مرکز انجمنهای تخصصی

dibas گفته:
"توی این فیلم موقعی که موشک نزدیک به هواپیما می شد، هواپیما برای منحرف کردن موشک یک سری شعله های آتش از خودش خارج می کرد.
دوستان می تونن یه راهنمائی بکون بگن اون شعله ها چی بوده؟
"'
اين شعله هاي آتش که شما ميگيد در واقع سيستم پرتاب فلر يا همان گوي هاي آتشين است که باعث گمراه شدن موشک هاي حرارت ياب مانند aim-9 sidewinder اي اي-10/11 روسي مي شوند

dibas عزيز
فكر مي كنم منظور شما از اون شعله ها، Chaf باشه! استفاده از chaf ها يكي از روشهاي دفاع هوايي در برابر موشك هاست كه از اين طريق و به وسيله ي انتشار امواج مادون قرمز و گرمايي، ميشه موشكهاي با هدايت حرارتي رو گمراه و منحرف كرد.

با تشکر از دوستان
اما موشکه از یک لانچر سام پرتاب شد و توی راداره جلوی خلبان هم به صورت سام نشون می داد.
مگه موشک سام با این ترفندها منحرف میشه؟
یعنی یک موشک حرارت یابه؟

هواپیما برای منحرف کردن موشک یک سری شعله های آتش از خودش خارج می کرد.
دوستان می تونن یه راهنمائی بکون بگن اون شعله ها چی بوده؟

بهش میگن Flare. برای منحرف کردن موشک های حرارت یاب ازش استفاده میشه.


[External Link Removed for Guests]

توی فیلم Behind the enemy Lines در مقابل موشک های سام صرب ها مانورهای خیلی خوبی نشون میداد. ......دوستان می تونن یه راهنمائی بکون بگن اون شعله ها چی بوده؟

dibas عزیز

شعله های مد نظر شما در فیلم Flare بودند که اهداف کاذبی هستند که برای گیج کردن و فریب موشکهای هدایت شونده حرارتی (جستجو گر مادون قرمز) زمین به هوا (SAM) یا هوا به هوا (AAM)استفاده میشن. موشکهای زمین به هوا هم به دو دسته کلی هدایت راداری و حرارتی گروه بندی شده اند. فلیر ها در هنگام اشتعال حرارتی بالغ یا فراتر از حرارت خروجی موتور هواپیما ایجاد میکنند از این روی در فلیرها فلزاتی مانند منیزیم به کار میرود.

 [External Link Removed for Guests] 
  در حال پخش اهداف کاذب  

  
  MC-130 در حال پخش فریب دهنده های حرارتی -  

اما چف (Chaff) پوشالهای آلومینیومی یا پلاستیکی یا فیبر شیشه ای فلزی هستند که باعث نمایش اهداف متعدد در صفحه رادار و در نهایت فریب رادار میشوند (فریب دهنده های راداری). همچنین چفها باعث اخلال در هدف یابی موشکهای هدایت شونده راداری میگردند.

 [External Link Removed for Guests] 
  RR-129 و RR-124 نیروی دریائی آمریکا و محفظه  

  
  که چف بر روی رادار Würzburg آلمانها  

خوب من فکر نميکنم ساختن و کار گذاشتن اين تله هاي حرارتي روي هواپيما زياد سخت باشه . پس ما هم ميتوانيم اين کار را بکنيم ؟

درضمن تاريخ بكارگيري چف و فلير به زمان جنگ جهاني دوم برمي گرده واولين بار هواپيماهاي انگليسي براي گمراه كردن رادارهاي الماني استفاده ميكردن

اگر قرار باشد تنها يک هواپيما را براي نيروي هوايي فرضي انتخاب کنيم به نظر من اين کار از بهترين جنگنده قرن F-15 بر مي ايد.

من شخصا از F-18 خیلی خوشم میاد به عنوان یک جنگنده ناو نشین...
توی فیلم Behind the enemy Lines در مقابل موشک های سام صرب ها مانورهای خیلی خوبی نشون میداد.
توی این فیلم موقعی که موشک نزدیک به هواپیما می شد، هواپیما برای منحرف کردن موشک یک سری شعله های آتش از خودش خارج می کرد.
دوستان می تونن یه راهنمائی بکون بگن اون شعله ها چی بوده؟

dibas جان
اون شعله هاي اتشين براي انحراف موشک هاي گرماياب استفلده ميشه
در ضمن من آن فيلم را ديدم بيشتر صحنه هاي آن اغراغ داشت و در واقعيت امکان پذير نيست

از نطر من هواپيمايي که ((تقريبا)) قابليت انجام تمام معموريت ها را دارد و به عنوان هواپيماي جنرال در نيروي هوايي بيشتر کشور ها حضور دارد F-16 است.

اگر قرار باشد تنها يک هواپيما را براي نيروي هوايي فرضي انتخاب کنيم به نظر من اين کار از بهترين جنگنده قرن F-15 بر مي ايد.

shahbaz جان
F-15 را نمي توان انتخاب کرد چون بيشتر توانايي F-15 در نبرد هاي هوا به زمين است.

SPEED FIRE نوشته شده:از نطر من هواپيمايي که ((تقريبا)) قابليت انجام تمام معموريت ها را دارد و به عنوان هواپيماي جنرال در نيروي هوايي بيشتر کشور ها حضور دارد F-16 است.

اگر قرار باشد تنها يک هواپيما را براي نيروي هوايي فرضي انتخاب کنيم به نظر من اين کار از بهترين جنگنده قرن F-15 بر مي ايد.

shahbaz جان
F-15 را نمي توان انتخاب کرد چون بيشتر توانايي F-15 در نبرد هاي هوا به زمين است.

دوست عزیز

باید به اطلاع برسونم که بهترین "نسبت شکار" در میان جنگنده های معاصر، به تایید تقریبا تمامی منابع، مربوط به همین جنگنده F-15 می باشد. (بیش از 100 به صفر)

ضمنا فارغ از توانایی ها، مقدورات، بهای تمام شده و ... یک هواپیما پارامترهای دیگری شامل: روابط سیاسی، موقعیت جغرافیایی، اوضاع همسایگان، وضعیت اقتصادی و ... در گزینش یک هواپیما برای یک کشور موثرند.

هر چند یک نوع (Type) خاص هواپیما، قطعا توانایی برآوردن تمامی خواسته ها رو نخواهد داشت.

حتی برای ماموریتهای مشخص، برای مثال برتری هوایی/دفاع هوایی، معمولا از ترکیب بالا-پایین (توانایی/هزینه) دو نوع هواپیما استفاده می شود. مانند: F-16/F-15 - F-18/F-14 - MiG-29/MiG-31 - و ...

موفق باشید

بهترین "نسبت شکار" در میان جنگنده های معاصر، به تایید تقریبا تمامی منابع، مربوط به همین جنگنده F-15 می باشد. (بیش از 100 به صفر)

kayvan6079 جان
در مورد انتخاب برترين جنگنده فقط" نسبت شکار" مطرح نيست
بلکه عواملي چون مانور پذيري بالا . هزينه پروازي کم . قابليت حمل انواع محمات . سيستم هاي الکترونيکي پيشرفته و چند کاربردي را مي توان نام برد.
و به همين خاطر جنگنده F-16 در بيشتر کشور هاي جهان درحال خدمت است.