مرکز انجمنهای تخصصی

نبه طور واضح انتن های تصویر سوم ببقیه تصاویر فرقاره ، ایا چند نوع سامانه RWR به کار گرفته شده ،


در ضمن کیوان خان به عکس علی جان توجه کنید، مثل اینکه این انتن ها بردشته شدن اما جای نصب انتن هست !!!

m2k7 نوشته شده:نبه طور واضح انتن های تصویر سوم ببقیه تصاویر فرقاره ، ایا چند نوع سامانه RWR به کار گرفته شده ،


در ضمن کیوان خان به عکس علی جان توجه کنید، مثل اینکه این انتن ها بردشته شدن اما جای نصب انتن هست !!!

با سلام

1-بله، حداقل گیرنده های یک فروند از تایگرهای نهاجا، متفاوت از بقیه می باشد.

توضیحات بیشتر


2-تصویر مربوط به آذرخش 7330 می باشد که آنتن های RWR را همچنان داراست.

موفق باشید

مابايد به فكر شفق باشيم

با سپاس فرواوان از دوست خوبم آقا کیوان به خاطر راهنمایی من


پس با این تفاسیر متاسفانه آذرخش همان اف-5 ایی و اف با رنگ سبز و صاعقه چیزی جز اینها نبوده و نخواهد بود. من تصورم این بود که شاید تغییراتی در آذرخش ایجاد شده است( چون تا به حال ندیده بودم که اف -5 در مرکز هم توانایی مهمات داشته باشد). البته این ها علائم خوبی نیست هنوز تا رسیدن به تکنولوژی نیم قرن پیش غرب, متاسفانه و متاسفانه فاصله ها داریم. اما این حقیقت دارد و حقیقتی تلخ است!وگر نه شاهد تغییرات و تحولات جدی بودیم.

امروز هم که نیروی هوایی درجا زد!! با انجام مانورهایی در روز قبل از رژه دست پیش را گرفت که پس نیفتد!!
کسی نمیتواند توانایی پرواز را در شرایط جوی امروز تهران انکار کند. هواپیماهای موجود میتوانستند ولی انجام ندادند. اگر قرار بودن که سرعت امروز زیاد باشد میتوانستند که با سرعت کمتر و فاصله بیشتر از هم پرواز کنند. به هر حال ....

طراحی وساخت یه جنگنده واونهم رادارگریز خیلی سخته وبنظرمن ایران نمیتونه کاش میتونست

mig 31 نوشته شده:طراحی وساخت یه جنگنده واونهم رادارگریز خیلی سخته وبنظرمن ایران نمیتونه کاش میتونست

مقایسه صاعقه با هورنت از همان ابتدا کاملا بی منطق و اشتباه بوده است . البته من از زبان هیچ مسولی نشنیده ام که صاعقه را با هورت مقایسه کند .
این موضوع توسط چند وبلاگ که تخصص آنچنانی نداشته اند ابراز شد که البته چند تا از رسانه های خارجی هم این را تکرار کرده اند.
آذرخش و مدل پیشرفته تر از آن صاعقه اولین تجربه ایران در زمینه ساخت جنگنده بوده است که با هر کم و کاستی که داشت باعث شد اولین قدم را خوب بگذاریم ( با توجه به شرایطی که داشتیم و داریم )
در میلیتاری پارسی در این زمینه یک مقایسه خوب انجام داده است . در مقاله ای که به جنگنده هندی تجاس می پرداخت نوشته شده بود که هند در دهه 90 برای رسیدن به دانش فنی اقدام به ساخت دو نمونه هواپیما جت کرد و سپس ( البته با کمک خارجی) شروع به فعالیت در پروژه تجاس نمود . طبق گفته میلیتاری اذرخش و صاعقه ای که ایران ساخت هم مثل همون دو نمونه جتی است که هند ساخته ،
یعنی برای کسب دانش فنی . با توجه به حفاظت اطلاعاتی که در صنایع نظامی به ویژه هوایی اعمال می شه اطلاعات چندانی در رابطه با پروژه های نیروی هوایی به ویژه در بحث جنگنده بومی در دست نیست . اطلاعات اندکی هم که در دست است قدیمی شده است برای نمونه پروژه شفق که زمانی جز پربحثها در انجمن بود ولی بعد از مدتی که خبری جدید از آن انتشار نیافت ، گفته شد که این پروژه لغو شده است . در این بین شاید این پروزه همچنان فعال باشد و حتی اسمش تغییر کرده باشد ( یک فرضیه که شاید جت اموزشی کوثر همان پروزه شفق است که طبق معمول اسمش عوض شده است )
شایدم از تجربیات شفق در پروژه های دیگر استفاده شده که ما بی اطلاعیم .
در کل با توجه به فضای حاکم (از لحاظ دانش فنی ) در جهان می توان حدث زد که اصلی ترین مانع پیش روی ایران عزیز تامین موتور است . خیلی از کشورها در جنگنده های خود از موتور دیگر کشورها استفاده می کنند ( برای نمونه موتور کنونی تجاس امریکاییست ) و حتی در زمینه ساخت موتور از کشورهای قدرتمند استفاده می شود . در حالی که ایران از اینها محروم است . ایران اگر بتواند این مشکل اساسی را حل کند دیگر مشکل آنچنانی ندارد و به قولی در بزگراه پیشرفت می تازد .
در زمینه جنگنده نسل پنجم هم کارهایی در کشور در حال انجام است که البته خیلی مانده تا به نتیجه مطلوب برسد . اصلی ترین آن سفره ماهی است که تاکنون نمونه پهپاد آن برای همه قطعیت یافته است ، شاید در آیند جنگنده سرنشین دار هم از روی آن ساخته شود .
در کل می توان به آینده امیدوار بود ، ما در خیلی رشته ها پیشرفت داشتیم که جدیدترین آن پرتاب موفقیت آمیز ماهواره رصد است ، پس در هواپیما سازی هم می توانیم پیشرفت کنیم .

آیا پرایدی که آرم BMW روش بچسبونن همون قابلیتهای BMW رو داره ؟

ای کاش مسئولین به صنایع هوایی کشور (هواپیماسازی و ساخت بالگرد) توجه کافی رو داشته باشن تا شاهد پیشرفتهایی در حد و اندازه پرتاب ماهواره در این بخش استراتژیک باشیم.
به امید آن روز.........

بهتره از بدنه جنگنده هایی مثل فلانکر ها یا فاکروم ها الگوبرداری کرد تا اف-5 به دردنخور

برتری اف 5 یا صاعقه بر اف 18 در این موارد ممکنه
1-سرعت غلت بیشتر(اف 5 بیشترین سرعت را در بین جنگنده ها دارد)
2 -مسافت نشست و برخاست کمتر
3-هزینه تعمیر و نگهداری کمتر
4-هزینه اموزش خلبان کمتر
البته فراموش نشود اگر چه این موارد مهم هستند ولی در جنگهای امروزی نکته مهم 1-توان پنهانکاری2-جنگ الکترونیک3-چند منظوره بودن جنگنده و حمل مهمات هوشمند مهمترین موارد است که در مقایسه اف 18 به نسبت وحشتناکی بالاتر است

جنگنده اف18 برای انجام ماموریت در هر شرایط اب هوایی و به منظور شناسایی و انجام8 تولیده شدخ جنگندخ صاعقه هم همین طور هردو زد گلوله هستند و از نمایشگر ال سی دی رنگی بهره میبرند.هردو چابک و سریع هستند.اما اف18 توان کشف اهداف هوایی بیشتری دارد و از موشک قدرتمند امرام استفاده میکند.که البته صاعقه هم با توان حمل موشک ار73 این ضعف را تا حدی کم کرده است

مقایسه بین پیکان جوانان اپدیت شده با فورد موستانگ !