مرکز انجمنهای تخصصی

اقا براي تبليغ هستش 100%
بيخودي بحث و دعوا نكنيد.

یعنی یکی از بزرگترین شرکتهای هواپیمایی نیازی به همچین تبلیغی داره ؟
به نظر من اگه قرار بود تبلیغ کنن ، این ضد تبلیغ بود .

EhsanHF نوشته شده:اگه قرار بود تبلیغ کنن ، این ضد تبلیغ بود .

ضد تبليغ هم جزو يكي از شيوه هاي تبليغ در علم بازار يابي مي باشد ! :-o

اصول تبليغ جلب توجه در اولين نگاه است كه همون طور كه ميبينين اين تصوير واقعا جلب توجه

ميكنه . اول خود تصوير و چگونگي انجام اين اتفاق و در درجه دوم آرم يا لوگوي شركت !

به نظر من این عکس برای مقایسه قطر Intake موتور با Container است

اين عكس فانتزي ميباشد

فکر نمیکنم ضد تبلیغ تو صنعتی که امنیت هر اولش رو میزنه کار عاقلانه ایی باشه؟!!

خب مسافر این اعکس رو میبینه بعد این رو هم تصور میکنه که اینا رو زمین نمیتونن یه پک رو محافظت کنن تا نره تو موتور رو هوا هم احتمالا یه راست میرن سمت پرندها و ..... بقیش هم که معلومه سقوط و فاینال دستینیشن 4 :grin:

درود به شما
اين عكس واقعي هستش. توي مباحث Human Factor كه دوره شناخت عوامل انساني در بروز خطاست اين عكس وجود داره. قبل از Clear دادن خلبان استارت زده و Cargo Box به داخل موتور كشيده شده.

درود به شما
اين عكس واقعي هستش. توي مباحث Human Factor كه دوره شناخت عوامل انساني در بروز خطاست اين عكس وجود داره. قبل از Clear دادن خلبان استارت زده و Cargo Box به داخل موتور كشيده شده.

اگه موتور كشيده باشه چرا هيچ اثر ضربه يا فرو رفتگي روي نه موتور و نه جعبه ديده نميشه؟ اگه عكس درست در لحظه ورود جعبه به موتور گرفته شده، چرا نوارهايي كه به جعبه متصل هستند در وضعيت افتاده و تعادل قرار دارند؟ همين نوارها همچنين نشون مي دن كه موتور اصلا خاموشه!

درود بر شما
عزيز جان جعبه كارگو از ورق نرم و سبك درست شده و در مقابل اينتيك(INTAKE) موتور از ورق ضخيم و محكم و سبك ساخته شده كه مقاومت بيشتري نسبت به جعبه كارگو داره.

فوتو شاپه، نه گوشه هاي جعبه چيزي شده نه قسمتهاييکه با موتور برخورد کرده. در هر صورت بايد يک اثري يا روي جعبه يا موتور ميموند.

مرکز انجمنهای تخصصی

اين چيه جلوي موتور هواپيما؟!!