مرکز انجمنهای تخصصی

(ناوشکن های ببر و پلنگ به پاکستان فروخته شدند این کشور آنها را بازسازی نموده و هم اکنون به وجودشان افتخار می کند. )
(این دو ناوشکن الان با به روز رسانی کامل و مدرن در حال خدمت به نیروی دریایی پاکستان میباشند)

دوستان گرامی در هیچ کدام از منابع مربوط به پاکستان چیزی از این 2 کشتی و افتخار کردن به اونها وجود نداره - حتی یک تصویر از کشتی ها در خدمت نیروی دریایی پاکستان وجود نداره- امیدوارم بفرمایید چگونه به این نتیجه رسیدید که این کشتی ها در خدمت پاکستان هستند

persianart نوشته شده:(ناوشکن های ببر و پلنگ به پاکستان فروخته شدند این کشور آنها را بازسازی نموده و هم اکنون به وجودشان افتخار می کند. )
(این دو ناوشکن الان با به روز رسانی کامل و مدرن در حال خدمت به نیروی دریایی پاکستان میباشند)

دوستان گرامی در هیچ کدام از منابع مربوط به پاکستان چیزی از این 2 کشتی و افتخار کردن به اونها وجود نداره - حتی یک تصویر از کشتی ها در خدمت نیروی دریایی پاکستان وجود نداره- امیدوارم بفرمایید چگونه به این نتیجه رسیدید که این کشتی ها در خدمت پاکستان هستند

تنها راهنماییت که میتونم کنم اینکه بری یه دریانورد که در نیروی دریایی یا کشتیرانی یا شرکت نفتکش پیدا کنی وازشون بپرسی ببرو پلنگ کجا هستند؟!

دوست گرامی از راهنمایی شما ممنونم - اتفاقا از بعضی از دوستان دریانورد سوال کردم - و پاسخ این بود که هر 2 کشتی در پاکستان اوراق شدند - یعنی نه بازسازی شدند نه پاکستان به وجود اونها افتخار میکنه
در دنیای امروز که پرواز یک پهباد کوچک هم از نظر ها پنهان نمیمونه امکان نداره تصویری از یک ناو بازسازی شده و در حال خدمت وجود نداشته باشه

دوستان شاید ندونید ولیکن پاکستان بعنوان یکی از مراکز مهم اوراق کشتی ها و نفتکش ها در جهان به حساب می آید از اینرو فکر می کنم عاقبت این دو فروند هم کوره های ذوب بوده. مسئولین نیروی دریایی بهتر از همه می دانند که چه کشتی را نگاه دارند و چه کشتی را ضایعات کنند.

بهر حال برادران محترم تا جایی که من میدونم در حال خدمتن اونم با تمام قوا ...

talashcg125 نوشته شده:بهر حال برادران محترم تا جایی که من میدونم در حال خدمتن اونم با تمام قوا ...

خیلی عجیبه شما اصرار دارید که میدونید - خوب این دانسته های خودتون رو لطفا اثبات کنید - هر کشتی شماره ثبت مخصوص به خودش رو داره - تصاویر زیادی از هر کشتی وجود داره - و بجز اینها نیروی دریایی پاکستان وبسایتی داره که تمام تجهیزات و وسایل این نیرو در اون معرفی شدند - منابع دیگری هم مثل ویکی و فروم های دریایی وجود دارن - عجیبه که در هیچ کجا گفته نشده این کشتی ها در حال خدمت هستند ولی فقط شما میدونید که در حال خدمت هستند اونم با تمام قوا -
عجب این داستان منو یاد حضور میگ 31 در ایران میندازه ....

نه عکس از در خدمت بودن این دو کشتی جنگی وجود دارد نه عکسی از اوراق آنها و یا مدرکی پس این دوتا کجان

در رابطه با ببر و پلنگ این موضوع مدتهاست که ذهن من را نیز مشغول کرده است که واقعا این 2 ناو به چه سرنوشتی دچار شدند ؟
اگر واقعا به پاکستان فروخته شده اند و پاکستانی ها نیز این دو را بازسازی و بهینه سازی کرده و به خدمت گرفته اند ، چرا عکسی از آنها موجود نیست ( یا حداقل من ندیده ام )؟

فقط میتونم بگم دوستی در همین سایت هستند به نام عقاب سپید کوه میتوانید ازشون سوال بفرمائید جواب های خوبی خواهند داشت

البته الان دقیقن نمیدونم وسط کدام اقیانوس تشریف دارن

من اینو میدونم که اوراق کردن یه کشتی و ذوب کردن اون خیلی هزینه بره و در بعضی از موارد
به صرفه نیست و کشتی رو غرق میکنن
یه سوال هم داشتم جماران شمال(2) چه فرقی با جماران (1) جنوب داره؟

10011367 نوشته شده:  های گشتی/رزم ناو توپدار کلاس بایندور
Bayandor Class  
  ناو ها در اصل ناو های آمریکایی کلاس PF-103 هستند که آمریکا در 1964 چهار فروند از این نوع را بر اساس برنامه ی کمک های نظامی به ایران بخشید. چهار ناو این کلاس عبارت بودند از: ناوهای بایندر، نقدی، میلانیان و کهنموئی. ناوهای میلانیان و کهنموئی در جریان اولین بمباران های پایگاه های نیروی دریایی در جریان جنگ غرق شدند، اما ناوهای بایندر و نقدی همچنان در خدمتند. 

ناو کهنمویی با موشک اگزوست میراژهای عراقی غرق شد
ناو میلانیان به پایه ای از یک سکوی نفتی در حوالی جزیره خارک برخورد کرده و پس از چند روز غرق شد یعنی کار عراق نبود.

10011367 نوشته شده:  های گشتی کلاس کیوان
Kayvan Large Patrol  
  فروند از این شناور ها توسط گارد ساحلی آمریکا ساخته شدند. این شناورها در 1950 به ایران تحویل شد. بعدها از خدمت مرخص شد، اما اخبار گویای بازگشت به خدمت دو فروند از این شناور ها در 1995 است. گفتنی است این شناورها با ماشین آلات و تسلیحاتی جدید و مدرنیزه شده به خدمت بازگشتند و حیاتی دوباره گرفتند. 

ناوچه های گشتی یاد شده در واقع 4 فروند بودند
مهران توسط عراق غرق شد
تیران بوسیله یک فروند f4 خودی نابود شد
ماهان در حال خدمت
کیوان در حال خدمت

تسلیحات هر کدام از این ناوچه ها هم اکنون یک قبضه توپ 23 و یک قبضه تیربار 20 است که نمی دانم آیا جدید و مدرنیزه محسوب می شوند یا خیر!

airmag نوشته شده:دوستان شاید ندونید ولیکن پاکستان بعنوان یکی از مراکز مهم اوراق کشتی ها و نفتکش ها در جهان به حساب می آید از اینرو فکر می کنم عاقبت این دو فروند هم کوره های ذوب بوده. مسئولین نیروی دریایی بهتر از همه می دانند که چه کشتی را نگاه دارند و چه کشتی را ضایعات کنند.

کشتی بزرگ میکل آنژ و ناو تدارکاتی چابهار و چند واحد دیگر هم به همان سرنوشت دچار شدند بله امریکا هم ضایعات فلزی برج های دوقلو را بعد از یازده سپتامبر به پاکستان فروخت ولی شرایط ایران با امریکا کمی متفاوت است
مسئول یا فرمانده وقت نیروی دریایی ما شمخانی بود
ناوشکن های ببر و پلنگ و ناوشکن همکلاس آنها یعنی شیر (بیلی) در حالی فروخته شدند که بعد از جنگ نیروی دریایی می بایستی خود را بازسازی و دوباره آماده می کرد در همان ایام هزاران نیروی متخصص و کارآزموده از کار برکنار شدند یکی دیگر از ابتکارات زمان شمخانی تاسیس شرکت دریامدد جهت ارائه همه گونه خدمات دریایی به تجار و شرکت های خصوصی و تامین واحدهای شناور شرکت مسافربری فتح المبین بود در آن سالها چندین پادگان هم فروخته شد، زمین که از رده خارج نمی شود خوشبختانه امیر سیاری همه این بساط را جمع کرده است ولی اموال و نیروهایی که از دست رفتند دیگر باز نخواهند گشت، احتمالا خیلی ها تاکنون اسم ناو شیر یا بیلی را هم نشنیده اند جهت اطلاع هر سه ناوشکن با هم به ایران وارد شده بودند و البته با یکدیگر هم سر از پاکستان دراوردند اگر بودند به درد امروزمان می خوردند.