مرکز انجمنهای تخصصی

Mahan DI نوشته شده:لطفا در مورد خلباني با توپولوف154 هم توضيح دهيد از پنل آن هيچ سر در نمي آورم

چرا مو قع لندينگ با ايرباس320 پرخهاي زير بال به داخل زمين فرو ميرود؟

از روی VOR و پلان پرواز میتونی راستای باند رو پیدا کنی. فرکانس VOR رو از رو نقشه پیدا کن یه چیزی مثل این SEA VOR 116.80 / 339 البته اگر IFR پرواز میکنی ولی در حالت VFR با چشم و PAPI غش VASI میتونی ارتفاع کم کنی.

رای پاس کردن instrument pilot checkride برای قسمت hold چیکار باید بکنم لطفاً دقیق بگید، همینطور که من براتون توضیح میدم:
بعد از اینکه در ارتفاع 2000 پا به DME 5.8 (در زمان miss approach ) میرسی بهت میگه بعد از رد شدن از این نقطه بپیچ به چپ روی 160 درجه مستقیم به سمت VOR که باید از این حالت وارد hold بشی، مشکل من از اینجا شروع میشه یعنی نمیدونم چطوری باید وارد هولداینگ بشم. تو توضیحات مربوط به checkride گفته inter the hold on 140 degree inbound در حالیکه من دارم 160 درجه میام و اگه بخواهم اینکار را بکنم باید روی VOR دور بزنم براست رو 320 درجه یک دقیقه برم بعد گردش به راست روی 140 درجه ولی وقتی من اینکار رو میکنم میگه "شما صحیح وارد هولد نشدید" چیکار باید بکنم؟؟؟؟ البته بگم که من OBS رو تنظیم کردم یعنی دقیقا روی course هستم. هم در زمان 160 درجه هم 320 هم 140.

سلام
بهترین و کم هزینه ترینکشور واسه خلبانی اکراین هست
بد ترین هم فیلیپین همینو میدونم

سلام عزیزان
یه سوال دارم:
میخوام ببینم وجود داره flight simulator X ی که مثل بعضی از flight simulator 2004 ها قسمت آموزشش دوبله فارسی شده باشه؟

شركت نوين پندار

شبيه پرواز ايكس
دوبله فارسي با صداي گويندگان منتخب راديو و تلويزيون
به همراه كتاب آموزش و اصول تئوري پرواز در بيش از 250 صفحه



ولي هنوز تكميل نشده

nasser_nidc نوشته شده::shock: سلام
می خوام بهم کمی اطلاعات بدین اگر ممکنه چون من مدته کمی نیست سیمولاتور کار میکنم لطفا !!
ارتفاع رو تنظیم می کنم اما نمی دونم با چه سعتی باید برم ؟ من بویینگ 737 کار می کنم !
دیگه اینکه وقتی به مقصد رسیدم چطوری زاوییه جدید رو به دست بیارم واسه اینکه زیاد تقلا نکنم و رو به رویه باند تقریبا قرار بگیرم ؟!
در کل سوال زیاد دارم . می پرسم چون می دونم اگر بتونید کوتاهی نمی کنید و جوابم رو میدید !
راستی چند ماین نرسیده به مقصد ارتفاع کم کنم ؟
اگر درکل در مورده شیوه پروازتون واسم بنویسید ، از مبدا تا مقصد ، خیلی خوب میشه . حال میدین
بازم پیشاپیش مرسی کاپیتان جوان

اینکه از کجا ارتفاع کم کنی باید ارتفاعی که داری رو از ارتفاعی که میخواهی بری کم کنی و حاصل رو ضربدر 3 کنی تا بدونی از چه فاصله ای باید شروع به کم کردن ارتفاع کنی مثلا اگر تو 28000 پایی هستی و میخوهی بری به 3000 پایی 28 منهای 3 میشه 25 حالا 25 ضربدر 3 میشه 75 یعنی از روی DME بای از 75 ناتیکال مایلی ارتفاع کم کنی.
اصولا اگر بالای 25000 پا بودی از روی VSI باید 2500 پا در دقیقه ارتفاع کم کنی و اگر 15000 پا بودی بین 1400 تا 1700 پا در دقیقه ارتفاع کم کنی.
اینکه چطوری زاویه رو بدست بیاری با حتما instrument flight رو پاس کنی و بدونی چطوری نقشه رو بخونی و چطوری course رو VOR ببندی.
تو ATP Lesson همه اینا رو توضیح داده.

bill.goldberg نوشته شده:شركت نوين پندار

شبيه پرواز ايكس
دوبله فارسي با صداي گويندگان منتخب راديو و تلويزيون
به همراه كتاب آموزش و اصول تئوري پرواز در بيش از 250 صفحه



ولي هنوز تكميل نشده

و با قیمت حدود 13500 تومانی

pardon نوشته شده:سلام عزیزان
یه سوال دارم:
میخوام ببینم وجود داره flight simulator X ی که مثل بعضی از flight simulator 2004 ها قسمت آموزشش دوبله فارسی شده باشه؟

آقایون منظور از x در این شبیه ساز عدد 10 است پس میشه flight simulator 10