مرکز انجمنهای تخصصی

درود

با تشکر از زحمات دوست عزیزم captain nima, عزیز

از این به بعد اگر افتخاری بود بنده هم در کنار کاپیتان به ارسال تصاویر هواپیما های معرفی شده خواهم پرداخت.

============================================
تقدیم با احترام :

 An-74 
 [External Link Removed for Guests] 

 [External Link Removed for Guests] 

 [External Link Removed for Guests] 

 [External Link Removed for Guests] 

 [External Link Removed for Guests] 

آنتونف An-140:

یک هواپیمای توربوپراپ برد کوتاه است که نخستین پروازش را در 17 سپتامبر سال 1997 میلادی به انجام رساند.
خط تولید اصلی این پرنده در اوکراین قرار دارد ولی در روسیه نیز تولید میگردد.گفتنی است شرکت هسا اصفهان نیز تولید تحت لیسانس این هواپیما را با نام IR.An-140 انجام میدهد.
پرنده مذکور توانایی حمل 52 مسافر را دارا می باشد.خط هوایی سفیران و ایران ارتور از مشتریان اصلی ایران140 در کشور هستند.از دیگر کاربران An-140 می توان به کشور های لیبی,اوکراین,روسیه و آذربایجان اشاره کرد.
ایران همچنین قصد دارد تا با انجام تغییراتی بر روی این هواپیما که تاکنون در کشور های فوق الذکر تنها 24 فروند از آن در خدمت هستند ,در زمینه های گشت دریایی
(IR.An-140MP) و باربری (IR.An-140T)استفاده کند.
بر اساس اطلاعات منابع آگاه خارجی,ایران قصد دارد تا در 10 سال آینده به تعداد 100 فروند از این پرنده را تولید نماید.

از مشخصات An-140 می توان بدین موارد اشاره کرد:

*خدمه پروازی:2 نفر
*طول:6/22متر
*دهنه بال:5/24متر
*وزن خالی:810/12 کیلوگرم
*بیشینه وزن برخاست:150/19کیلوگرم
*پیشرانه: دو موتور TV3-117 توربو پراپبا قدرت 838/1 کیلووات (هرکدام)
*بیشینه سرعت:575 کیلومتر بر ساعت
*برد پروازی: 1380 کیلومتر
* سقف پروازی:23600 پا

قیمت هر فروند آنتونف An-140
9میلیون دلار


منبع: ماهنامه صنایع هوایی

 An-140 
   
 [External Link Removed for Guests] 
   
 [External Link Removed for Guests] 
   
 [External Link Removed for Guests] 
   
 [External Link Removed for Guests] 
   
 [External Link Removed for Guests] 

آنتونف An-148

پرنده مذکور را میتوان نقطه امید شرکت آنتونف برای حضور در بازارهای بین المللی دانست;به طوری که حضور این هواپیما در چندین نمایشگاه هوایی بزرگ دنیا همچون پاریس,ماکس و ... شاهدی بر این مدعاست.
آنتونف An-148 یک جت منطقه ای است نخستین پروازش را در 17 دسامبر سال 2004 میلادی به انجام رساندو توانست در 26 فوریه سال 2007 آزمایش های مربوط به اخذ گواهینامه پروازی را با موفقیت تکمیل کند.
تا زوییه سال 2009,سه فروند از این هواپیما تولید گردیده و گفته می شود قابلیت حمل 75 تا 100 مسافر را داراست.در فهرست مشتریان An-148 تنها نام 5 کشور روسیه,ایران
اوکراین,قزاقستان و کوبا دیده میشود.
بر اساس اطلاعات منابع آگاه,شرکت هسا اصفهان بر اساس توافقنامه ای که در 13 مه سال 2009 میلادی به امضا طرفین رسیده است قصد دارد تا آنتونف An-148 را نیز همانند ایران 140 تحت لیسانس تولید نماید.این شرکت در حال حاضر 50 فروند از این هواپیما را سفارش داده است.

از مشخصه های100- An-148 که گفته میشود نمونه اصلی این هواپیماست میتوان به موارد ذیل اشاره کرد:

*خدمه پروازی:2 نفر
*وزن خالی:490/22 کیلوگرم
*طول:13/29متر
*دهنه بال:91/28متر
*پیشرانه:2 موتور اووچنکو پراگرس D-436-148 با قدرت 8/62 کیلو نیوتن (هرکدام)
*بیشینه سرعت:870 کیلومتربرساعت
*برد پروازی:1900کیلومتر

قیمت هر فروند آنتونف An-148:
18-22 میلیون دلار

منبع: ماهنامه هوایی

توپولف Tu-154:

هواپیمای منطقه ای توپلف tu-154بانام ناتو «کرلکس» (به معنی بی دقت) نخستین پروازش را در 14 اکتبر سال1968 به انجام رساند و پیش بینی شده تاسال 2016 در خدمت باقی بماند البته,پرواز این پرنده به کشورهای اروپایی به دلیل محدودیت های سر و صدا(noise) ممنوع می باشد.
تا کنون بیشتر از 1000 فروند از این جت 3 موتوره تولید گردیده که در حال حاضر 24 فروند از آنها مشغول به فعالیت هستند.
توپلف Tu-154 از لحاظ ظاهری تقریبا شبیه به نمونه غربی خود یعنی بویینگ 727 می باشد و در مقایسه با این هواپیما نسبت رانش به وزن بیشتری دارد.
یکی از مدلهای بسیار روز آمد پرنده مذکور, توپلوف Tu-154M میباشد که در سال 1982 به پرواز در آمد و در سال 1984 وارد مرحله تولید انبوه گردید.
از مشخصه های بارز این مدل ,مصرف سوخت کمتر نسبت به سایر مدلها که سبب افزایش برد توپلوف Tu-154M شده است.

مشخصات اصلی توپلوف Tu-154M عبارتند از :

*خدمه پروازی:4-3نفر
*ظرفیت حمل:180-114 مسافر
*طول: 48 متر
*دهنه بال:55/37 متر
*بیشینه وزن برخاست: 102 تا 104 هزارکیلومتر
*پیشرانه: 3 موتور توربوفن D-30KU-154 سولوویف
*بیشینه سرعت:950 کیلومتر بر ساعت
*برد پروازی: 6تا 6/6 هزار کیلومتر

قیمت هرفروند توپلفTu-154:
40 میلیون دلار

منبع : ماهنامه صنایع هوایی

 An-148 
 [External Link Removed for Guests] 

 [External Link Removed for Guests] 

 [External Link Removed for Guests] 

 [External Link Removed for Guests] 

 [External Link Removed for Guests] 

 Tu-154 
 [External Link Removed for Guests] 

 [External Link Removed for Guests] 

 [External Link Removed for Guests] 

 [External Link Removed for Guests] 

 [External Link Removed for Guests] 

توپولف Tu-204

یک جت دو موتوره برد موتوسط است که قابلیت حمل 200 مسافر را داراست و نخستین پروازش را در دوم ژانویه سال 1989 به انجام رساند.
بسیاری از خطوط هوایی از این هواپیما به عنوان جایگزینی برای هواپیمای توپولف Tu-154 بهره میبرند و از نظر ظاهری شبیه به هواپیمای بویینگ 757 می باشد.
از فناوری های جدید به کار رفته در پرنده مذکور میتوان به سامانه کنترل پروازی پرواز با سیم (fly-by-wire),کابین شیشه ای و سامانه های اویونیکی پیشرفته روسی و امریکایی اشاره کرد
توپولف Tu-204 علاوه بر بهره گیری از موتور آویا ویجتیل PS-90 می تواند از یک موتور غیر روسی همچون پیشرانه رولزرویس RB.211 نیز استفاده نماید.
در فهرست مشتریان این پرنده خط هوایی ایران ارتور با یک سفارش 35 فروندی به چشم میخورد.

مشخصات توپولف Tu-204 عبارتند از:

*خدمه پروازی:2 نفر
*طول:1/46 متر
*دهنه بال:8/41 متر
*بیشینه وزن برخاست:107 تا 110 کیلوگرم
*بیشینه سرعت: 900 کیلومتر بر ساعت
*برد پروازی:500/6تا500/8 کیلومتر

منبع: ماهنامه صنایع هوایی

توپولف Tu-214

این پرنده یکی از مدل های توپولف tu-204 می باشد که از لحاظ فنی بسیار شبیه Tu-204-200 می باشد ولی در یک کارخانه دیگر تولید می گردد. هواپیماهای توپولف Tu-204,
توسط شرکت آویا استار در اولیانفسک تولید میگردد.
در حالی که Tu-214,در شرکت KAPO واع در کازان ساخته می شود. تفاوت اصلی اسن پرنده با جت مسافربری Tu-204, یک در اصلی در سمت چپ بدنه و در نزدیکی بال است;مدل 204 دارای 2 در اصلی و 2 در خروج اضطراری است ولی 214 دارای 3 در اصلی و یک در خروج اضطراری می باشد.
تا اواخر سال 2007 میلادی 10 فروند از این پرنده در حال خدمت بودند و فهرست سفارشهای آن بالغ بر 20 فروند بوده است!


قیمت هر فروند توپولف Tu-214
38 میلیون دلار (2007)

منبع :ماهنامه صنایع هوایی

 Tu-204 
   
 [External Link Removed for Guests] 
   
 [External Link Removed for Guests] 
   
 [External Link Removed for Guests] 
   
 [External Link Removed for Guests] 
   
 [External Link Removed for Guests] 
   
 [External Link Removed for Guests] 
   

درود بر دوستان گرامی

با عرض پوزش بابت تاخیر بنده حقیر در قرار دادن تصاویر این بخش.
تقدیم به شما عزیزان و کاپیتان نیما عزیز

 Tu-214 
   
 [External Link Removed for Guests] 
   
 [External Link Removed for Guests] 
   
 [External Link Removed for Guests] 
   
 [External Link Removed for Guests] 

توپولف Tu-334


توپولف Tu-334 یک هواپیما روسی برد کوتاه متوسط میباشد که در حال حاضر تحت برنامه توسعه ای قرار دارد و بر اساس پیش بینی ها جایگزین هواپیمای YAK-42 وTu-134 میشود.
بدنه این پرنده بر اساس نمونه بدنه کوتاه توپولف Tu-204 می باشد ولی دم آن به صورت«Tشکل»بوده موتورهایش در قسمت عقب در دو طرف بدنه قرار گرفته.
توپولف Tu-334 نخستین پروازش را در 8 فوریه سال 1999 انجام داد و تاکنون در حدود 60 فروند از آن تولید شده است.
یکی از مشتریان این هواپیما,کشور عزیزمان ایران است که قصد دارد تا با خرید این هواپیما ,کار مونتاژ آن را نیز تا سال 2011 آغاز نماید و تا سال 2015 بصورت کامل این پرنده را تولید کند
گزارشهای منابع آگاه خارجی حاکی از آن است که ایران در نظر دارد تا در 10 سال آینده به تولید گسترده هواپیما های روسی همچون این مدل و مدل های توپولف بپردازد.
به گفته ی مقامات روسی هزینه تولید تحت لیسانس و انتقال فناوری این مدل ها به ایران در حدود 3 میلیارد دلارخواهد بود.

مشخصات توپولف 100-Tu-334 عبارتند از :

*خدمه پروازی : 2 نفر
*ظرفیت حمل مسافر : 102 نفر
*طول: 36/31 متر
*دهنه بال:39/77 متر
*بیشینه وزن برخاست:900/47 کیلوگرم
*پیشرانه:2 موتور ایوچنکو D-436T1 یا موتور توربوفن رولزرویسBR715-56 با قدرت 6/73 کیلونیوتن(هرکدام)
*بیشینه سرعت:800 کیلومتر بر ساعت
*برد پروازی:3150 کیلومتر
*سقف پروازی :400/36 پا

قیمت هر فروند توپولف Tu-334
در حدود35 میلیون دلار

منبع: ماهنامه صنایع هوایی