صفحه 3 از 5
ارسال شده: یکشنبه ۲۲ مهر ۱۳۸۶, ۱۲:۳۸ ب.ظ
توسط Present
چند روز پيش هم من يک عکس نهادم که عنوان a-50? بود که الان به ايزدي پيوسته
ولي اوني که من نهادم ظاهرا 4 موتور داشت در شيراز بود(شبيه عکس آقا ماچ 1 بود)
ارسال شده: یکشنبه ۲۲ مهر ۱۳۸۶, ۴:۴۸ ب.ظ
توسط tondar
من يکشنبه هفته قبل15/7/86 هر دو آواکس را در فرودگاه مهرآباد تهران ديدم (با آنتن بشقابي و آنتن در دم)
ارسال شده: سهشنبه ۲۴ مهر ۱۳۸۶, ۱۰:۳۷ ق.ظ
توسط Present
در ضمن يکي از بچه ها که باباش نظامي بود ميگفت در شيراز نمايشگاه به مناسبت 22 بهمن بود از طرف مدرسه رفتيم طرف آشنا در امد و کل پايگاه را گردوندمون(البته اون دو و سه نفر را) ميگفت رفتيم تو يک شيلتر و يکدفعه يک غول بي شاخ دم جلمون سبز شد که شبيه همين عکس بوده ( البته اين طور که توصيه مي کرد) ميگفت داخلش پر از صفحات lcd و ... بود
(اخي !چه حالي کرده رفته توش

منم ميخوام

)
ارسال شده: چهارشنبه ۲۵ مهر ۱۳۸۶, ۹:۳۶ ق.ظ
توسط moh-597
morteza_1234m,
كاربر گرامي
اينجا گالري تصاوير است نه جايي براي نقل خاطره هم شما و هم tondar, اگر عكسي داريد قرار دهيد و نكته ديگر اينكه مطالبتون بايد سنديت داشته باشه
ارسال شده: سهشنبه ۱۸ دی ۱۳۸۶, ۹:۴۱ ب.ظ
توسط Present
چشم دیگه تکرار نمیشه
ارسال شده: سهشنبه ۱۸ دی ۱۳۸۶, ۹:۵۶ ب.ظ
توسط tondar
هواپيما در حال اوج بود و عکسبرداري امکان نداشت . براي خودم که ثابت شد و دوستان هم صاحب اختيار ند
ارسال شده: جمعه ۲۸ دی ۱۳۸۶, ۹:۴۷ ب.ظ
توسط DJ Dani
[External Link Removed for Guests]
ارسال شده: جمعه ۱۱ مرداد ۱۳۸۷, ۳:۳۷ ب.ظ
توسط ramin11
ماهنامه صنایع هوایی...شماره 206...عکس وسط
[External Link Removed for Guests]
ارسال شده: جمعه ۱۱ مرداد ۱۳۸۷, ۵:۱۰ ب.ظ
توسط esijoon
این غکس از پایگاه هوایی شیراز هست.تقریبا 1 ماه پیش با گوگل ارث از پایگاه گرفتم ولی نمیدونم خود ماهواره گوگل ارث کی وانو گرفته.اخه میدونید که عکسها مال همون موقع نیستند.
[External Link Removed for Guests]
ارسال شده: جمعه ۱۱ مرداد ۱۳۸۷, ۵:۱۹ ب.ظ
توسط dr_mehdi57
Blue-Line نوشته شده:خوب لازم شد توضیحاتی در مورد IL-76 که ملقب به Mainstay است بدهم.
هواپیمای ایلوشین 76 برای جایگزینی هواپیمای آنتونوف 12 که در خدمت
نیروی هوایی شوروی بود به وجود آمد. این هواپیما بیشتر در نقش ترابری
نظامی انجام وظیفه می کرد و از نظر ابعاد و وزن برخاست، چیزی شبیه به
C-141 آمریکاییست اما موتورهای آن پرقدرت تر هستند. لازم به ذکر است
که عراقی ها با انجام تغییراتی در IL-76 نمونه AWACS این هواپیما را با نام
«بغداد-1» به وجود آوردند که تعدادی از این بغداد ها به ایران پناهنده شدند
و نمونه ای که در تصویر بالا مشاهده می کنید از همین دسته می باشد.
ببخشید، می دونم که این تاپیک خیلی وقت پیش ایجاد شده؛ ولی یه سوال داشتم، یه چیزهایی در باره پناهنده شدن هواپیماهای عراق به ایران در زمان جنگ خلیج فارس شنیدم (مثلا به دلیل ترس از نابودی اونها در پایگاه ها یا به طرق دیگه)، ولی اگر کسی از دوستان مستندا و مفصلا مطلبی در این مورد یا لینکی مرتبط با این موضوع داره لطفا منو راهنمایی کنه که مثلا آیا به دستور صدام یا سران رژیم بعث بوده، آیا خلبانهای عراقی خودشون این کارو کردن، یا مثلا چرا بعدا مدعی این هواپیما ها نشدن، دقیقا چه زمانی اتفاق افتاده، چه هواپیماهایی بودن، سرنوشت خلبان های عراقی، و از این قبیل اطلاعات. بینهایت سپاسگزارم.
ارسال شده: جمعه ۱۱ مرداد ۱۳۸۷, ۵:۴۳ ب.ظ
توسط esijoon
dr_mehdi57,جان من اینها رو پیداکردم.امیدوارم به کارت بیاد
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]
ارسال شده: جمعه ۱۱ مرداد ۱۳۸۷, ۷:۲۸ ب.ظ
توسط N@VID
در مورد اينکه اين کار با فرمان مقامات حزب بعث بوده بايد بگم بله و به منظور جلوگيري از نابودي اونها به دست نيرويهاي ائتلاف در جنگ اول خليج فارس صورت گرفت ژنرال وفيق سامرايي از فرماندهان رده بالاي عراقي و مسئول امور استخبارات ايران هم در کتاب ويرانه هاي دروازه شرقي اون رو بيان کرده
در مورد اينکه چرا براي باز پس گيري شون اقدامي نکردن هم چون بعد از اون جنگ ديگه قدرت سياسيشو نداشتن و دولت کنوني هم چند بار اقدام کرده که اصلا به درخواستشون محل هم نزاشتن و جوابي بهشون داده نشده( منظورم جواب رسانه ايه)