مرکز انجمنهای تخصصی

پس علت خريد 30موتورrd500 براي چه هواپيماي بود

اونها رو برای مدل جدید خودرو آر دی به نام RDx9000 I 500 خریدن !

من که قصد توهین نداشتم .

اینرا از این بابت گفتم که قپی در بعضی مواقع زیاد هست . مثلا این که گفته میشه صاعقه از f-18 سرتر هست .

من راه حلی دارم که اگه خاطرتان را ازرده نکنه می خوام ارائه بدشم .

ما به جای اینکه می رفتیم سراغ صاعقه بهتر بود که از همون اول پروژه شفق را با اون همه سختی ادامه می دادیم فوقش 15 سال دیر میشد . مگه صبر کردن جرمه .

مثلا همین f-22 که میگین همین چند وقت پیش تو الاسکا سقوط کرد . این دلیلی می شود برای جبران کاستی ها . شفق به کنار .

اگه روسها کنار کشیدند که دنیا به اخر نرسیده از یک جای دیگه تامین می کنیم .

این کار بهتر از اینه که جنگنده ای رو که میگن از f-18 سرتر هست رو بدون موشک و با اون همه ضایه بازی به هوا بفرستیم .

بهتر بود رو شفق کار می کردیم اگه هم موشک نداشت باز هم می گفتیم افرین . این طوری تحقیق بر روی شفق بیشتر میشد .

دوست عزیز!
شفق پرنده ای بود همانند یاک-40 مخصوص اموزش نه نبرد و درگیری!
فکر کنم توضیح بنده بیش از اندازه کامل و جامع بود.




ای قربون این سنترال کلوب برم من،که بعضی ها اون رو با جوک سرا،خنده بازار و ... اشتباه گرفتند!!!

یعنی این همه هزینه برای شفق کردیم هیچ !!

شما که ما رو به صاعقه امیدوار می کنی می تونی بگی رادار / موشک / موتور / سیستم کنترل اتش و ... صاعقه چیه ؟

من که از این جنگده هیچی ندیدم جز شلیک چند تا راکت !

هواپیمای امیدوار کننده شما اینه ؟!

اگه اینه پس دیگه حکایت اذرخش جداست .

جالبه خبرگذاری فارس هم عکس یک اذرخش رو روی سایتش گذاشت که بعدا معلوم شد فتوشاپی !! همون اذرخش معروف که موتورهاش زیر باله!

من که به غیر از تامکت به هیچ کدوم از دیگر جنگنده ها هیچ امیدی ندارم .

دوست عزیز انتقاد خوب و بجا در همه جا امریست بدیهی اما زمانی که راه حلی هم پیشنهاد شود شما فقط نیروی هوایی رو به سخره گرفتید و تلاشهای پرسنل نیروی هوایی را نادیده میگیرید

قبل از اینکه شما به تامکتها امید داشته باشید یا نداشته باشین(!) سازنده این هواپیما قطع امید کرده بودن از حتی بلند شدن از روی باند اما 33 سال هست تو خواب این قطع امید موندن

باسلام خدمت دوستان البته با تاخیر
آقایMr.Amirhessam قصد من تمسخر کسی نبود(بخصوص نیروی هوایی)من دوران سربازی خودم رو در نیروی هوایی ارتش سالها قلبل به پایان رسوندم وحتی یکی از علاقه مندیهایی که باعث شدعضواین سایت بشم این بود. اما این واقعیت که ایران پس از جنگ بجز در یک دوره ای نتوانست هزینه زیادی برای نیروی هوایی انجام بده منظور من خرید هواپیما های جنگی نبود در حال حاضر ما راهی رو میریم که هند طی کرد ولی بسیار آرام.چیزی به نام تثبیت تکنولوژی - به این معنا که ابتدا به تعلیم وآموزش نیروی انسانی برای اورهال سبک بعد کپی برداری از قطعات ساده بعد از آموزش و یادگیری پرسنل اقدام به اورهال سنیگن ساخت قطعات پیچیده ، ساخت مهندسی معکوس از یک نمونه هواپیمای ساده (که این قدم در ایران با ساخت f 5 انجام شد حتی ما تغیرات زیادی در این هواپیما انجام داده و اون رو بروز رسانی کردیم)
حالا نوبت طراحی و ساخت هست که میشه پروژه شفق رو برای اون تعریف کرد و در نهایت ساخت ...........
.آقایMr.Amirhessam حالا اگه گفتی ما کجا هستیم جایزه داری البته این فرآیند در سه خط انجام نمیشه وبرای ما تا بحال نزیک به 20سال طول کشید که این تنهابخاطر پول وعدم دسترسی ایران به تنولوژی دیگر کشورها بوده.
به هر حال اگر نوشته من بی ادبی به شما یا دوستان خوب و مهربانم در این سایت بوده معذرت خواهی می کنم.

حقیقت اینه که در حال حاضر هیچ کشوری تمایل نداره که به ما هواپیمای جنگی بفروشه و تحویل بده مگر نه‌ فرماندهان نظامی ما از خداشونه که نیروی هوایی رو بازسازی کنند و سرمایه و بودجه هم به اندازه کافی‌ هست.چاره‌ای نیست باید ساخت

تنها راه باقی مونده اینه که بریم سراغ چینی ها اونها عاشق پول هستن و برای پول هرکاری میکنند
می تونیم از چین جنگنده های J-10 و J-11رو با مجوز تولیدتحت امتیاز خریداری کنیم . اما مسئولین نمی خوان بر روی نیروی هوایی سرمایه گذاری کنند چون اونها به نیروی هوایی اعتماد ندارند اونهم به خاطر اینه که تو انقلاب اولین نیروی نظامی که بامردم متحد شد نیروی هوایی بود و میترسن اون اتفاق دوباره رخ بده