط ASHK HIKAYESI
kayvan6079 نوشته شده:سلام
جدیدترین تصویر از "عدنان-1" در مهرآباد.
[External Link Removed for Guests]
در این تصویر هر دو موتور سمت راست سر جایشان هستند . یعنی این هواپیما تعمیر شده و عملیاتی هست ؟!

ارسال شده: چهارشنبه ۱۹ دی ۱۳۸۶, ۲:۰۱ ب.ظ
توسط ali1371
اسم ان عدنان است يا بغداد لطفا توضيح دهيد

ارسال شده: چهارشنبه ۱۹ دی ۱۳۸۶, ۳:۴۰ ب.ظ
توسط JSF
اين هواپيما عدنان 1 ميباشد با شماره سريال 8208-5
مدتها در شيراز زمينگير بود پس از نصب موتور به همراه يک موتور خاموش و اضافي زير بالش از شيراز به تهران حرکت کرد پس از يک سري تعميرات در صتايع هوايي پارس مجاور پايگاه قدر سپاه توانايي پرواز کردن را به دست آورده در حال حاظر در تهران مستقر ميباشد.
ولي دستگا ههاي الکترونيکي و راداري آن کار نميکنند.
ارسال شده: چهارشنبه ۱۹ دی ۱۳۸۶, ۶:۱۵ ب.ظ
توسط hadiii
بغداد و عدنان
ارسال شده: پنجشنبه ۲۰ دی ۱۳۸۶, ۴:۴۰ ب.ظ
توسط kayvan6079
ali1371 نوشته شده:اسم ان عدنان است يا بغداد لطفا توضيح دهيد

بغداد
در جریان نمایشگاهی در بهار 1989 در بغداد، یک فروند نمونه هشدار دهنده زودهنگام هوابرد هواپیمای حمل و نقل استاندارد Il-76MD که گفته می شد به وسیله نیروی هوایی این کشور مورد اصلاح قرار گرفته بوده، به نمایش گذاشته شد. این هواپیما که "بغداد-1" نام گرفته بود، به یک رادار تجسسی "تایگر" طرح تامسون سی اس اف فرانسه و ساخته شده در عراق مجهز بود که بصورت وارونه در محفظه ای از جنس پلاستیک تقویت شده با الیاف شیشه (GFRP) در محل در بارگیری دم هواپیما قرار داشت. رادار زمینی "تایگر" تحت امتیاز فرانسه در عراق تولید می گردید و به منظور تطابق آن با کاربرد جدید هوابرد و رفع اختلالات ناشی از پستی و بلندیهای زمین (clutter)، تغییراتی بر روی آن انجام گرفت.
مجموعه ای از سیستمهای رادیویی و راداری تامین کننده تدابیر پشتیبانی الکترونیکی (ESM) نیز بر روی این هواپیما نصب شده است.
در این مدل چهار کاربر می توانند اهداف واقع در فاصله 350 کیلومتری را با زاویه ادعایی بسیار بیشتر از 180 درجه کشف، شناسایی و ردگیری کنند. گفته می شود که "بغداد-1" در واپسین مراحل جنگ ایران و عراق به کار گرفته شده است.
مولد برق سیستم، ساخت عراق بوده و انتقال اطلاعات به زمین از راه صدا یا خط انتقال مستقیم داده انجام می گیرد.
عدنان
مقامات عراقی در همان سال 1989 اعلام کردند که به منظور ارتقای سیستم "بغداد-1" با تجهیزات بیشتر و به منظور ایجاد توانایی هدایت هواپیماهای جنگنده خودی و تامین پوشش هشدار دهنده زودهنگام هوابرد، و در واقع به دلیل بروز مشکلات نا معلومی در کارکرد "بغداد-1"، طرح هایی در دست اقدام است. بعدا مشخص شد این نوع بهبود یافته که به افتخار "عدنان خیرالله"، وزیر دفاع پیشین عراق، "عدنان-1" نام گرفت، از یک آنتن بشقابی گردان با قطر حدود 9 متر در ارتفاع حدود 4 متری بالای بدنه بهره می گیرد که تواناییهای افزونتری را نسبت به نوع "بغداد" به آن می بخشد. همچنین در دو سوی انتهای بدنه دو صفحه کشیده برای دفع بی ثباتی ناشی از آنتن بشقابی هواپیما در حین پرواز نصب شده است. گفته می شود که برد کشف رادار درون آنتن بشقابی "عدنان"، چند صد کیلومتر (؟!) می باشد.
از سوی دیگر تلویزیون عراق پیش از شروع عملیات "طوفان صحرا"، خبر آغاز آزمایش "یک رادار هشدار دهنده هوابرد جدید و پیشرفته" را در 15 دسامبر 1990 اعلام نمود.
به گفته یک سخنگوی نظامی آمریکا، عراق در آغاز عملیات "طوفان صحرا" دارای یک فروند "بغداد" و حداقل 3 فروند "عدنان" بوده که یک یا دو فروند از این تعداد در 17 ژانویه 1991 در پایگاه التقدم نابود شد.
صنایع هوایی، شماره 73، خانواده کاندید، آریا رجب تهرانی.
[External Link Removed for Guests]
ارسال شده: چهارشنبه ۱ اسفند ۱۳۸۶, ۵:۳۴ ب.ظ
توسط iman joudaki
با سالم به تمامي دوستان علاقه مند به هوانوردي
اسم اصلي اين هواپيما آواکس A50 روسي است.
ارسال شده: جمعه ۶ اردیبهشت ۱۳۸۷, ۷:۱۱ ق.ظ
توسط forodo
سلام قابل توجه دوستانيكه فكر مي كردن اين هواپيما زمينگيره و كار نمي كنه اميدوارم اون تو رژه ديده باشيد يك سئوال تجهيزات الكترونيكي اين هواپيما عوض شده يا نه؟
ارسال شده: جمعه ۶ اردیبهشت ۱۳۸۷, ۷:۳۳ ق.ظ
توسط soroush.b
[External Link Removed for Guests]
عكي انتونف 50 (اواكس)
[External Link Removed for Guests]
ارسال شده: جمعه ۶ اردیبهشت ۱۳۸۷, ۱۱:۵۴ ق.ظ
توسط ramin11
yasamine نوشته شده:[External Link Removed for Guests]
عكي انتونف 50 (اواكس)
[External Link Removed for Guests]
بهتر بود به منبع تصویر اول اشاره می کردید.( اگر اشتباه نکنم این تصویر توسط دوست بزرگوار علی حیدری از فروم هوا و فضا ثبت شده است.)
در مورد تصویر دوم که قرار دادید،تصویر متعلق به رادار هوابرد A-50 برییف؛ساخته شده بر مبنای هواپیمای ترابری Il-76 است.
ارسال شده: جمعه ۶ اردیبهشت ۱۳۸۷, ۱۲:۰۷ ب.ظ
توسط saeed_hz
یک سوال از انتونوف 50 بدون بشقابی (یا هواپیمایی شبیه ای منظورم از لحاظ شکل بالهاست) ایران چند تا داره؟
ارسال شده: جمعه ۶ اردیبهشت ۱۳۸۷, ۳:۴۸ ب.ظ
توسط soroush.b
ramin11 نوشته :
بهتر بود به منبع تصویر اول اشاره می کردید.( اگر اشتباه نکنم این تصویر توسط دوست بزرگوار علی حیدری از فروم هوا و فضا ثبت شده است.)
دوست عزيز من اين عكس رو 1 سال پيش از يك سايت انگليسي زبان گرفتم به منبع هم اشاره نشده بود اگر عكس منبع داشته باشه بايد يك گوشه از عكس درج بشه مقصر ناشر بوده نه من ...