DJ Dani نوشته شده:سلامی دوباره به همه دوستان و افشین عزیز. خوب با سری سوم حمله کوبنده وارد آسمان شدیم ، هرچند ما با چند جنگنده هم حمله میکنیم ، افشین با یکی جوابش رو میده ، این جمله ایهام هم داره هاااااااااا! 
قبل از نوشتن سوالات ، چند نکته: 1.اشکان یه اصطلاح جدید یادم داده ، اصن تو رابین هود ، دیگه رفته تو مخم اساسی! 2.علیرضا دسترسی به اینترنت نداره ، گفت به محض سیم کشی میاد! 
فقط همین یکی کم بود!!
3.اون هیلاری داف بابا ، صحبت بنده هست که شلتر اینجا کپی کرده! 4.منظور آقا رضا از گردان 63 ، همون تامکت هایی هست که زمان جنگ بوشهر فرستاده شدند و یک اسکادران گویا تشکیل دادند ، البته شما بهتر میدونی. 5.منظور آقا رضا از نوژه شرق ، همون پایگاه بیرجنده ، فکر کنم پرسیده یعنی این پایگاه در همین حده که نوشته یا نه. حالا سوالات ، تو این سری قصد دارم در مورد عکاسی و نیروی هوایی بنویسم ، خلاصه ممکنه یکم زیاد بشه! 
بسم الله... -انا لله...
61.افشین جان تعریف شما از عکاسی هواپیمایی یا عکاسی از هواپیما چی هست؟ -نگاهی متفاوت به عکاسی،و در تمام دنیا هم سختی های خاص خودشو داره.
62.اولین تجربه عکاسیت در این زمینه کی اتفاق افتاده؟ -من اولین باری که از هواپیما عکس گرفتم با یک دوربین عکاسی مامیا بود که کنار باند بوشهر به صورت کاملا مخفیانه از یه فانتوم در سال 1365 عکس گرفتم.ولی وقتی بابام فهمید کلی دعوام کرد و منم از ترس رفتم عکسو سر به نیست کردم
ولی یک سند معتبر دارم که در سال 1366 یعنی 25 سال قبل پشت مهرآباد (اونموقع میدون فتحی وجود نداشت) از یک 707 ایران ایر عکس اندختم.(تابستانی بود که داشتم میرفتم اول راهنمایی)
نفس کشششششششششش
63.بهترین عکسی که گرفتی ، هم در بخش نیروی نظامی و هم غیرنظامی چی بوده ، میتونی چند مورد رو نام ببری ، البته سوالات بعدی هم که این مدلی هستند ، می تونند چند جواب داشته باشند و البته منظورم از عکسها تنها محدود به داخل ایران نیست. -عکسهای من دو صورت داره.یا خودم با دوربین خودم عکس انداختم،یا دوستان لطف کردن با دوربین من برایم عکسی رو انداختن(البته نه دوربین SLR بله یه کمپکت جیبی )
64.بهترین عکس نظامی - در روز و در شب. -بهترین عکس نظامی غیر پروازی،لحظه رها کردن BDU-33 از زیر فانتوم در رنج بوشهر بوده که با توجه به شرایط تابش آفتاب خیلی سخت بود .هم گرفتنش و هم ادیتش. یادمه اینقدر آفتاب از تو لنز به چشمم تابید که تا چند روز مشکل دید داشتم و تو ویزور پر اشک شده بود. تو ارلاینرز هم 6 بار ریجکت شد ولی آخرش تونستنم اکسپتش کنم.
65.بهترین عکس غیرنظامی - در روز و در شب.
66.متولی عکاسی هوانوردی در ایران کجاست؟
-کیه؟کیییییییه؟
67.از دردسر های عکاسی هواپیمایی در ایران بگو ، تا حالا پر کسی به پرت گرفته؟ -نه.من سعی میکنم کار ریسک دار نکنم. مشکل خاصی نداشتم ولی خیلی از صحنه هایی رو که دوست داشتم نتونستم بگیرم. دردسر هایی که میگی تو همه جای دنیا هست. فقط منحصر به ایران نیست. فقط خداکنه تو ایران گیر آدم چیز فهم بیفتی.اگر گیر یابو بیفتی گاوت زاییده!!
68.اوج عکاسی هوانوردی رو کجا میدونی و کی احساس میکنی که به همه چیز در این زمینه رسیدی؟ -هر جا که بتونم بیشتر به هوانوردی کشور کمک کنم/ فکر نکنم هیچ وقت همچین احساسی رو بکنم.
69.در مورد عکاسی و ... به چه پایگاه های نیروی هوایی ، هوانیروز و هوادریا و همچنین فرودگاه ها رفتی؟ -پایگاه هوانیروز تا بحال نرفتم. پایگاه هوادریا رو هم بچه بودم رفتم ولی یه عکس دارم که سی کینگ های بوشهر از دور توش معلومن و منم جلوشون.
والا چی بگم. جاهای زیادی رفتم ولی چابهار و تبریز رو تا بحال نرفتم.(البته رفتنم برای عکاسی نبوده مگر در چند مورد اندک)
70.چه آرزویی در زمینه عکاسی هوانوردی داری؟ -بتونم AIR TO AIR از یه شکاری ترجیحا F-4 عکس بگیرم.
71.چقدر خودت رو در این زمینه عکاسی توانا میدونی و دانشت رو چه مقدار ارزیابی میکنی ؟ ، همچنین عکاسیت تنها از هواپیما هست و یا موارد دیگه وجود داره؟ -من که هنوز در مقابل اساتیدی مثل مهندس رزازان و مهندس شریفی شاگردم ولی با امکاناتی هم که دارم خودم رو متوسط رو به بالا ارزیابی میکنم./نه من فقط عکاسی هوانوردی میکنم.باور کن اصلا وقت کار دیگه ای رو ندارم.
72.چقدر خرج وسایل مورد نیازت کردی؟ کلا وسایلم رو اون موقع (در حدود 3 سال پیش) خریدم 6250000 تومان. الان حدود 12 تومان شده
73.در چه شرایطی (دوربین همراهت هست) ؛ ترجیح میدی عکس بگیری و در چه شرایطی تنها نگاه کنی. -در شرایطی که ممکنه کسی بهم چیزی بگه که در خور شخصیتم نباشه ،یا دردسر ایجاد بشه،یا موقعی که بدونم عکسهاش خوب نمیشه و یا در موقعی که لذت نگاه کردنش از ته دل بیشتر خوشحالم کنه , اونموقع فقط نگاه میکنم.
74.احساست رو موقع عکاسی در شرایط زیر بگو - مشاهده تامکت خاکی توسط مقام های عظمای Iranian Spotters و محرز شدن وجودش... -احساس خوبی بود
- بنک شدید فنسر، تنها برای عکاسی یک جمع -زیاد به خودت نگیر برای ما نبوده
- پرواز FCF (هر جنگنده ای) -احساس غرور و شادی بابت عملیاتی شدن یک عقاب دیگر
- Low Pass فانتوم روی دریا -پیش نیومده ولی یکی از زیباترین صحنه ها میتونه باشه.
- فرمشین فلایت های رژه -دو به شک میمونم که تو کادر بسته بندازم دو سه تا شونو یا نه؟
- هواپیمای تانکر و جنگنده ها به همراهش -یکی از زیباترین کامبینیشن ها
- اوریون ، ده مایلی فاینال راست -چه چیزایی یادته
- تامکت و سوخو موقع رژه و تک آف ، اولی در حال پرواز و دومی روی باند در حال دویدن -واقعا صدای موتور سوخو دست آدمو میلرزونه
- پرواز شب فانتوم ، سوخو ، فالکروم و تامکت -تا بحال برام پیش نیومده که از پرواز شب عکاسی کنم ولی قاعدتا تمام حواسم به تنظیم کردن ایزو و سرعت شاترجهت یک پنینگ مناسب خواهد بود.
- پرواز پشت هم جنگنده ها روز رژه ، دود موتور فالکروم -اون جرثقیل سر باند همیشه مزاحمه
- افتر برنر ایرگارد-فندک
- سیمرغ و فریدوم فایتر سر باند -احساس خاصی ندارم
- شلیک موشک ماوریک و رها کردن بمب -در بدر دنبال موشک تو هوا!!
- شلیک موشک Kh-25 -باید جالب باشه شما دیدین نه من!
- POP - UP -همیشه از توخورشید میان بیرون!
- پرواز ارتفاع بالا -کانتریل
- RF-4E -تا بحال افتخار عکاسی ازش رو نداشتم
- تایگر در نمایشگاه دزفول -احساس خاصی ندارم
- لاین آپ جنگنده ها -پوزیشن مناسب
- جنگنده تو شلتر و آماده پرواز ، از هر نظری ، خصوصا اسکرامبل -ما غلط بکنیم عکس بندازیم
- ایرگارد و گان و استرپ -منظورت استرفه؟strafe
خداییش اگر بزنه بدجور میزنه.30 میلیمتریه و جنگی.
- میراژ آبی و تور مشاهده -یه بنده خدایی تور میبرد میراژ آبی نشون میداد!از تو یه شکاف 10 سانتی! ولی تجربه جالبی بود دستش درد نکنه
- مخ خوری DJ برای دیدن ایران پیما و آخرش عکس نگرفتن -تو کی مخ نخوردی که الان نخوری.
- هرکولس و ایلوشین موقع لندینگ -احساس خاصی نیست
- 107e Baba -دوست دارم یه بار باهاش ریفیولینگ برم.
- تاریخ نیروی هوایی مثل T-33 -نظر خاصی ندارم
- F-15 در حال تک آف 80 درجه -خداییش جنگنده توانمندیه
- Su-35 و پرواز های نمایشی -فلسفه موتور قوی رو در طویله !
- فضاپیمای بوران -از علیرضا بپرس که توری رو جر داد
- نمایشگاه های خارجی با یک عالمه هواپیما ، در مقابل نمایشگاه جزیره کیش! -محدودیت و محرومیت.
75.نظرت در مورد گروه Iranian Spotters چیه ، عکاسی در داخل و خارج و اعضاء و مسافرت ها و مسائلی که برامون پیش اومده و .... چرا بانوی عکاس در گروه نیست؟! -علیرغم تمام کمی و کاستی ها و محدودیتها ،بچه های خوب و یکدلی تو این گروه جمع شدن و نیت صافی و دلهای پاکی هم دارن. در مورد بانوی عکاس هم میتونی به محمد پیشنهاد بدی حتما ترتیب اثر میده(میندازت بیرون بری با یه بانوی عکاس یه گروه 2 نفره تشکیل بدی
)
راستی چرا اون عکس شرکت هواپیمایی مورد علاقه من رو که آبی و سفید هست تو ایرلاینرز نمیگذاری ، لذت ببریم؟!-میخوام لذت نبری صدسال
خوب این در زمینه عکاسی ، حس میکنم کافی هست. 76.وضعیت نیروی هوایی رو در شرایط فعلی چطور میبینی؟ -بها توجه به شرایط کلی و محدودیتهای موجود ( با دهه 50 مقایسه نکنید) به نظر میرسه رو به بهبوده.
77.سوالی از آقا رضا که قبلا ازم پرسیدش ، IIAF یا IRIAF یا Iran Air Force -IIAF تا سال 57 بود و مسوولین خودش را داشت ولی الان IRIAF هست و با شرایطی که میبینید. آخه من چی باید بگم الان؟!!
78.اگر مسئول خرید نیروی هوایی در شرایط فعلی بودی ( یعنی با وضعیت تحریم و ...) چیکار میکردی؟ -f-4 های آلمان رو میخریدم
79.نیروی موشکی یا نیروی هوایی؟ -نیروی هوایی
80.به نظرت نیروی هوایی ما با این وضعیت فعلی ، چه شانسی در برابر کشورهای منطقه ای داره ، نگفتم بین المللی ، خواهشا هم نگو که خوبه و انشاالله می ایستیم و این حرف ها... -از نظر تکنولوژی که مشخصه عقبیم ولی از نظر تجربه و طراحی و مهارت وضعمون بهتره.
81.آقا این تامکتی های سایت رو باید باهاشون چیکار کرد؟ -هیچی آقا چیکارشون کنیم! دوست دارن دیگه. خوش باشن باهاش
تامکت زمان جنگ تنها وظیفه اش رهگیری هوایی و مینی آواکس بوده ، یعنی بیش از این به عهدش نمیشد گذاشت ، اما فانتوم ، رهگیری هوایی ، آلرت یک عالمه پایگاه ، CAP یک عالمه جا ، پشتیبانی نزدیک از نیروهای زمینی زمینی و دریایی ، حمله به عمق خاک دشمن ، شناسایی ، اصلا خود این تامکت جزء ایران تو خود کشور سازندش ، موفقیت های زیادی رو نداشته ، در حالی که فانتوم حداقل سه جنگ ویرانگر و درگیری های متعدد رو گذرونده و هنوز هم که هنوزه تو نیروی هوایی خیلی از کشورها میپره و آپدیت میشه. -تو نمایشگاه ماکس از یه خلبان F-15 با علیرضا داشتیم سوالاتی میکردیم. علیرضا در مورد f-14 پرسید،اون بنده خدا یه خورده فکر کرد ،بعد از چند ثانیه فکر کردن گفت که این هواپیمایی که شما میگین بازنشست شده و من اطلاعاتی در موردش ندارم ولی شنیده ام که میگن f-4 هواپیمای High Performance ی هست! واقعا هم همینطوره,تو خود آمریکا هم هیچوقت روش حساب نمیکردن.
82.به نظرت جنگنده های نیروی هوایی نیاز به آپدیت ندارن؟ ، تا کی اینقدر آنالوگ؟ -برای ما همین آنالوگ بهتره و راحتتر میتونیم نگهداریش کنیم. ولی نیاز به آپدیت احساس میشه.
83.چرا بعد از ساخت این همه سلاح ، هنوز از تسلیحات رسمی زمان خرید جنگنده استفاده میشه؟ -منظورت رو نمیفهمم
84.بهترین پایگاه های هوایی ایران از نظرت؟ -هر کدومشون منحصر بفرد هستن ولی من به بوشهر حس خوبی دارم
85.به نظرت شرق کشور نیاز به پوشش بیشتر نداره؟ -نه
86.نیاز ایران رو به آواکس ، چقدر میبینی؟ -داشتنش بعض نداشتنشه ولی حیاتی نیست.
87.نظرت در مورد جنگنده های نیروی هوایی. F-4 ستون فقرات نیروی هوایی ،گزینه اول
F-5 ریزه میزه زهردار
F-7 در آموزش کمک زیادی میکنه.
F-14 قشنگ
MiG-29 ایده آل برای درگیریهای نقطه ای و داگفایت
Su-24 میشه به اهداف دورتر باهاش فکر کرد
Mirage F-1 وقتی چرخهاشو باز میکنه شبیه کلاغ میشه نه؟!
88. به نظرت ساخت جنگنده برای ما سخته که میاییم یک Tail اضافه میکنیم ، میگیم ساختیم؟ -بله که سخته .
89.توانایی نیروی هوایی رو در عملیات های برون مرزی ، در شرایط حاضر چطوری میبینی؟ -مطمئنا میتونه زهر دار باشه.
90.چه آرزویی در مورد نیروی هوایی داری که دوست داری محقق بشه؟ -سربلندی،آسایش مادی و ارتقاء جایگاه اجتماعی پرسنل در بخش پرسنلی و بروز رسانی و آپدیت کردن و نداشتن هواپیمای خوابیده در بخش تجهیزات.
از آرزوهای خیالی هم بگذریم...
فعلا بسه ، چون خیلی شد ، انشاالله یک بار دیگه مزاحم میشیم ، چون هنوز یک چند سوالی در مورد نیروی هوایی دارم. -بترکی بشر 
