مرکز انجمنهای تخصصی

اصلا هم این هلی کوپتر قدرتند نیست چون ساخت روسیه نیست

Mohammad 1985 نوشته شده:اصلا هم این هلی کوپتر قدرتند نیست چون ساخت روسیه نیست

سلام و با تشکر از نظر شما دوست گرامی ، ولی یه سوال :

مگر هر بالگردی باید مثل KA-50 باشه که دو نوع حرکت داشته باشه ، یکی چرخش به دور خود و دیگری که همزمان باهاش اتفاق می افته حرکت رو به سوی جلو باشه ؟

به نظرم این گونه نیست و همه چیز باید در صحنه نبرد واقعی یا تمرینی اتفاق بیافته ، حتی اگه قرار باشه این تمرین مربوط به SU-35BM و F-22 باشه .

فکر کنم دوستان بجای تیکه پرانی! و شیرین بازی بهتره 2 تا کار علمی و عملی در سایت انجام بدن

سلام

از دوستان خواهشمندم بجای به سخره گرفتن و انحراف تاپیکها کمی هم بحث علمی انجام دهید.
خدا شاهده نوشتن اینگونه مطالب تنش برانگیز جز اتلاف وقت و انحراف تاپیکی که یک دوست زحمت ایجاد آنرا کشیده سود دیگری ندارد.
بیایید کمی هم قضیه را جدی بگیریم و از این امکاناتی که تیم مدیریت بدون هیچ چشم داشتی برای ما فراهم کردند نهایت استفاده را کنیم.

از بذل توجه شما ممنونم

سلام
محمد جان بی خیال!!!!
روسیه با ساخت بالگردهایی مثل کاموف ۵۰ و میل ۲۶نشون داده که از جمله کشورهای پیشرو و صاحب سبک در امر طراحی و ساخت بالگرد می باشد. در مورد وایپر و خانواده کبری هم می توان گفت که این بالگرد به نوعی یکی از کهنه کارترین بالگردهای رزمی جهان است و سابقه درگیری در نبردهای بسیاری در دهه های اخیر را دارا می باشد. ارتقاء این بالگرد تا استاندارد زد و مدل وایپر در حقیقت نشان از طراحی پیشرفته و انعطاف پذیر این بالگرد دارد که با بیش از ۵۰ سال سابقه هنوز هم این بالگرد در خط مقدم نبرد حضور دارد.

دربرابر این طرح روسی حرفی برای گفتن داره؟

و آیا این طرح روسی که فرمودید در برابر این طرح امریکایی (که البته این طرح پیاده شده) حرفی برای گفتن داره؟؟؟

ای بابا بازم برادران روس از دست آمریکای جهان خوار کپی کردند ؟!البته به شخصه من تا حالا نقاشی یا طرح گرافیکی ندیدم جلوی هلی کوپتر واقعی حرفی برای گفتن داشته باشه !!!!

Mohammad 1985 نوشته شده:ای بابا بازم برادران روس از دست آمریکای جهان خوار کپی کردند ؟!

میشه منظورتون رو شفافتر بگین !؟ چون اتفاقا این آمریکایی ها هستند که تازگیا دارن طرح موتورهای موازی (Coaxial Rotors) که منحصر هلیکوپترهای شرکت کاموف هست رو تو طرحهای جدید هلیکوپترهاشون استفاده میکنند .

البته طرحی که دوست عزیز قرار دادن یک هلیکوپتر نسل جدید با تکنولوژی های کاملا جدید و متفاوت هست و مقایسه اش با وایپر کسر شانه ! فکر کنم همین Ka-50 (که عملیاتی هم هست) برای Viper کافی هست .

سلام دوست عزیز جناب cheka

اولا که ka-50 هیچ وقت توسط نیرویی به کار گرفته نشده و شما باید ka-52 رو حساب کنید که هردو هم رده آپاچی هستن که خوب ۲۵ ساله پیش وارد خدمت شده و وضعیتش معلوم امتحانشم پس داده، Comanche هم که خیلی‌ شناخته شدست، این اگه فقط ۱ طرح هست Comanche ساخته شده و همه به ویژگیش واقفن.

دوست عزیز و گرامی, جناب cheka
درود بر شما

ضمن سپاس از حضور دوستان

این آمریکایی ها هستند که تازگیا دارن طرح موتورهای موازی (Coaxial Rotors) که منحصر هلیکوپترهای شرکت کاموف هست رو تو طرحهای جدید هلیکوپترهاشون استفاده میکنند .

با صرف نظر از بحث بی فایده آمریکا و روسیه و صرفا" در جهت افزایش اطلاعات هوانوردی علاقه مندان, عرض مینمایم که معادل فارسی تکنولوژی Coaxial Rotors, "ملخ های هم محور" نامیده میشود و این تکنولوژی نیز در ابتدای دهه 60 میلادی توسط کمپانی Boeing و تحت عنوان Tandem Rotors بر روی هلیکوپترهای سری CH بکار گرفته شد و سپس کمپانی Kamov در دهه 80 میلادی با استناد بر آن, ملخ های Coaxial را عرضه نمود. هر 2 تکنولوژی دارای معایب و مزایای خاص خود میباشند اما مهمترین قابلیت ملخ های Tandem و Coaxial در افزایش توان ایستایی و حذف ملخ دم یا همان Tail Rotor در جهت خنثی سازی نیروی واکنش و Torque موتورها میباشد.

 [External Link Removed for Guests]
Tandem Rotors

[External Link Removed for Guests]
Coaxial Rotors
 

موفق باشید

سلام...



   عزیز ، در سال 2010 حدود 17 هلیکوپتر Ka-50 در اختیار نیروی هوایی فدراسیون روسیه قرار گرفت.

Please Login or Register to see this code