مرکز انجمنهای تخصصی

عکس های دوج وایپر اس آر تی 10 سری سوم...






ادامه دارد...

عکس های دوج وایپر اس آر تی 10 سری چهارم...








ادامه دارد...

عکس های دوج وایپر اس آر تی 10 سری پنجم...



اینم مدل ACR که اولین نمونه هاش تحویل پلیس فدرال میشیگان شد.




خودروی بعدی:
Nissan GT-R

سلام دوستان.
اول از همه عید سعید فطر رو بهتون تبریک میگم.
حالا میریم سراغ ماشین بعدی...
Nissan GT-R:
حتما داتسون رو به یاد دارید.
ماشینی ژاپنی که بین انسان های معمولی برای کار های معمولی ماشین خوبی بود.
اما امروزه داتسون تبدیل شده به نیسان.یکی از خودروساز های بزرگ که کم از تویوتا و مزدا نداره.
این کمپانی در طول چند ساله ی اخیر با ساختن ماشینی به نام Nissan 350z که ماشین واقعا زیبا و خوبی بود که قیمت مناسبی در کنار کارایی مناسب داشت خودشو محبوب کرد.
اینبار دوباره دست به کار شد و خواست که یکم از اسپرت ساختن فاصله بگیره و سوپر اسپرت بسازه.
و حاصل تلاش مهندسان و طراحان سرزمین آفتاب تابان خودرویی زیبا شد به نام Nissan GT-R
این خودرو با توجه به امکانات و قدرت و زیبایش قیمت خیلی مناسبی داره و واقعا یک گزینه ی عالی برای کسایی هستش که پول زیادی به ماشین نمیدن اما ماشینی اسپرت و مسابقه ای میخوان.
با قیمت 84 هزار دلار میشه گفت که اصلی ترین رقیبش کوروت هستش اما روحیات این دو ماشین بسیار متفاوته.یعنی در میان رقباش یه جورایی خاص هستش.ماشین اسپرت و قدرتمندی که یه ماشین خانوادگی خوب هستش!
همین دو مقوله که تفاوت بسیار زیادی با هم دارند در یک ماشین وجود دارند.
از نظر اسپرت بودن موتور قدرتمند ، پایداری و هندلینگ بسیار عالی و همچنین چهره ی اسپرت و مسابقه ای.
و از نظر خانوادگی و راحت بودن میشه گفت که مثل کوروت نیست که وقتی توش بشینی بعد از چند دقیقه سر و ته بشی.ماشین آروم و رامی هستش و بی صدا.شاید خیلی از اسپرت دوست ها این رو واسش مشکل میدونن ولی کسایی که خانواده دارن یه مزیت واسه اونهاست.
چهرش واقعا زیباست میشه گفت خیلی خوب روش کار شده ولی هنوز وقتی نگاهش میکنی بهت داد میزنه و میگه من آسیایی هستم!
زیباییش واسه من که توی شهر و کشورم پر از ماشینای هموطنش هست زیباست اما واسه یکی تو آمریکا که نصف مردمش توی خونشون اسلحه دارند .............فکر نکنم.


یکی از دلایل قرتمند و تیز بودن این ماشین اینه که موتور دست ساز داره و به دلیل اینکه حساسیت کاری که انسان نسبت به ماشین آلات داره بازدهی بالایی داره.
همچنین پیچ هارو واقعا تیز و بدون هیچ مشکلی رد میکنه . که یکی از دلایلش سیستم چهار چرخ متحرک(دو دیفرانسیل) هستش. هندلینگ....مسئله ای که ژاپنی ها توش استادند.

مشخصات:
موتور:3.8 لیتری آلومینیومی وی شکل خورجینی 6 سیلندر 24 سوپاپ تویین توربو(دو توربوشارژر)
قدرت:523 اسب بخار در دور موتور 6400 دور در دقیقه.
گشتاور:612 نیوتون متر در دور موتور 3200 دور در دقیقه.
نسبت تراکم: 9.0:1
سیستم سوخت رسانی:انژکتوری
جعبه دنده:GR6 ، شش سرعته اتوماتیک-دستی سکوئنشیال دو کلاچه.
وزن:1730 کیلوگرم.
قیمت 84060 دلار.
میانگین مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر:12 لیتر.(با توجه به قدرت و موتورش خیلی عالیه)
حجم مخزن سوخت:72 لیتر.
صفر تا صد: 3 ثانیه.(با توجه به وزنش خیلی عالیه)
نهایت سرعت:320 کیلومتر بر ساعت.

عکس ها:





ادامه دارد...

 
شماره پانزدهم [COLOR=#000000]- ویژه نامه بهار 1392 (بر روی تصویر کلیک نمائید)   

عکس های نیسان جی تی آر سری دوم...









ادامه دارد...

عکس های نیسان جی تی آر سری سوم...








ادامه دارد...

عکس های نیسان جی تی آر سری چهارم...








ادامه دارد...

عکس های نیسان جی تی آر سری پنجم...








خودروی بعدی:

Noble M600

دوستان از این به بعد عکس هارو با رزولیشن 768 در 1024 میذارم چون عکس های با کیفیت بالا واقعا تاپیک رو سنگین میکنه .
اگه راضی نیستید یا مشکلی هست لطفا بگید.
ممنون.

سلام

اقا این نیسان مدل کروک هم داره؟اگه داره فکر کنم یکی از اینا تو محل ما باشه واقعا خیلی خوشگله به نظر من.مخصوصا نیم رُخش

سلام اشکان جان
آره کروک هم داره اما من که تاحالا معمولیشم تو ایران ندیدم حتی تو تهران.محله ی شما کجاست؟
شاید اینفینیتی باشه اینفینیتی جی 37 از جلو شبیه به اینه.
خوشگلیش به نظر من آره واقعا خوشگله.هم کنارش هم پشتش هم جلوش.

اینم عکسش:




اینم اینفینیتی:

نه این نبود. البته تو قیافه از بغل شبیه همین بود.فقط عقبش به جای دوتا چراغ،یکی داشت.گفتم شاید تو کروکش مدل چراغا هم عوض بشه که نشده بود لاستیکاش هم همینجوری بود.پدر سوخته خیـــــــــــــــلی تیزه.من فرصت نکردم درست حسابی ببینمش با اینکه 120 بار از جلوم رد شده.
ولی دلیل اصلی که فکر کردم(اشتباه کردم) اون اینه، مدل چراغای جلوش بود.اشتباه نکرده باشم دقیقا کپی همین بود.حتی فکر کنم جلو پنجرش هم همین بود