مرکز انجمنهای تخصصی

در مقایسه هلیکوپتر سوپر کبرا مدل زد تولیدی 2010 و سی کبرا تفاوت هایی به چشم میخوره.
از اونجایی که من اطلاعات کمی در مورد هلیکوپتر ها دارم کسی میتونه توضیح بده؟
اینم تفاوت هایی که من فقط در ظاهر دیدم:

1393 نوشته شده:در مقایسه هلیکوپتر سوپر کبرا مدل زد تولیدی 2010 و سی کبرا تفاوت هایی به چشم میخوره.
از اونجایی که من اطلاعات کمی در مورد هلیکوپتر ها دارم کسی میتونه توضیح بده؟
اینم تفاوت هایی که من فقط در ظاهر دیدم:

از مهم ترین بروزرسانی هاش قابلیت حمل و شلیک موشک هلفایر هستش (ضمنا" نام جدید: Viper افعی )

[External Link Removed for Guests]

خانواده‌ بالگرد های یرشی کبرا ۲ زیر شاخهٔ اصلی‌ داره ...
۱.نمونه‌های تک موتور ی Ah-۱G/Q/P/S/E/F Cobra که در اصل برای ارتش امریکا [USArmy] توسعه یافته بودند ...
۲.نمونه‌های دو موتور ی Ah-1J/T Seacobra و Ah-1W SuperCobra و Ah-1Z Viper که در اصل برای تفنگدارن دریایی ایالت متحد [USMC] توسعه یافتند ...

m-sajedy نوشته شده:سی کبرا یا سوپر کبرا (همان گونه متعلق به ایران)

درسته که Ah-1W SuperCobra بر پایهٔ Ah-1J/T Seachobra توسعه یافت ،اما این ۲تا یه بالگرد نیستند !...
کشور ما هم کاربر نمونهٔ Ah-1J International هست ,البته در اواخر دههٔ ۷۰ میلادی بالگرد Ah-1Tplus هم به ایران پیشنهاد شد که پایه نمونهٔ Ah-1W بود ...

m-sajedy نوشته شده:سوپر کبرا گونه Z تولیدی 2010 تعداد تولید شده : فعلا" 28 فروند

من تا تا کنون جایی ندیدم که از این بالگرد با نام SuperCobra گونهٔ Z یاد بشه ...
اما نکتهٔ جالب در مورد این ۲ بالگرد یعنی‌ Ah-1W و Ah-1Z اینه که علاوه بر سفارش نمونه‌های جدید قراره تعدادی از نمونه‌های W هم به استاندارد Z بهبود پیدا کنن ...

m-sajedy نوشته شده:از مهم ترین بروزرسانی هاش قابلیت حمل و شلیک موشک هلفایر هستش

نمونه‌های Ah-1W Super Cobra از همون ابتدا از توانایی شلیک موشک AGM-114 Hellfire برخوردار بودند ...

1393 نوشته شده:اینم تفاوت هایی که من فقط در ظاهر دیدم

اون خروجی‌های جدید رو نمی‌شه از تفاوت‌های نمونه‌های W و Z شمرد ...
چرا که حالا‌ ناوگان Ah-1W تفنگدارن دریایی هم به این خروجی مجهز اند ...



پیرامون بالگرد فوق پیشرفته Ah-1Z ...
این بالگرد همپای بالگرد UH-1Y در برنامهٔ H-1 Upgrade program برای USMC توسعه پیدا کرده ...
چشمگیر‌ترین تفاوت ظاهری این ۲ نمونه با نمونه‌های قبلی‌ گردش طراحان شرکت بال هست از رویکرد سنتیشون یعنی‌ به کارگیری چرخانه‌های ۲ پروانه‌ای به سیستم ۴ پروانه‌ای هست ...
که البته با طراحی خاص بدون یاتاقانش ۷۵% قطعات کمتری نسبت به سامانه‌های معمول داره !...
اما قابل توجه‌ترین ویژگی این ۲ پرنده اشتراک 84% قطعاتشون هست !...
که عمدهٔ این موارد شامل کل سازه دوم ،کل بخش چرخانه موتور و گیربکس و همینطور سامانه‌های اوینیک هستش ...

فناوری جدید چرخانه ...
بالچه‌های جانبی گسترش یافته با امکان نصب لانچر‌های موشک AIM-9 بر آنها ...
سامانه‌های اوینیکی ،تسلیحاتی و اپیکی یکپارچه شامل ...
سامانه یکپارچه الکترونیک پروازی ساخت شرکت NorthropGrumman ...
کلاه خلبان بی‌ مانند TopOwl ساخت شرکت Thales که پیشرفت‌ترین نمونهٔ فناوری HMD رو به کار میبره ...
سامانه‌ هدف گیری پیشرفته TSS ساخت شرکت LockheedMartin ...
و همچنین امکان تجهیز به رادر LongBow ...
رو می‌شه از بهبود‌های اصلی‌ این نمونه نسبت به نمونه‌های پیشین شمرد ...

این بالگرد احتمالا قدرتمند‌ترین رقیب بالگرد Ah-64 LongBow Appachi محسوب می‌شه ...
و اگه نظر منو بخواید در برخی‌ موارد برتری‌های چشمگیری هم نسبت بهش داره ...



اما در مورد بالگردی بومی ...
ما احتمالا در بخش سازه از دانش کافی‌ برخوردار هستیم ...
اما بزرگترین چالش در رسیدن به چنین هدفی‌ برای ما رسیدن به فناوری طراحی و تولید موتور هست ...
پس بهتره تا زمانی‌ که موتور‌های ناوگان موجودمون بالای جان خلبانانمون هستند و کارایی پروازیشونو بشدت پایین آوردند ...
و امکان همکاری‌های بین‌المللی هم برامون وجود نداره ...
با چنین نام‌هایی دهان پر کن و شعار دادن خودمون رو گول نزنیم ...

sroasha
ممنون
سوپر کبرا گونه Z: یک اشتباه از طرف بنده بود که به دلیل تماشای یک مستند چینی چند روز قبل از ارسال مطلب فوق ایجاد شد و در مطلب ارسالی بعدی هم نام اصلی ذکر شد

اگر اطلاعات بیشتری از Viper دارید لطفا" ارسال کنید
باز هم ممنون

  برش خورده Ah-1Z Viper ...





بخش‌های مشترک ۲ بالگرد Ah-1Z و Uh-1Y ...
[این گرافیک به طرح اولیهٔ مربوط می‌شه که همسانی‌های بیشتری با Ah-1W داره ...]





کاکپیت ساده و پیشرفته Ah-1Z ...





سامانه ی TopOwl helmet-mounted-sight-and-display که توانایی کار در ۲۴ ساعت شبانه روز رو داراست ...
و میتونه در یک زاویهٔ دید ۴۰ درجه تصاویر دریافتی از سامانه‌ TSS رو به نمایش بگذره ...
اونطور که در سایت شرکت سازنده یعنی‌ Thales اومده بود این سامان برای ۱۶ پرنده از جمله Ah-۱Z ، Uh-۱Y ، NH-۹۰ ، EC-665 Tiger و از همه جالب‌تر T-۱۲۹ نمونهٔ ترک A-۱۲۹ سفارش داده شده !...





راست : بخش‌های گوناگون سمانه ی TSS ...
چپ : تصویر دریافتی از سامانه‌ TSS در نمایشگر چند کارهٔ کاکپیت Ah-۱Z ...


   

مقایسه کاریی سامانه‌ TSS و NTS ...






پرواز جمع Ah-۱Z و Uh-۱Y ...





و در آخر ،فرتوری فوق‌العاده از یک فروند Ah-۱Z در شب ...

 

آمریکایی ها به این دلیل خروجی بالگرد کبرا رو تغییر دادند چون این بالگرد ها یه دشمن خونی دارند و اونهم موشک های دوشپرتاب است و شرقی و غربی هم ندارند
در خروجی های قبلی زمانی که موشک دوشپرتاب به یکی از خروجی ها اصابت میکرد در کل به هر دو خروجیی و موتور آسیب میزنه اما در این مدل خروجی ها چون فاصله ی خروجی ها از هم بیشتر شده احتمال اینکه هر دو موتور آسیب ببینند خیلی کم میشه و یه نوع برتری به حساب میاد

mojtabba نوشته شده:آمریکایی ها به این دلیل خروجی بالگرد کبرا رو تغییر دادند چون این بالگرد ها یه دشمن خونی دارند و اونهم موشک های دوشپرتاب است و شرقی و غربی هم ندارند
در خروجی های قبلی زمانی که موشک دوشپرتاب به یکی از خروجی ها اصابت میکرد در کل به هر دو خروجیی و موتور آسیب میزنه اما در این مدل خروجی ها چون فاصله ی خروجی ها از هم بیشتر شده احتمال اینکه هر دو موتور آسیب ببینند خیلی کم میشه و یه نوع برتری به حساب میاد

خیر ...
این خروجی‌های جدید که Turned Exhaust خوانده میشن به عنوانِ بخشی از برنامه H-1 Upgrade برای پرنده‌های Ah-1Z ، UH-1Y و همچنین به کارگیری در ناوگان Ah-1W گسترش یافتند ...
در طراحی این خروجی‌ها ۲ هدف اصلی‌ دنبال می‌شه ...
۱.کاهش نشانه‌های فرو سرخ [IR Signature] با خنک کردن گاز‌های خروجی و خنک نگاه داشتن پوستهٔ موتور ...
۲.دور کردن گاز‌های داغ خروجی از دم که از گرم شدن و افزایش نشان‌های فرو سرخ دم جلوگیری می‌کند ...



  
  خاص خروجی‌های Ah-۱Z برای دور کردن گاز‌های خروجی از دم ... 

سلام.
ببخشید،نمیشه برای بالگرد های جدید خومون(بالگرد کبری ملی)از این نوع خروجی ها بزاریم؟
یا طراحی شون سخته یا خود طراح های کبری ملی عمدا این کارو نکردن.
یه توضیحی لطف کنن بدن متخصصان گرامی.

حالا چرا عکسی از این کبرا ملی نیست؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

فکر کنم جناب محمد 1985 خبر هایی از کبرا داشته باشند اما نمی دونم چرا سری به تایپیک نمی زنند

متخصصان لطف کنند به سوالات جواب بدهند.

1393 نوشته شده:سلام.
ببخشید،نمیشه برای بالگرد های جدید خومون(بالگرد کبری ملی)از این نوع خروجی ها بزاریم؟
یا طراحی شون سخته یا خود طراح های کبری ملی عمدا این کارو نکردن.
یه توضیحی لطف کنن بدن متخصصان گرامی.

فعلا باید منتظر موند و دید که چی میشه چون هنوز هیچ اطلاعات موثقی راجع به مشخصات کبرای ملی منتشر نشده است شاید در کبرای ملی از این خروجی های هوا استفاده بشه .
امیدوارم که در این بالگرد امنیت جانی خلبان در اولویت اول قرار داشته باشه.