به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، ۱۰ هزار و 197 کارت هوشمند سوخت خودرو در دو ماه اخير در استان بوشهر واگذار شده است.
به گزارشخبرخودرو ،مديرکل پست استان بوشهر گفت : تاکنون 23 هزار و 232 مالک خودرو براي دريافت کارت هوشمندسوخت نام نويسي کرده اند .
عبدالرحمن برزگرزاده با اشاره به کندي روند تحويل کارت هوشمند سوخت با وجود اطلاع رساني گسترده در زمينه نحوه تحويل اين کارت گفت: آماده نبودن مدارک هنگام تحويل کارت، تغيير نشاني متقاضيان بدون اطلاع پست وحضور نداشتن افراد در منزل براي دريافت کارت از عواملياست که موجب کندي توزيع کارت هوشمند سوخت شده است.
[External Link Removed for Guests]
اخبار کارت سوخت و سهمیه بندی بنزین
مدیران انجمن: MOHAMMAD_ASEMOONI, Mohsen1001, RAHVAR, شوراي نظارت
-
- پست: 3324
- تاریخ عضویت: چهارشنبه ۳ اسفند ۱۳۸۴, ۲:۱۵ ق.ظ
- سپاسهای ارسالی: 941 بار
- سپاسهای دریافتی: 1474 بار
- تماس:
-
- پست: 250
- تاریخ عضویت: جمعه ۱۰ آذر ۱۳۸۵, ۱۱:۰۲ ق.ظ
- سپاسهای دریافتی: 11 بار
آغاز سوختگيري با كارت هوشمند از هفته آينده در تهران و كرج
خبرگزاري فارس: معاون فني پروژه كارت هوشمند سوخت گفت: اجراي عملي و عملياتي اين طرح اوايل هفته آينده در تهران و كرج آغاز ميشود.
تولايي، در گفتوگو با خبرنگار اقتصادي خبرگزاري فارس در خصوص اجراي اين طرح در شهرهاي تهران و كرج اظهار داشت: تعدادي از جايگاهها براي اين منظور آماده شده كه اوايل هفته آينده به صورت عملياتي در آنها طرح كارت هوشمند سوخت اجرا خواهد شد.
وي افزود: اجراي اين مرحله از پروژه، ابتدا در تهران و بلافاصله پس از آن در كرج اجرا آغاز خواهد شد.
تولايي يادآور شد: هماكنون كارها و اقدامات نهايي مربوط به اين مرحله در دست انجام است تا جايگاههاي موردنظر و سكوهاي آن معرفي گردد.
به گفته وي، اين آمادگي وجود دارد كه تمامي جايگاههاي تهران و كرج عملا زير بار سيستم برود كه اين مسئله، بستگي به سياست كلان مجموعه دارد تا مشكلي براي طرح و مالكين خودروها ايجاد نشود.
معاون فني پروژه كارت هوشمند سوخت در ادامه گفت: در اين مرحله، تعدادي از رديفها و سكوهاي سوختگيري در هر جايگاه به دارندگان كارت هوشمند تعلق ميگيرد و مالكين خودروهايي كه فاقد كارت هوشمند سوخت هستند از ديگر رديفها استفاده خواهند كرد.
تولايي افزود: طبق برنامه تا پايان اسفندماه، كل تهران و كرج به صورت عملي و عملياتي تحت پوشش اين طرح قرار ميگيرد. اين كار با 30 جايگاه آغاز و به تدريج تا 200 جايگاه و بيشتر و به تدريج در ديگر كلانشهرها ادامه خواهد يافت.
وي تصريح كرد: با اجراي اين مرحله از طرح، ميزان آمادگي و پذيرش مردم در استفاده از كارتها، ايرادات احتمالي سيستم، آمادگي تجهيزات و غيره تست ميشود تا در سطح وسيعتر يعني كشور، مشكل و اختلالي پيش نيايد و به حداقل برسد. با افزايش تعداد كارتهاي در دست مردم، جايگاههاي بيشتري تحت پوشش عملي طرح قرار ميگيرد.
تولايي، در گفتوگو با خبرنگار اقتصادي خبرگزاري فارس در خصوص اجراي اين طرح در شهرهاي تهران و كرج اظهار داشت: تعدادي از جايگاهها براي اين منظور آماده شده كه اوايل هفته آينده به صورت عملياتي در آنها طرح كارت هوشمند سوخت اجرا خواهد شد.
وي افزود: اجراي اين مرحله از پروژه، ابتدا در تهران و بلافاصله پس از آن در كرج اجرا آغاز خواهد شد.
تولايي يادآور شد: هماكنون كارها و اقدامات نهايي مربوط به اين مرحله در دست انجام است تا جايگاههاي موردنظر و سكوهاي آن معرفي گردد.
به گفته وي، اين آمادگي وجود دارد كه تمامي جايگاههاي تهران و كرج عملا زير بار سيستم برود كه اين مسئله، بستگي به سياست كلان مجموعه دارد تا مشكلي براي طرح و مالكين خودروها ايجاد نشود.
معاون فني پروژه كارت هوشمند سوخت در ادامه گفت: در اين مرحله، تعدادي از رديفها و سكوهاي سوختگيري در هر جايگاه به دارندگان كارت هوشمند تعلق ميگيرد و مالكين خودروهايي كه فاقد كارت هوشمند سوخت هستند از ديگر رديفها استفاده خواهند كرد.
تولايي افزود: طبق برنامه تا پايان اسفندماه، كل تهران و كرج به صورت عملي و عملياتي تحت پوشش اين طرح قرار ميگيرد. اين كار با 30 جايگاه آغاز و به تدريج تا 200 جايگاه و بيشتر و به تدريج در ديگر كلانشهرها ادامه خواهد يافت.
وي تصريح كرد: با اجراي اين مرحله از طرح، ميزان آمادگي و پذيرش مردم در استفاده از كارتها، ايرادات احتمالي سيستم، آمادگي تجهيزات و غيره تست ميشود تا در سطح وسيعتر يعني كشور، مشكل و اختلالي پيش نيايد و به حداقل برسد. با افزايش تعداد كارتهاي در دست مردم، جايگاههاي بيشتري تحت پوشش عملي طرح قرار ميگيرد.
عدم رعايت حقوق يكديگر ريشه همه اختلافات و جنگها
حقيقت چيزي نيست كه نوشته مي شود؛ آن چيزيست كه سعي مي شود پنهان بماند. تولستوي
حقيقت چيزي نيست كه نوشته مي شود؛ آن چيزيست كه سعي مي شود پنهان بماند. تولستوي
-
- پست: 3324
- تاریخ عضویت: چهارشنبه ۳ اسفند ۱۳۸۴, ۲:۱۵ ق.ظ
- سپاسهای ارسالی: 941 بار
- سپاسهای دریافتی: 1474 بار
- تماس:
ه گزارش خبرخودرو ، کارت سوخت اضطراري در اختيار روساي جايگاه هاي سوخت گيري قرار گرفته است.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، مرتضي زاغي رئيس پخش منطقه تهران اعلام کرد : اين کارت هاي هوشمند سوخت در مواقع اضطرار براي کساني که کارت سوخت ندارند استفاده مي شود.
وي تاکيد کرد : البته توصيه ما اين است که مالکان وسايل نقليه از کارت خود براي سوخت گيري استفاده کنند اما در صورت نداشتن کارت يا مفقود شدن ن مي توانند به روساي جايگاه هاي مراجعه و از کارت هاي اضطراري براي سوخت گيري استفاده کنند.
زاغي هدف اين اقدام را جلب رضايت مردم دانست و گفت: تعدادي از کارت ها نيز در کارت خوان ها باقي مانده و صاحب کارت پس از سوخت گيري فراموش کرده است آن را بردارد که اين عده با مراجعه به جايگاهي که در آن سوخت گيري کرده اند مي توانند کارت خود را تحويل بگيرند.
زاغي خاطرنشان کرد : کارتهايي که درجايگاه ها جا مانده ثبت شده و صورتجلسه اي براي ان تنظيم شده است و در جايگاه ها نگهداري مي شود تا صاحبان آن مراجعه و کارت خود را پس بگيرند اما اگر براي دريافت کارت مراجعه نشود اين کارت ها به نواحي مربوطه اورده و از طريق رسانه ها مشخصات آن اعلام مي شود.
رئيس پخش فراورده هاي نفتي منطقه تهران در خصوص افرادي که کارت سوخت خود را مفقود کرده اند يا کارتشان معيوب است گفت : دفاتر امور مشترکين کارت هوشمند سوخت با هماهنگي شرکت پست به زودي راه اندازي مي شود و اين افراد مي توانند براساس ضوابطي که اعلام خواهد شد مراجعه و کارت سوخت المثني دريافت کنند.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، مرتضي زاغي رئيس پخش منطقه تهران اعلام کرد : اين کارت هاي هوشمند سوخت در مواقع اضطرار براي کساني که کارت سوخت ندارند استفاده مي شود.
وي تاکيد کرد : البته توصيه ما اين است که مالکان وسايل نقليه از کارت خود براي سوخت گيري استفاده کنند اما در صورت نداشتن کارت يا مفقود شدن ن مي توانند به روساي جايگاه هاي مراجعه و از کارت هاي اضطراري براي سوخت گيري استفاده کنند.
زاغي هدف اين اقدام را جلب رضايت مردم دانست و گفت: تعدادي از کارت ها نيز در کارت خوان ها باقي مانده و صاحب کارت پس از سوخت گيري فراموش کرده است آن را بردارد که اين عده با مراجعه به جايگاهي که در آن سوخت گيري کرده اند مي توانند کارت خود را تحويل بگيرند.
زاغي خاطرنشان کرد : کارتهايي که درجايگاه ها جا مانده ثبت شده و صورتجلسه اي براي ان تنظيم شده است و در جايگاه ها نگهداري مي شود تا صاحبان آن مراجعه و کارت خود را پس بگيرند اما اگر براي دريافت کارت مراجعه نشود اين کارت ها به نواحي مربوطه اورده و از طريق رسانه ها مشخصات آن اعلام مي شود.
رئيس پخش فراورده هاي نفتي منطقه تهران در خصوص افرادي که کارت سوخت خود را مفقود کرده اند يا کارتشان معيوب است گفت : دفاتر امور مشترکين کارت هوشمند سوخت با هماهنگي شرکت پست به زودي راه اندازي مي شود و اين افراد مي توانند براساس ضوابطي که اعلام خواهد شد مراجعه و کارت سوخت المثني دريافت کنند.
-
- پست: 250
- تاریخ عضویت: جمعه ۱۰ آذر ۱۳۸۵, ۱۱:۰۲ ق.ظ
- سپاسهای دریافتی: 11 بار
رئيس كميسيون انرژى: سهميه بندى بنزين فعلاً منتفى است
رئيس كميسيون انرژى مجلس گفت: به دليل مشكلات به وجود آمده در توزيع كارت هوشمند و نبود زمينه هاى لازم براى اجراى آن، سهميه بندى بنزين از اول خرداد ماه منتفى است.
كمال دانشيار در گفت وگو با مهر درباره آخرين وضع كارت هوشمند گفت: پيش بينى مى شود اجراى طرح سهميه بندى بنزين بيش از يك ماه تأخير داشته باشد و فعلاً اجرايى نشود.
وى مشكلات اجرايى را مهم ترين عامل تأخير سهميه بندى بنزين از اول خرداد ماه دانست و افزود: خراب شدن زود هنگام دستگاه هاى كارت خوان و مطابق نبودن با سيستم جايگاه هاى پمپ بنزين، نرسيدن بيش از ۲ميليون كارت هوشمند به دست مردم، نبود فرهنگ لازم ميان مردم و جايگاهداران، همه از عواملى است كه موجب مى شود طرح كارت هوشمند به تأخير بيفتد.
دانشيار درباره وضع سهميه بنزين خودروها گفت: سهميه روزانه بنزين خودروها نيز هنوز قطعى نشده اما چنانچه طرح كارت هوشمند به تأخير بيفتد بنزين با همان قيمت ۱۰۰ تومان عرضه مى شود.
وى با اشاره به پيشنهادات داده شده درباره سهميه ها گفت: سهميه پيشنهاد شده براى هر خودروى معمولى ۹۰ ليتر در ماه و تاكسى ها نيز ۷۵۰ تا ۹۰۰ ليتر است .
رئيس كميسيون انرژى درباره قيمت آزاد بنزين نيز گفت: وقتى طرح سهميه بندى تأخير دارد فعلاً نرخ آزاد براى آن تعيين نمى شود تا وضع سهميه بندى ها مشخص شود. وى گفت: پيشنهادهاى داده شده براى سهميه هاى خودروها، براساس ميزان توليد بنزين كشور تعيين شده است.
كمال دانشيار در گفت وگو با مهر درباره آخرين وضع كارت هوشمند گفت: پيش بينى مى شود اجراى طرح سهميه بندى بنزين بيش از يك ماه تأخير داشته باشد و فعلاً اجرايى نشود.
وى مشكلات اجرايى را مهم ترين عامل تأخير سهميه بندى بنزين از اول خرداد ماه دانست و افزود: خراب شدن زود هنگام دستگاه هاى كارت خوان و مطابق نبودن با سيستم جايگاه هاى پمپ بنزين، نرسيدن بيش از ۲ميليون كارت هوشمند به دست مردم، نبود فرهنگ لازم ميان مردم و جايگاهداران، همه از عواملى است كه موجب مى شود طرح كارت هوشمند به تأخير بيفتد.
دانشيار درباره وضع سهميه بنزين خودروها گفت: سهميه روزانه بنزين خودروها نيز هنوز قطعى نشده اما چنانچه طرح كارت هوشمند به تأخير بيفتد بنزين با همان قيمت ۱۰۰ تومان عرضه مى شود.
وى با اشاره به پيشنهادات داده شده درباره سهميه ها گفت: سهميه پيشنهاد شده براى هر خودروى معمولى ۹۰ ليتر در ماه و تاكسى ها نيز ۷۵۰ تا ۹۰۰ ليتر است .
رئيس كميسيون انرژى درباره قيمت آزاد بنزين نيز گفت: وقتى طرح سهميه بندى تأخير دارد فعلاً نرخ آزاد براى آن تعيين نمى شود تا وضع سهميه بندى ها مشخص شود. وى گفت: پيشنهادهاى داده شده براى سهميه هاى خودروها، براساس ميزان توليد بنزين كشور تعيين شده است.
عدم رعايت حقوق يكديگر ريشه همه اختلافات و جنگها
حقيقت چيزي نيست كه نوشته مي شود؛ آن چيزيست كه سعي مي شود پنهان بماند. تولستوي
حقيقت چيزي نيست كه نوشته مي شود؛ آن چيزيست كه سعي مي شود پنهان بماند. تولستوي
-
- پست: 547
- تاریخ عضویت: چهارشنبه ۲۷ دی ۱۳۸۵, ۶:۴۴ ب.ظ
- محل اقامت: نزد خدايگان افسار گسيخته
- سپاسهای دریافتی: 12 بار
نحوه واگذاري كارت سوخت موتور در تهران
مركز اطلاع رساني پليس استان تهران نحوه واگذاري كارت هوشمند سوخت موتورسيكلتها را در اين استان اعلام كرد.
به گزارش ايسنا، با توجه به اين كه در آينده نزديك سوخت موتورسيكلتها فقط با كارت هوشمند تحويل ميشود، لذا از آن دسته از صاحبان موتورسيكلتها كه تاكنون كارت سوخت خود را دريافت نكردهاند، درخواست ميشود كه در اسرع وقت با در دست داشتن مدارك زير به محلهاي تعيين شده اشاره مراجعه كنند.
الف: افرادي كه در سال گذشته ثبتنام كردهاند و موتورسيكلت آنها بازديد شده است:
1ـ شناسنامه يا كارت شناسايي عكسدار كسي كه قبلا ثبت نام كرده است.
2ـ كارت ملي يا همراه داشتن شماره ملي
3ـ كد پستي 10 رقمي محل سكونت
4ـ ارائه اصل كارت شناسايي موتورسيكلت صادره از راهنمايي و رانندگي
ب: افرادي كه قبلا ثبتنام نكردهاند:
1ـ مراجعه به اينترنت و ثبت نام در سايت [External Link Removed for Guests]
2ـ همراه داشتن شناسنامه يا كارت شناسايي عكسدار كسي كه در اينترنت ثبتنام كرده است.
3ـ كارت ملي يا همراه داشتن شماره ملي
4ـ كد پستي 10 رقمي محل سكونت
5ـ ارائه اصل كارت شناسايي موتورسيكلت صادره از راهنمايي و رانندگي
6ـ همراه داشتن موتورسيكلت جهت بازديد
توضيح اين كه به موتورسيكلتهايي كه هنوز شماره پلاك نگرديده و يا اصل كارت شناسايي موتورسيكلت دريافت نشده است به هيچ عنوان كارت سوخت تحويل نميگردد.
ج: محلهاي توزيع كارت هوشمند سوخت در شهرستان كرج
1ـ كرج ، بلوار استقلال رجايي شهر، پاسگاه راهنمايي و رانندگي بخش 3
2ـ كرج ، فرديس فلكه پنجم، پاسگاه راهنمايي و رانندگي بخش 4
3ـ كرج ، مهرشهر، ابتداي بلوار ارم، پاسگاه راهنمايي و رانندگي بخش 5
4ـ كرج ، خيابان شهيد بهشتي، حصارك بعد از تقاطع 45 متري گلشهر، پاسگاه راهنمايي و رانندگي بخش 6
5ـ كمالشهر، اول جاده بهشت سكينه ، كلانتري 24
6ـ ماهدشت، ميدان آزادگان، خيابان بي بي سكينه، داخل خيابان بي بي سكينه كلانتري 26 ماهدشت.
7ـ محمدشهر، جاده ماهدشت، ابتداي بلوار همايون ويلا، روبروي حوزه 8 بسيج، كلانتري 25 مهرشهر
8ـ آدران، جاده چالوس ، كيلومتر 18 بعد از كانكس پليس راه، فرعي اول سمت راست، كلانتري 28 آدران
9ـ اشتهاردـ بلوار آيت الله خامنهاي ، جنب بيمارستان الزهرا (س) اشتهارد، كلانتري 27 اشتهارد.
به گزارش ايسنا، با توجه به اين كه در آينده نزديك سوخت موتورسيكلتها فقط با كارت هوشمند تحويل ميشود، لذا از آن دسته از صاحبان موتورسيكلتها كه تاكنون كارت سوخت خود را دريافت نكردهاند، درخواست ميشود كه در اسرع وقت با در دست داشتن مدارك زير به محلهاي تعيين شده اشاره مراجعه كنند.
الف: افرادي كه در سال گذشته ثبتنام كردهاند و موتورسيكلت آنها بازديد شده است:
1ـ شناسنامه يا كارت شناسايي عكسدار كسي كه قبلا ثبت نام كرده است.
2ـ كارت ملي يا همراه داشتن شماره ملي
3ـ كد پستي 10 رقمي محل سكونت
4ـ ارائه اصل كارت شناسايي موتورسيكلت صادره از راهنمايي و رانندگي
ب: افرادي كه قبلا ثبتنام نكردهاند:
1ـ مراجعه به اينترنت و ثبت نام در سايت [External Link Removed for Guests]
2ـ همراه داشتن شناسنامه يا كارت شناسايي عكسدار كسي كه در اينترنت ثبتنام كرده است.
3ـ كارت ملي يا همراه داشتن شماره ملي
4ـ كد پستي 10 رقمي محل سكونت
5ـ ارائه اصل كارت شناسايي موتورسيكلت صادره از راهنمايي و رانندگي
6ـ همراه داشتن موتورسيكلت جهت بازديد
توضيح اين كه به موتورسيكلتهايي كه هنوز شماره پلاك نگرديده و يا اصل كارت شناسايي موتورسيكلت دريافت نشده است به هيچ عنوان كارت سوخت تحويل نميگردد.
ج: محلهاي توزيع كارت هوشمند سوخت در شهرستان كرج
1ـ كرج ، بلوار استقلال رجايي شهر، پاسگاه راهنمايي و رانندگي بخش 3
2ـ كرج ، فرديس فلكه پنجم، پاسگاه راهنمايي و رانندگي بخش 4
3ـ كرج ، مهرشهر، ابتداي بلوار ارم، پاسگاه راهنمايي و رانندگي بخش 5
4ـ كرج ، خيابان شهيد بهشتي، حصارك بعد از تقاطع 45 متري گلشهر، پاسگاه راهنمايي و رانندگي بخش 6
5ـ كمالشهر، اول جاده بهشت سكينه ، كلانتري 24
6ـ ماهدشت، ميدان آزادگان، خيابان بي بي سكينه، داخل خيابان بي بي سكينه كلانتري 26 ماهدشت.
7ـ محمدشهر، جاده ماهدشت، ابتداي بلوار همايون ويلا، روبروي حوزه 8 بسيج، كلانتري 25 مهرشهر
8ـ آدران، جاده چالوس ، كيلومتر 18 بعد از كانكس پليس راه، فرعي اول سمت راست، كلانتري 28 آدران
9ـ اشتهاردـ بلوار آيت الله خامنهاي ، جنب بيمارستان الزهرا (س) اشتهارد، كلانتري 27 اشتهارد.
او دوم دسامبر به دار اويخته شد
-
- پست: 681
- تاریخ عضویت: جمعه ۲۸ مهر ۱۳۸۵, ۱:۵۱ ب.ظ
- محل اقامت: تهران
- سپاسهای دریافتی: 104 بار
- تماس:
بنزين آزاد ليتري 300 تا 400
خبرگزاري دانشجويان ايران - تهران
سرويس: مجلس
رييس كميسيون انرژي مجلس با بيان اين كه به علت آماده نشدن مقدمات كار، سهميهبندي بنزين به تعويق خواهد افتاد گفت: سهميهبندي اقدامي ناخواسته است. به علت واردات 9 ميليارد دلاري بنزين در سال 86، نمايندگان مجلس و دولت بر خلاف ميل باطنيشان مجبور به پذيرفتن اين طرح هستند.
كمال دانشيار در گفتوگو با خبرنگار پارلماني خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا) ضمن در نظر داشتن معايب اين طرح، يكي از محاسن آن را كاهش واردات بنزين دانست و افزود: آن چه مسلم است براي موفقيت طرح سهميهبندي بايد آن را به طور جامع اجرا كرد و براي انجام آزمايشها و تستهاي لازم، افزايش تعداد اتوبوسها درونشهري و همچنين واگذاري كامل كارت هوشمند سوخت، لازم است اجراي طرح به تعويق افتد.
او تصريح كرد: قيمت بنزين آزاد، ازميانگين هزينه واردات بنزين از كشورهاي مختلف به اضافه هزينه حمل آن تا پمپ بنزينهاي داخلي كشور حدود 350 تا 400 تومان پيشبيني ميشود كه اين افزايش قيمت باعث به وجود آمدن تورم و نارضايتي مردم ميشود.
رييس كميسيون انرژي در پايان گفتوگو با ايسنا گفت: در جمعبندي علمي به اين نتيجه رسيديم كه بهتر است قيمت بنزين را واقعي كنيم و در مقابل پولش را مستقيما به مردم دهيم.
سرويس: مجلس
رييس كميسيون انرژي مجلس با بيان اين كه به علت آماده نشدن مقدمات كار، سهميهبندي بنزين به تعويق خواهد افتاد گفت: سهميهبندي اقدامي ناخواسته است. به علت واردات 9 ميليارد دلاري بنزين در سال 86، نمايندگان مجلس و دولت بر خلاف ميل باطنيشان مجبور به پذيرفتن اين طرح هستند.
كمال دانشيار در گفتوگو با خبرنگار پارلماني خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا) ضمن در نظر داشتن معايب اين طرح، يكي از محاسن آن را كاهش واردات بنزين دانست و افزود: آن چه مسلم است براي موفقيت طرح سهميهبندي بايد آن را به طور جامع اجرا كرد و براي انجام آزمايشها و تستهاي لازم، افزايش تعداد اتوبوسها درونشهري و همچنين واگذاري كامل كارت هوشمند سوخت، لازم است اجراي طرح به تعويق افتد.
او تصريح كرد: قيمت بنزين آزاد، ازميانگين هزينه واردات بنزين از كشورهاي مختلف به اضافه هزينه حمل آن تا پمپ بنزينهاي داخلي كشور حدود 350 تا 400 تومان پيشبيني ميشود كه اين افزايش قيمت باعث به وجود آمدن تورم و نارضايتي مردم ميشود.
رييس كميسيون انرژي در پايان گفتوگو با ايسنا گفت: در جمعبندي علمي به اين نتيجه رسيديم كه بهتر است قيمت بنزين را واقعي كنيم و در مقابل پولش را مستقيما به مردم دهيم.
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]
گویند به همه مردم عالم گله خویش
پیش كه روم من كه ز عالم گله دارم
[External Link Removed for Guests]
گویند به همه مردم عالم گله خویش
پیش كه روم من كه ز عالم گله دارم
-
- پست: 3324
- تاریخ عضویت: چهارشنبه ۳ اسفند ۱۳۸۴, ۲:۱۵ ق.ظ
- سپاسهای ارسالی: 941 بار
- سپاسهای دریافتی: 1474 بار
- تماس:
مجلس دولت را از عرضه بنزين آزاد منع يا مکلف نکرده است
به گزارش خبرخودرو ، رئيس مجلس شوراي اسلامي با تاکيد بر اينکه در طرح سهميه بندي بنزين هيچ بلاتکليفي و ابهامي وجود ندارد گفت : مجلس دولت را ازعرضه بنزين آزاد منع و مکلف هم نکرده است بلکه به تشخيص دولت است.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، حداد عادل تصريح کرد:دولت هر زماني که مناسب بداند با قيمتي که تعيين خواهد کرد ممکن است به عرضه بنزين آزاد و مازاد برسهميه بندي اقدام کند اما در حال حاضر هنوز دولت در اين زمينه تصميمي نگرفته است.
رئيس مجلس شوراي اسلامي گفت: مجلس با راي ندادن به طرح تغيير قيمت بنزين از بلاتکليفي دراين باره جلوگيري کرد.
حداد عادل درباره توزيع کارت هوشمند سوخت هم گفت: تاکنون بايد حدود 6 ميليون کارت توزيع مي شد که برخي به علت دقيق نبودن نشاني ها هنوز نتوانسته اند کارت خود را دريافت کنند.
وي افزود: مجلس و دولت باهم در ارتباطند تا اينکه اين طرح با حداقل مشکلات در نزديکترين تاريخ اجرا شود.
حداد عادل با تاکيد بر اينکه اين طرح بايد از اول خرداد اجرايي شود گفت: برخي رسانه ها به جاي اينکه مرتب از ترديد و بلاتکليفي دم بزنند کمک کنند تا مشکل برطرف شود .
حداد عادل سهميه بندي بنزين را طرحي فراجناحي توصيف کرد و گفت : اين طرح يک طرح ملي است و ربطي به يک جناح خاص ندارد و اگر کساني بخواهند موضوع سهميه بندي را وسيله رقابت سياسي قرار دهند مردم آنها را نمي بخشند.
رئيس مجلس شوراي اسلامي با توصيه مردم به صرفه جويي گفت اگر مردم تصور کنند بدون صرفه جويي اين طرح قابل اجراست بدانند تصور غلطي است.
وي افزود: مردم بايد اماده صرفه جويي و استفاده از خودروهاي عمومي باشند.
به گزارش خبرخودرو ، رئيس مجلس شوراي اسلامي با تاکيد بر اينکه در طرح سهميه بندي بنزين هيچ بلاتکليفي و ابهامي وجود ندارد گفت : مجلس دولت را ازعرضه بنزين آزاد منع و مکلف هم نکرده است بلکه به تشخيص دولت است.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، حداد عادل تصريح کرد:دولت هر زماني که مناسب بداند با قيمتي که تعيين خواهد کرد ممکن است به عرضه بنزين آزاد و مازاد برسهميه بندي اقدام کند اما در حال حاضر هنوز دولت در اين زمينه تصميمي نگرفته است.
رئيس مجلس شوراي اسلامي گفت: مجلس با راي ندادن به طرح تغيير قيمت بنزين از بلاتکليفي دراين باره جلوگيري کرد.
حداد عادل درباره توزيع کارت هوشمند سوخت هم گفت: تاکنون بايد حدود 6 ميليون کارت توزيع مي شد که برخي به علت دقيق نبودن نشاني ها هنوز نتوانسته اند کارت خود را دريافت کنند.
وي افزود: مجلس و دولت باهم در ارتباطند تا اينکه اين طرح با حداقل مشکلات در نزديکترين تاريخ اجرا شود.
حداد عادل با تاکيد بر اينکه اين طرح بايد از اول خرداد اجرايي شود گفت: برخي رسانه ها به جاي اينکه مرتب از ترديد و بلاتکليفي دم بزنند کمک کنند تا مشکل برطرف شود .
حداد عادل سهميه بندي بنزين را طرحي فراجناحي توصيف کرد و گفت : اين طرح يک طرح ملي است و ربطي به يک جناح خاص ندارد و اگر کساني بخواهند موضوع سهميه بندي را وسيله رقابت سياسي قرار دهند مردم آنها را نمي بخشند.
رئيس مجلس شوراي اسلامي با توصيه مردم به صرفه جويي گفت اگر مردم تصور کنند بدون صرفه جويي اين طرح قابل اجراست بدانند تصور غلطي است.
وي افزود: مردم بايد اماده صرفه جويي و استفاده از خودروهاي عمومي باشند.
-
- پست: 3324
- تاریخ عضویت: چهارشنبه ۳ اسفند ۱۳۸۴, ۲:۱۵ ق.ظ
- سپاسهای ارسالی: 941 بار
- سپاسهای دریافتی: 1474 بار
- تماس:
عضو كميسيون انرژي مجلس در خصوص بنزين عنوان كرد :
دولت و مجلس مصمم به اجراي مصوبه مجلس در تاريخ مقرر هستند
به گزارش خبر خودرو ، عضو كميسيون انرژي مجلس شوراي اسلامي از تصميم قطعي دولت و مجلس براي اجراي مصوبه مجلس در خصوص بنزين خبر داد.
حسين آفريده به خبرنگار خبر خودرو گفت: بر اساس مصوبه مجلس دولت موظف است آن مقدار از بنزين را كه توليد خود كشور است ، سهميه بندي كند.
نماينده مردم شيروان در مجلس شوراي اسلامي افزود: بر اساس اين مصوبه دولت همچنين مي تواند مطابق بودجه اي كه براي واردات بنزين در نظر گرفته شده ، به واردات مازاد بنزين مورد نياز بپردازد.
وي اظهار داشت: بنزين مازاد بر سهميه به قيمت تمام شده در اختيار كساني كه طالب آن هستند قرار مي گيرد و از اين نظر مشكلي وجود ندارد.
آفريده تاكيد كرد: هم دولت و هم مجلس مصمم به اجراي سهميه بندي بنزين در زمان تعيين شده هستند و اين مساله را باجديت دنبال مي كنند.
دولت و مجلس مصمم به اجراي مصوبه مجلس در تاريخ مقرر هستند
به گزارش خبر خودرو ، عضو كميسيون انرژي مجلس شوراي اسلامي از تصميم قطعي دولت و مجلس براي اجراي مصوبه مجلس در خصوص بنزين خبر داد.
حسين آفريده به خبرنگار خبر خودرو گفت: بر اساس مصوبه مجلس دولت موظف است آن مقدار از بنزين را كه توليد خود كشور است ، سهميه بندي كند.
نماينده مردم شيروان در مجلس شوراي اسلامي افزود: بر اساس اين مصوبه دولت همچنين مي تواند مطابق بودجه اي كه براي واردات بنزين در نظر گرفته شده ، به واردات مازاد بنزين مورد نياز بپردازد.
وي اظهار داشت: بنزين مازاد بر سهميه به قيمت تمام شده در اختيار كساني كه طالب آن هستند قرار مي گيرد و از اين نظر مشكلي وجود ندارد.
آفريده تاكيد كرد: هم دولت و هم مجلس مصمم به اجراي سهميه بندي بنزين در زمان تعيين شده هستند و اين مساله را باجديت دنبال مي كنند.
-
- پست: 3324
- تاریخ عضویت: چهارشنبه ۳ اسفند ۱۳۸۴, ۲:۱۵ ق.ظ
- سپاسهای ارسالی: 941 بار
- سپاسهای دریافتی: 1474 بار
- تماس:
جوسازي رسانههاي خارجي درباره سهميه بندي بنزين در ايران
پايگاه اطلاع رساني صنعت خودرو(كارنا): دبيرخانه شوراي اطلاع رساني دولت اعلام كرد: هر نوع اعلام سهميهبندي و نرخ آزاد بنزين بدون اعلام رسمي دولت كذب محض است.
به گزارش كارنا، در اين اطلاعيه ضمن تكذيب گزارش منتشره كه به عنوان خبر نشريه تحقيقات اقتصادي خاورميانه (ميس) درج شده است، آمده است: هر نوع اعلام سهميهبندي و سهميه روزانه بنزين خودروهاي شخصي و تاكسي و همچنين نرخ بنزين آزاد تا قبل از تصويب و اعلام رسمي دولت گمانهزني و كذب محض بوده و نظر شخصي نويسنده و رسانه منتشر كننده آن است.
اين اطلاعيه مي افزايد: ضمنا دولت در خصوص سهميه روزانه بنزين خودروهاي شخصي و تاكسي و قيمت آزاد آن در موقع مقرر و به صورت رسمي اطلاع رساني خواهد كرد.
نشريه تحقيقات اقتصادي خاورميانه (ميس) در يك خبر ساختگي مدعي شده بود سهميه روزانه بنزين خودروهاي شخصي و تاكسي را به ترتيب 3 و 10 ليتر و قيمت آزاد را 500 تومان اعلام كرد. به گزارش كارنا، نشريه تحقيقات اقتصادي خاورميانه (ميس) در اين گزارش افزود: ايران در نظر دارد از اواسط ماه مه (اول خرداد) نظام سهميهبندي بنزين را به اجرا بگذارد.
ميس افزود: بر اساس اين طرح كه به تصويب مجلس و تاييد شوراي نگهبان رسيده است بنزين به دو گونه عرضه ميشود بدين ترتيب كه تا حد سهميه تعيين شده براي هر خودرو به قيمت 100 تومان در هر ليتر و بيش از آن با قيمت بسيار بالاتر در اختيار مصرفكننده قرار ميگيرد.
بر اساس گزارش ميس ظرفيت فعلي پالايشگاههاي ايران 46 ميليون ليتر در روز است و علاوه بر اين رقم 30 ميليون ليتر در روز نيز شامل بنزين وارداتي است.
بنابراين گزارش، كل مصرف بنزين بر اساس سهميههاي تعيين شده بالغ بر 43 ميليون ليتر در روز است كه اين رقم به ميزان 3 ميليون ليتر در روز كمتر از ظرفيت پالايشگاههاي ايران است. مازاد بر اين رقم از خارج وارد و با قيمت بالاتر در اختيار مصرفكنندگان قرار ميگيرد.
اين نشريه در پايان افزود: كارشناسان پيشبيني ميكنند اجراي اين نظام، قاچاق سوخت از ايران را تا حد زيادي كاهش خواهد داد اما در همين حال نگراني مسئولان اجرايي اين طرح آن است كه در جريان اجراي آن با مشكلات فني مواجه شوند. احتمالا اين مشكلات از ناحيه تكنولوژي به كار رفته در صدور كارتهاي هوشمند و دستگاههاي مربوطه ناشي خواهد شد.
به گزارش كارنا، تمدن عضو كميسيون برنامه و بودجه مجلس پيشتر از تعيين قيمت بنزين آزاد و ميزان سهميه بندي توسط دولت خبر داد و گفت: دولت تصميم دارد طبق يك برنامه قيمت و ميزان سهميه بندي بنزين را اعلام كند.
مرتضي تمدن در گفت و گو با خبرنگار كارنا در مورد آخرين وضعيت بنزين گفت: دولت در مورد قيمت بنزين آزاد و ميزان سهميه بندي تصميم گيري كرده و بنا دارد طبق يك برنامه آنرا اعلام كند، زيرا اعلام بدون برنامه ممكن است مورد سوء استفاده قرار گيرد.
وي افزود: پرونده بنزين براي سال 86 مختومه شده است، زيرا قاطبه نمايندگان بر آنچه كه در مجلس در مورد بنزين به دولت ابلاغ شده هم راي و هم نظر هستند و هيچ پيشنهادي نه از طرف دولت و نه از طرف مجلس كه مبناي آن تغيير مصوبه مجلس باشد، وجود ندارد.
رويترز: واکنش آژانس بين المللي انرژي به طرح سهميه بندي بنزين درايران
به گزارش پايگاه اطلاع رساني صنعت خودرو(كارنا) به نقل از خبرگزاري رويترز از لندن، آژانس بين المللي انرژي اعلام کرد: طرح هاي ايران در خصوص سهميه بندي و افزايش قيمت بنزين ممکن است به کاهش واردات کمک کند و بازدهي سوخت را افزايش دهد و در عين حال احتمال دارد مخالفت هاي داخلي بوجود آورد.
به گزارش كارنا،ايران چهل درصد از نيازهاي خود به بنزين را وارد مي کند و اين موضوع موجب شده است جمهوري اسلامي در برابر تحريم هاي تجاري در اختلاف خود با سازمان ملل بر سر برنامه هسته اي خود آسيب پذير باشد.
دولت ايران طرح هايي را براي سهميه بندي و افزايش قيمت بنزين از بيست و دوم مه اعلام کرده است.
قيمت بنزين در ايران اکنون جزو پايين ترين قيمت هاي بنزين در جهان است. ايران چهارمين صادر کننده بزرگ نفت خام در جهان است ولي کمبود ظرفيت پالايشگاهي موجب شده است اين کشور به واردات بنزين وابسته باشد .
آژانس بين المللي انرژي که به بيست و شش کشور صنعتي توصيه هايي ارائه ميدهد در نشست ماهانه گزارش بازار نفت خود اعلام کرد: طرح جديد سهميه بندي بنزين در ايران را بايد اقدامي هوشمندانه در جهت در پيش گرفتن قيمت هاي بازار، تشويق به بازدهي بيشتر، سوخت و کاهش تقاضا دانست.
اين گزارش افزود: با اين وجود اين تغيير موانع اجتماعي و سياسي قابل توجهي بدنبال خود دارد که اگر قرار است اين طرح موفقيت آميز باشد بايد بر آنها غلبه شود .
بر اساس آمار آژانس بين المللي انرژي پانزده ميليون دستگاه خودرو در جاده هاي ايران وجود دارد و تقاضا براي بنزين حدود هفتاد و هشت ميليون ليتر در روز برآورد مي شود.
هر خودرو روزانه حدود پنج و دو دهم ليتر بنزين مصرف مي کند که اين ميزان سه چهارم بيشتر از سهميه برنامه ريزي شده ايران براي عرضه سه ليتر بنزين در روز است.
آژانس بين المللي انرژي گفت: بنابراين اين سهميه حدود هفده تا هجده روز دوام خواهد داشتافرادي که بنزين بيشتري نياز دارند و نمي توانند جايگزين هايي براي حمل و نقل پيدا کنند به شدت متضرر خواهند شد .
اين آژانس افزود: در عين حال برخي رانندگان وجود خواهند داشت که مي توانند مصرف بنزين خود را کاهش دهند و بنزين هاي سهميه بندي شده و اضافي خود را در يک بازار سياه بسيار پر سود به فروش برسانند.
پايگاه اطلاع رساني صنعت خودرو(كارنا): دبيرخانه شوراي اطلاع رساني دولت اعلام كرد: هر نوع اعلام سهميهبندي و نرخ آزاد بنزين بدون اعلام رسمي دولت كذب محض است.
به گزارش كارنا، در اين اطلاعيه ضمن تكذيب گزارش منتشره كه به عنوان خبر نشريه تحقيقات اقتصادي خاورميانه (ميس) درج شده است، آمده است: هر نوع اعلام سهميهبندي و سهميه روزانه بنزين خودروهاي شخصي و تاكسي و همچنين نرخ بنزين آزاد تا قبل از تصويب و اعلام رسمي دولت گمانهزني و كذب محض بوده و نظر شخصي نويسنده و رسانه منتشر كننده آن است.
اين اطلاعيه مي افزايد: ضمنا دولت در خصوص سهميه روزانه بنزين خودروهاي شخصي و تاكسي و قيمت آزاد آن در موقع مقرر و به صورت رسمي اطلاع رساني خواهد كرد.
نشريه تحقيقات اقتصادي خاورميانه (ميس) در يك خبر ساختگي مدعي شده بود سهميه روزانه بنزين خودروهاي شخصي و تاكسي را به ترتيب 3 و 10 ليتر و قيمت آزاد را 500 تومان اعلام كرد. به گزارش كارنا، نشريه تحقيقات اقتصادي خاورميانه (ميس) در اين گزارش افزود: ايران در نظر دارد از اواسط ماه مه (اول خرداد) نظام سهميهبندي بنزين را به اجرا بگذارد.
ميس افزود: بر اساس اين طرح كه به تصويب مجلس و تاييد شوراي نگهبان رسيده است بنزين به دو گونه عرضه ميشود بدين ترتيب كه تا حد سهميه تعيين شده براي هر خودرو به قيمت 100 تومان در هر ليتر و بيش از آن با قيمت بسيار بالاتر در اختيار مصرفكننده قرار ميگيرد.
بر اساس گزارش ميس ظرفيت فعلي پالايشگاههاي ايران 46 ميليون ليتر در روز است و علاوه بر اين رقم 30 ميليون ليتر در روز نيز شامل بنزين وارداتي است.
بنابراين گزارش، كل مصرف بنزين بر اساس سهميههاي تعيين شده بالغ بر 43 ميليون ليتر در روز است كه اين رقم به ميزان 3 ميليون ليتر در روز كمتر از ظرفيت پالايشگاههاي ايران است. مازاد بر اين رقم از خارج وارد و با قيمت بالاتر در اختيار مصرفكنندگان قرار ميگيرد.
اين نشريه در پايان افزود: كارشناسان پيشبيني ميكنند اجراي اين نظام، قاچاق سوخت از ايران را تا حد زيادي كاهش خواهد داد اما در همين حال نگراني مسئولان اجرايي اين طرح آن است كه در جريان اجراي آن با مشكلات فني مواجه شوند. احتمالا اين مشكلات از ناحيه تكنولوژي به كار رفته در صدور كارتهاي هوشمند و دستگاههاي مربوطه ناشي خواهد شد.
به گزارش كارنا، تمدن عضو كميسيون برنامه و بودجه مجلس پيشتر از تعيين قيمت بنزين آزاد و ميزان سهميه بندي توسط دولت خبر داد و گفت: دولت تصميم دارد طبق يك برنامه قيمت و ميزان سهميه بندي بنزين را اعلام كند.
مرتضي تمدن در گفت و گو با خبرنگار كارنا در مورد آخرين وضعيت بنزين گفت: دولت در مورد قيمت بنزين آزاد و ميزان سهميه بندي تصميم گيري كرده و بنا دارد طبق يك برنامه آنرا اعلام كند، زيرا اعلام بدون برنامه ممكن است مورد سوء استفاده قرار گيرد.
وي افزود: پرونده بنزين براي سال 86 مختومه شده است، زيرا قاطبه نمايندگان بر آنچه كه در مجلس در مورد بنزين به دولت ابلاغ شده هم راي و هم نظر هستند و هيچ پيشنهادي نه از طرف دولت و نه از طرف مجلس كه مبناي آن تغيير مصوبه مجلس باشد، وجود ندارد.
رويترز: واکنش آژانس بين المللي انرژي به طرح سهميه بندي بنزين درايران
به گزارش پايگاه اطلاع رساني صنعت خودرو(كارنا) به نقل از خبرگزاري رويترز از لندن، آژانس بين المللي انرژي اعلام کرد: طرح هاي ايران در خصوص سهميه بندي و افزايش قيمت بنزين ممکن است به کاهش واردات کمک کند و بازدهي سوخت را افزايش دهد و در عين حال احتمال دارد مخالفت هاي داخلي بوجود آورد.
به گزارش كارنا،ايران چهل درصد از نيازهاي خود به بنزين را وارد مي کند و اين موضوع موجب شده است جمهوري اسلامي در برابر تحريم هاي تجاري در اختلاف خود با سازمان ملل بر سر برنامه هسته اي خود آسيب پذير باشد.
دولت ايران طرح هايي را براي سهميه بندي و افزايش قيمت بنزين از بيست و دوم مه اعلام کرده است.
قيمت بنزين در ايران اکنون جزو پايين ترين قيمت هاي بنزين در جهان است. ايران چهارمين صادر کننده بزرگ نفت خام در جهان است ولي کمبود ظرفيت پالايشگاهي موجب شده است اين کشور به واردات بنزين وابسته باشد .
آژانس بين المللي انرژي که به بيست و شش کشور صنعتي توصيه هايي ارائه ميدهد در نشست ماهانه گزارش بازار نفت خود اعلام کرد: طرح جديد سهميه بندي بنزين در ايران را بايد اقدامي هوشمندانه در جهت در پيش گرفتن قيمت هاي بازار، تشويق به بازدهي بيشتر، سوخت و کاهش تقاضا دانست.
اين گزارش افزود: با اين وجود اين تغيير موانع اجتماعي و سياسي قابل توجهي بدنبال خود دارد که اگر قرار است اين طرح موفقيت آميز باشد بايد بر آنها غلبه شود .
بر اساس آمار آژانس بين المللي انرژي پانزده ميليون دستگاه خودرو در جاده هاي ايران وجود دارد و تقاضا براي بنزين حدود هفتاد و هشت ميليون ليتر در روز برآورد مي شود.
هر خودرو روزانه حدود پنج و دو دهم ليتر بنزين مصرف مي کند که اين ميزان سه چهارم بيشتر از سهميه برنامه ريزي شده ايران براي عرضه سه ليتر بنزين در روز است.
آژانس بين المللي انرژي گفت: بنابراين اين سهميه حدود هفده تا هجده روز دوام خواهد داشتافرادي که بنزين بيشتري نياز دارند و نمي توانند جايگزين هايي براي حمل و نقل پيدا کنند به شدت متضرر خواهند شد .
اين آژانس افزود: در عين حال برخي رانندگان وجود خواهند داشت که مي توانند مصرف بنزين خود را کاهش دهند و بنزين هاي سهميه بندي شده و اضافي خود را در يک بازار سياه بسيار پر سود به فروش برسانند.
-
- پست: 3324
- تاریخ عضویت: چهارشنبه ۳ اسفند ۱۳۸۴, ۲:۱۵ ق.ظ
- سپاسهای ارسالی: 941 بار
- سپاسهای دریافتی: 1474 بار
- تماس:
تاخير در سهميهبندي بنزين قطعي است
پايگاه اطلاع رساني صنعت خودرو(كارنا) : رئيس كميسيون انرژي مجلس گفت: با توجه به شواهد موجود و نظر برخي از مسئولين دولتي، تاخير در اجراي سهميه بندي بنزين قطعي است.
كمال دانشيار در گفتوگو با خبرنگار كارنا اظهار داشت: با اجرايي شدن كارت هوشمند از ابتداي خرداد، سهميه بندي نيز با كمي تأخير اجرا خواهد شد اما اين زمان هنوز مشخص نيست.
وي افزود: با توجه به شواهد موجود و نظر برخي از مسئولين دولتي، تاخير در اجراي سهميه بندي بنزين قطعي است.
وي افزود: اگر اين مدت زمان تأخير حداكثر يك ماه يا دو ماه باشد نيازي به ارسال لايحه به مجلس و درخواست استمهال در اين خصوص نيست.
به گفته دانشيار، فردا قرار است در خصوص زمان و نحوه سهميه بندي بنزين و قيمت بنزين آزاد در مجلس به دولت تذكري داده شود تا زودتر اين موارد را مشخص كند.
رئيس كميسيون انرژي مجلس يادآور شد: اين امكان وجود دارد كه با مشورت و رايزني دولت با هيأت رئيسه مجلس و اضطراري بودن كار، بدون درخواست مجوز، مهلت بيشتري به دولت داده شود اما اين مدت زمان زياد نخواهد بود.
دانشيار افزود: نظر شخصي بنده اين است كه كارت هوشمند به مدت 2 تا 3 ماه به طور آزمايشي در كل كشور اجرا شود و سپس در صورت مثبت بودن بازخوردها، بحث سهميه بندي دنبال گردد.
به گفته وي مشكل اينجا است كه در صورت تأخير 3 ماهه در اين خصوص نياز به 2 ميليارد دلار برداشت از حساب ذخيره ارزي براي واردات بنزين و اخذ مجوز از مجلس در اين خصوص است. ايراد دوم نيز لزوم درخواست استمهال از مجلس است كه اخذ مجوز و دادن لايحه در اين خصوص زمان بر است.
اظهارت دانشيار در حالي است كه رئيس ستاد طرحهاي ويژه دولت نيز امروز در گفت و گو با فارس با اعلام اين كه اجراي كارت هوشمند، قدم اول سهميهبندي است گفت: ابتدا پروژه كارت هوشمند در اول خرداد عملياتي و هر زمان كه سيستم آمادگي كامل داشت، سهميهبندي نيز اجرا ميشود.
علي اكبر محرابيان اظهار داشت: استفاده از كارت هوشمند سوخت از ابتداي خردادماه، قطعي خواهد بود و پس از آن بايد ببينيم آمادگي اعمال سهميهها از چه زماني خواهد بود. در مجموع اجراي سهميهبندي بنزين منوط به اجراي طرح كارت هوشمند سوخت و راهاندازي اين سيستم ميباشد.
نماينده ويژه رئيس جمهور در تبصره 13 تصريح كرد: راهاندازي اين سيستم و اجراي كارت هوشمند، قدم اول سهميهبندي است.
به گفته محرابيان، ابتدا پروژه كارت هوشمند اجرا و عملياتي و متعاقب آن نيز بحث سهميهبندي پيگيري ميشود. هر زمان اين سيستم به بلوغ كامل برسد، جهتدهي آن به سمت سهميهبندي كار چنداني نخواهد بود.
محرابيان افزود: با راهاندازي و اجراي كامل طرح كارت هوشمند سوخت، هر زمان كه سيستم آمادگي كامل داشت، سهميهبندي نيز اجرا ميشود.
پايگاه اطلاع رساني صنعت خودرو(كارنا) : رئيس كميسيون انرژي مجلس گفت: با توجه به شواهد موجود و نظر برخي از مسئولين دولتي، تاخير در اجراي سهميه بندي بنزين قطعي است.
كمال دانشيار در گفتوگو با خبرنگار كارنا اظهار داشت: با اجرايي شدن كارت هوشمند از ابتداي خرداد، سهميه بندي نيز با كمي تأخير اجرا خواهد شد اما اين زمان هنوز مشخص نيست.
وي افزود: با توجه به شواهد موجود و نظر برخي از مسئولين دولتي، تاخير در اجراي سهميه بندي بنزين قطعي است.
وي افزود: اگر اين مدت زمان تأخير حداكثر يك ماه يا دو ماه باشد نيازي به ارسال لايحه به مجلس و درخواست استمهال در اين خصوص نيست.
به گفته دانشيار، فردا قرار است در خصوص زمان و نحوه سهميه بندي بنزين و قيمت بنزين آزاد در مجلس به دولت تذكري داده شود تا زودتر اين موارد را مشخص كند.
رئيس كميسيون انرژي مجلس يادآور شد: اين امكان وجود دارد كه با مشورت و رايزني دولت با هيأت رئيسه مجلس و اضطراري بودن كار، بدون درخواست مجوز، مهلت بيشتري به دولت داده شود اما اين مدت زمان زياد نخواهد بود.
دانشيار افزود: نظر شخصي بنده اين است كه كارت هوشمند به مدت 2 تا 3 ماه به طور آزمايشي در كل كشور اجرا شود و سپس در صورت مثبت بودن بازخوردها، بحث سهميه بندي دنبال گردد.
به گفته وي مشكل اينجا است كه در صورت تأخير 3 ماهه در اين خصوص نياز به 2 ميليارد دلار برداشت از حساب ذخيره ارزي براي واردات بنزين و اخذ مجوز از مجلس در اين خصوص است. ايراد دوم نيز لزوم درخواست استمهال از مجلس است كه اخذ مجوز و دادن لايحه در اين خصوص زمان بر است.
اظهارت دانشيار در حالي است كه رئيس ستاد طرحهاي ويژه دولت نيز امروز در گفت و گو با فارس با اعلام اين كه اجراي كارت هوشمند، قدم اول سهميهبندي است گفت: ابتدا پروژه كارت هوشمند در اول خرداد عملياتي و هر زمان كه سيستم آمادگي كامل داشت، سهميهبندي نيز اجرا ميشود.
علي اكبر محرابيان اظهار داشت: استفاده از كارت هوشمند سوخت از ابتداي خردادماه، قطعي خواهد بود و پس از آن بايد ببينيم آمادگي اعمال سهميهها از چه زماني خواهد بود. در مجموع اجراي سهميهبندي بنزين منوط به اجراي طرح كارت هوشمند سوخت و راهاندازي اين سيستم ميباشد.
نماينده ويژه رئيس جمهور در تبصره 13 تصريح كرد: راهاندازي اين سيستم و اجراي كارت هوشمند، قدم اول سهميهبندي است.
به گفته محرابيان، ابتدا پروژه كارت هوشمند اجرا و عملياتي و متعاقب آن نيز بحث سهميهبندي پيگيري ميشود. هر زمان اين سيستم به بلوغ كامل برسد، جهتدهي آن به سمت سهميهبندي كار چنداني نخواهد بود.
محرابيان افزود: با راهاندازي و اجراي كامل طرح كارت هوشمند سوخت، هر زمان كه سيستم آمادگي كامل داشت، سهميهبندي نيز اجرا ميشود.
-
- پست: 3324
- تاریخ عضویت: چهارشنبه ۳ اسفند ۱۳۸۴, ۲:۱۵ ق.ظ
- سپاسهای ارسالی: 941 بار
- سپاسهای دریافتی: 1474 بار
- تماس:
کارت هوشمند يكي از طرح هاي بزرگ جهان
رييس مجلس شوراي اسلامي طرح ساماندهي رايانه اي کارت هوشمند سوخت را از طرح هاي بزرگ جهان خواند .
به گزارش كارنا،حداد عادل در مراسم روز جهاني ارتباطات و روابط عمومي که در سالن اجلاس سران برگزار شده بود از قول کارشناسان گفت: حجم اطلاعات اين طرح سه برابر حجم اطلاعات سامانه رايانه اي بانکي در کشور است .
وي اضافه کرد: اجراي طرح سهميه بندي بنزين و استفاده از کارت هوشمند بدون اطلاع رساني مناسب ممکن نيست و اگر روابط عمومي ها و اصحاب رسانه نقش خود را در اينگونه اقدامات بزرگ به خوبي انجام ندهند چنين طرح هايي بي نتيجه خواهد ماند.
رييس مجلس شوراي اسلامي با اشاره به عنوان برخي روزنامه ها که درخصوص طرح سهميه بندي کردن بنزين با ترديد ياس و بلاتکليفي همراه است تاکيد کرد: کساني که علاقه دارند اين مسئله به انجام برسد بايد طرحي جامع علمي و رسانه اي براي چنين اقدام بزرگي داشته باشند.
وي به توليد روزانه 45 ميليون ليتر بنزين در داخل کشور و مصرف روزانه 80 ميليون ليتر اشاره کرد و افزود: صرف سالانه چند ميليارد دلار از درآمد نفتي کشور براي واردات بنزين به معناي وابستگي است که از نظر اقتصادي و سياسي مقبول و منطقي به نظر نمي رسد.
حداد عادل از ديگر معايب واردات بنزين و فروش آن به قيمت آب اشاميدني را علاوه بر صرف سرمايه بسيار پرشدن خيابانها از خودرو و نبود امکان تردد براي خودروهاي عمومي برشمرد.
رييس مجلس شوراي اسلامي طرح ساماندهي رايانه اي کارت هوشمند سوخت را از طرح هاي بزرگ جهان خواند .
به گزارش كارنا،حداد عادل در مراسم روز جهاني ارتباطات و روابط عمومي که در سالن اجلاس سران برگزار شده بود از قول کارشناسان گفت: حجم اطلاعات اين طرح سه برابر حجم اطلاعات سامانه رايانه اي بانکي در کشور است .
وي اضافه کرد: اجراي طرح سهميه بندي بنزين و استفاده از کارت هوشمند بدون اطلاع رساني مناسب ممکن نيست و اگر روابط عمومي ها و اصحاب رسانه نقش خود را در اينگونه اقدامات بزرگ به خوبي انجام ندهند چنين طرح هايي بي نتيجه خواهد ماند.
رييس مجلس شوراي اسلامي با اشاره به عنوان برخي روزنامه ها که درخصوص طرح سهميه بندي کردن بنزين با ترديد ياس و بلاتکليفي همراه است تاکيد کرد: کساني که علاقه دارند اين مسئله به انجام برسد بايد طرحي جامع علمي و رسانه اي براي چنين اقدام بزرگي داشته باشند.
وي به توليد روزانه 45 ميليون ليتر بنزين در داخل کشور و مصرف روزانه 80 ميليون ليتر اشاره کرد و افزود: صرف سالانه چند ميليارد دلار از درآمد نفتي کشور براي واردات بنزين به معناي وابستگي است که از نظر اقتصادي و سياسي مقبول و منطقي به نظر نمي رسد.
حداد عادل از ديگر معايب واردات بنزين و فروش آن به قيمت آب اشاميدني را علاوه بر صرف سرمايه بسيار پرشدن خيابانها از خودرو و نبود امکان تردد براي خودروهاي عمومي برشمرد.