مرکز انجمنهای تخصصی

بمب‌افکن قدیمی B-52 آماده انجام تستهای پروازی جدید می‌شود

مرکز تست نیروی هوایی ایالات متحده بزودی سه آزمایش پروازی جدید را برروی دو فروند B-52 بوئینگ انجام خواهد داد. این بمب‌افکن‌ها با موتورهای TF33 پرت‌اندویتنی که از سوختهای ترکیبی مصنوعی استفاده می‌کنند، تجهیز شده‌اند.

خواندن مطلبی در مورد B-52


[External Link Removed for Guests]

سوخت مورد استفاده در این موتورها دارای 50 درصد JP-8 طبیعی و 50 درصد JP-8 مصنوعی است که با فرآیند فیشر-تراپش (FT) تولید شده است.

آمریکائیها از سال 2001 برای اینکه نیاز خود را به سوختهای خارجی کاهش دهند با استفاده از فرآیند پیشنهادی سال 1920 فیشر و تراپش که دو محقق آلمانی بودند، زغال‌سنگ و سایر منابع هیدروکربنی را به سوخت مایع تبدیل نمودند.

در موتورهای TF-33 که از سوخت مخلوط استفاده می‌کند تغییری در سیستم احتراق ایجاد نشده و تنها ابزارآلاتی در جهت بررسی اطلاعات موتور به آن اضافه شده است.

در صورت انجام موفقیت‌آمیز این طرح‌ها تغییرات گسترده‌ای در ناوگان این‌گونه هواپیماها رخ خواهد داد. لازم به ذکر است که این سوخت نسبت به سوخت معمولی آلودگی کمتری نیز ایجاد می‌کند. این سوخت برروی موتور هلی‌کوپتر T63 الیسون نیز مورد آزمایش قرار می‌گیرد.

[url=http://www.avia.ir/Default.asp?@=2456&T=%20بمب‌افکن%20قديمي%20B-52%20آماده%20انجام%20تستهاي%20پروازي%20جديد%20مي‌شود]منبع[/url]

قرارداد 1.4 میلیارد دلاری لاکهید یا نیروی هوایی ایالات‌متحده

وزارت دفاع ایالات متحده – شرکت لاکهیدمارتین با نیروی هوایی ایالات متحده یک قرارداد 4/1 میلیارد دلاری منعقد کرده‌ که در آن زمان و حجم تحویل محصولات مشخص نشده‌است. قرار است برای هر سفارش این مقادیر مشخص شود. همچنین هزینه تولید محصول و سود شرکت لاکهیدمارتین در هر مرحله مشخص خواهد شد.

این قرارداد در چهارچوب همکاری برای پشتیبانی کلیه سیستمها (Total Support Systems Partnership) تنظیم شده‌است و هدف آن ادامه پشتیبانی تسلیحات F-117 می‌باشد. امکان سفارش برای بهینه‌سازی، تغییر کاربری و خدمات اضافی نیز در این قرارداد پیش‌بینی شده‌است. تا این لحظه هنوز سرمایه‌ای برای این منظور مشخص نشده‌است. رایزنی برای این قرارداد در دسامبر 2005 آغاز شد و در این ماه به نتیجه رسید. این کار تا سپتامبر 2012 به پایان خواهد رسید.

[url=http://avia.ir/Default.asp?@=2701&T=قرارداد%204/1%20ميليارد%20دلاري%20لاکهيد%20يا%20نيروي%20هوايي%20ايالات‌متحده]منبع[/url]

تلاش مضاعف نورثروپ گرومن برای تصاحب قرارداد نسل جدید هواپیماهای جنگنده آمریکا

شرکت هوافضایی نورثروپ گرومن در تلاش است تا سهم خود را در قراداد ساخت نسل جدیدی از هواپیماهای جنگنده آمریکا افزایش دهد. براین اساس نورثروپ گرومن قصد دارد تا از هواپیماهای جنگنده بمب افکن B-2A به عنوان هواپیمای اثباتگر استفاده نماید.

این هواپیماها به عنوان یک هواپیمای بلند دامنه جنگنده استفاده خواهد شد. همچنین قرار است تا از نسل بعدی این هواپیماها نیز استفاده گردد.

این پیش‌قدم شدن از سوی نورثروپ در حالی صورت می‌گیرد که نیروی هوایی آمریکا در حال کامل کردن مطالعات خود برروی پیشنهادهای رسیده می باشد.

اگرچه بوئینگ و لاکهیدمارتین از رقبای نورثروپ در این قرارداد می باشند، اما آنچه باعث دلگرمی نورثروپ می‌شود این است که یک جنگنده با دامنه پروازی زیاد باید در حققیت یک هواپیمای زیرصوتی باشد نه یک هواپیمای فراصوتی یا ابرصوتی.

[External Link Removed for Guests]

  نیروی هوایی ایالات متحده برای
سرمایه‌گذاری 13 میلیارد دلاری در هواپیماهای سوخت‌ 

 [External Link Removed for Guests] 

نیروی هوایی ایالات متحده اعلام کرده است که در صورت موافقت کنگره با بودجه 13 میلیاردی برای نوسازی ناوگان سوخت‌رسان، تا تابستان آینده قرارداد این کار را تنظیم خواهد کرد.

موعد مطلوب برای دریافت سوخت‌رسانهای جدید از سال 2011 می‌باشد. نیروی هوایی قبلاً اعلام کرده بود که این پروژه بر پروژه مربوط به هواپیماهای F-22 الویت دارد.

درحال حاضر نیروی هوایی ایالات متحده 579 فروند هواپیمای سوخت‌رسان در اختیار دارد که بیشتر آنها بیش از 40 سال عمر دارند.

[url=http://www.avia.ir/Default.asp?@=2941&T=آمادگي%20نيروي%20هوايي%20ايالات%20متحده%20براي%20سرمايه‌گذاري%2013%20%20ميليارد%20دلاري%20در%20هواپيماهاي%20سوخت‌رسان]منبع[/url]

اف 117 در شُرُف بازنشستگی

[External Link Removed for Guests]

بعد از 25 سال خدمت افسانه‌ای هواپیمای نامرئی نیروی هوایی ایالات متحده اف 117 ملقب به "نایت‌هاوک" در شرف بازنشستگی قرار گرفته است.

بسیاری از دست‌اندرکارانی که با این هواپیما سروکار داشته‌اند، روز گذشته دور هم جمع شدند تا 25 امین سال خدمت این هواپیما را جشن بگیرند. این هواپیما از سال 1381در عملیاتهای متعددی از جمله در پاناما، عراق، افغانستان و بوسنی کمکهای شایانی به نیروهای ایالات متحده کرده است. دلیل اصلی بازنشستگی این هواپیما عمر زیاد آن می‌باشد با این حال به نظر پرسنلی که با این هواپیما کار کرده‌اند پر کردن جای این هواپیما کار ساده‌ای نیست.

نیروی هوایی ایالات متحده برای این کار از اف 22 سود خواهد برد.

[url=http://www.avia.ir/Default.asp?@=3101&T=اف%20117%20در%20شُرُف%20بازنشستگي]منبع[/url]

يه چيزي اين اف 22 خوب در اومده يا نه اف 117 چيز خوبي بود ولي چرا اينقدر زود برداشته شد 8)

cvt,

به چند دليل :
1- در جنگ يوگسلاوي سه فروند F-117 منهدم شد که اين اين نشان از ضعفهاي شديد پنهانکاري در اين جنگنده بود چون در يک مورد توسط سايت SA-3 که متعلق به دهه 1960 ميلادي اين جنگنده منهدم گشت.
2- در يک مورد از سه مورد انهدام مذکور بقاياي جنگنده تقريبا کامل و سالم به دست روسيه افتاد و تکنولوژيهاي بکار رفته در آن فاش شد.
3- ورود به خدمت و صادران گسترده تجهزات پدافندي مدرن مانند S-300PMU2 با توانايي شناسايي اين جنگنده از فاصله 100 الي 250 کيلومتري در شرايط مختلف.
4- ورود به خدمت جنگنده هاي پنهانکار F-35 و F-22 که از پايداري بيشتر و توان بيشتري برخوردار هستند و در صورت مورد حمله واقع شدن حداقل توان يک عکس العمل معمولي را دارند که F-117 فاقد آن است.
5- هزينه زياد نگهداري که با ورود به خدمت جنگنده اي قويتر مانند F-22 اين هزينه يعني اتلاف بودجه.
و ...

شرکت بویینگ ، جزییاتی از طرح+ F-15E سوپر ایگل که به عنوان یک جنگنده نسل چهارم به بعد در دست تکمیل می باشد ، افشا ساخته است .
سوپر ایگل برای پر کردن شکاف احتمالی که به دنبال بروز تاخیر در ورود به خدمت F-35 JSF در نیروی هوایی ایالات متحده ایجاد می شود ، تکمیل خواهد گردید.
جالب اینجاست که بهای هر فروند از این پرنده برابر 59 میلیون دلار اعلام شده است . در حالی که بهای نمونه اصلی JSF که در سال 2012-2013 وارد خدمت خواهد شد ، حدود 60 میلیون دلار می باشد .
هولرز مدیر برنامه های نیروی هوایی در شرکت بویینگ می گوید : سوپر ایگل پیشرفتهای چشمگیری در زمینه جنگ افزار ها و حسگرها خواهد داشت . این جنگنده به یک سامانه نشانه روی نصب شده روی کلاه خلبان ، رادار آرایه اسکن الکترونیکی فعال و 19 جایگاه برای حمل جنگ افزارهای هوشمند مجهز خواهد بود.
LDJAM بریمستون ، HSSW و بمبهای با قطر کوچک موتوردار با برد افزایش یافته از جمله تسلیحاتیست که برای سوپر ایگل در نظر گرفته شده است .
این جنگنده پیشرفته دارای یک واحد حسگر الکترواپتیکی پیشرفته شامل غلاف های ناوبری و هدفگیری و نیز سامانه سرچ و ردیابی فروسرخ و یک واحد حفاظت از خود ، کار کشته و پیشرفته خواهد بود.

منبع :http://www.flightglobal.com/Home/Default.aspx

خوشبختانه از اين اف 15 سه نوع جالب ساخته شده خيلي دوست دارم بدونم از نظ طراحي تغييري كرده يا نه

تصمیم بوئینگ برای ارتقا سیستم اویونیک و کنترل سلاحهای بمب افکن استراتژیک B-52

مهندسان بخش سیستمهای دفاعی بوئینگ طرحهایی برای ارتقاء اویونیک بمب افکن B-52 با نصب نمایشگرهای بزرگتر و رنگی و توانمندسازی هواپیما برای استفاده از سلاحهای هدایت شونده با لیزر دارند.

بوئینگ قرارداد 7.2 میلیون دلاری برای پیشنهاد تغییر مهندسی این هواپیما را بدست آورد. این طرح تجهیزات AGM-142 را با سیستم جدید AME جایگزین می­کند.

بمب افکن بلند برد هشت موتوره B-52 اولین بار در سال 1954 پرواز کرد و برای چند دهه حامی اصلی امریکا در استراتژی بازدارنده هسته­ای بود، اما اکنون برای ماموریتهای عادی بکار می­رود. این هواپیما کاربرد قابل توجهی در جنگ ویتنام، خلیج فارس و افغانستان داشت.

[External Link Removed for Guests]

[url=http://www.avia.ir/Default.asp?@=3665&T=تصمیم%20بوئینگ%20برای%20ارتقا%20سیستم%20اویونیک%20و%20کنترل%20سلاحهای%20بمب%20افکن%20استراتژیک%20B52]منبع[/url]

اولین سری از F-117A بازنشست شدند

[External Link Removed for Guests]

درست پیش از آغاز سال جدید میلادی ده فروند F-117A به طور رسمی بازنشست شدند تا جای خود را به F-22A Raptor بدهند.

[External Link Removed for Guests]

سخنگوی پایگاه هلمن، که این هواپیماها در آن مستقر بودند گفت انتظار می‌رود اولین سری از Raptorها بین سپتامبر تا دسامبر سال 2008 مستقیماً از خط تولید به پایگاه منتقل شوند. هم اکنون Raptorهای پایگاه هوایی لانگلی عملیاتی شده‌اند. پایگاه بعدی که به این جنگنده مجهز خواهد شد، پایگاه المندورف در آلاسکا خواهد بود که در سال جاری هواپیماهای خود را دریافت خواهد کرد.

[url=http://www.avia.ir/Default.asp?@=3957&T=اولین%20سری%20از%20F-117A%20بازنشست%20شدند]منبع[/url]

قرارداد 23.5 ميليارد دلاري تانكرهاي سوخت­رسان هوايي نيروي هوايي امريكا

اگر بوئينگ بتواند قرارداد 23.5 ميليارد دلاري پروژه تانكرهاي سوخت­رسان هوايي نيروی هوايي امريكا را براي ساخت 179 هواپيما بدست آورد، انرژي تازه­اي براي برنامه ساخت هواپيماي بوئينگ 767 ،كه در نزديكي پايان عمر تجاري خود است، كسب خواهد كرد.

  

تانكرهاي سوخت­رسان هوايي جديد جايگزين KC-135 با 40 سال عمر خواهند شد كه براي سوخت­گيري مجدد جنگنده­هاي نيروي هوايي، بمب افكنها و هواپيماهاي تجاري در پرواز استفاده مي­شوند.

هواپيماي 767 در سال 1982 شروع بكار كرده و قرار است با 787 دريم­لاينر در سال 2008 جايگزين شود.

رقیب بوئينگ در اين قرارداد كنسرسيومي از شركتها به رهبري نورثروپ گرومن است كه هواپيماي A330 را براي اين كار پيشنهاد مي­كنند.

اگرچه 767 يك هواپيماي كوچكتر و با طراحي قديمي­تر نسبت به A330 است، اما ارزانتر از A330 نيز مي­باشد.

[url=http://www.avia.ir/Default.asp?@=3919&T=قرارداد%2023.5%20ميليارد%20دلاري%20تانكرهاي%20سوخت­رسان%20هوايي%20نيروي%20هوايي%20امريكا]منبع[/url]