صفحه 9 از 21
ارسال شده: یکشنبه ۲۱ خرداد ۱۳۸۵, ۱۱:۱۶ ب.ظ
توسط Saeid12345
منم قبول دارم ولي شرايط کنوني را که خودت ميدوني؟
حداقل 10 سال طول ميکشد تا روابط ايران با غرب مانند 1979 شود!
يعني بايد نيروي هوايي 10 سال ديگه زمينگير باشد؟

ارسال شده: سهشنبه ۳۰ خرداد ۱۳۸۵, ۱۲:۵۹ ب.ظ
توسط Reza6662
آنچه كه امروزه مورد نياز نيروي هوايي كشورمان است، خريد حداقل 500 فروند جنگندهء نسل چهارم است كه با گزاف شدن قيمت نفت، امكان حاصل شدن به مقصود گفته شده، بسيار نزديكتر از قبل است.
اما براي دورهء كوتاه مدت، كه بتوانيم جنگندههاي بسيار قديمي F-4 و F-5 را كمتر پرواز دهيم، نياز به حدود 180 فروند هواپيما داريم كه بايد ظرف يك تا دو سال، تحويل شده و در خدمت باشند.
اين 180 فروند بايد تركيبي از جنگندههاي درياپايه، برتري هوايي و شكاري رهگير دوربرد باشند. در اين مقال، فرصتي براي عرضه اندام جنگندههاي چندمنظوره (Multirole) وجود ندارد، زيرا كه نيازهاي كشور ما، با 30 سال پيش متفاوت است.
بدين جهت، چهار جنگنده را با تركيبي از هواپيماهاي موجود پيشنهاد ميكنم:
جنگندهء برتري هوايي: Su-30MK به تعداد 60 فروند
جنگندهء درياپايه: Su-32FN به تعداد 30 فروند
جنگندهء شكاري رهگير دوربرد: MiG-31BM به تعداد 24 فروند
جنگندهء شكاري رهگير متوسط: MiG-29M به تعداد 30 فروند
آواكس A-50 به تعداد 12 فروند
تانكر IL-78 به تعداد 7 فروند (در صورت آماده به خدمت بودن 5 فروند تانكر 707)
پايگاه يكم شكاري مهرآباد (به عنوان سرفرماندهي تاكتيكي كشور)
1 اسكادران شكاري رهگير دوربرد به تعداد 12 فروند: MiG-31BM مجهز به موشكهاي R-33
با حفظ جنگندههاي MiG-29A موجود به عنوان مكمل و پشتيبان مجهز شده به موشكهاي R-27 و R-73
پدافند هوايي كوتاه برد: Tor-M1 و SA-6
پدافند هوايي بردبلند: S-300
+ 2 فروند تانكر و 2 فروند A-50
پايگاه دوم شكاري تبريز (به عنوان نزديكترين پايگاه به ناتو و اروپا)
2 اسكادران جنگندهء برتري هوايي: Su-30MK به تعداد 30 فروند مجهز شده به موشكهاي R-77
با حفظ جنگندههاي MiG-29A موجود به عنوان مكمل و پشتيبان مجهز شده به موشكهاي R-27 و R-73
با حفظ F-5E/F هاي موجود به عنوان شكاري رهگير سبك و كوتاه برد
پدافند هوايي: SA-6 و Tor-M1 (پدافند HAWK به علت قديمي و شناخته شده بودن فركانسهاي آن توصيه نميگردد)
+ 2 فروند تانكر و 2 فروند A-50
پايگاه شكاري نوژه (به عنوان مركزيت جغرافيايي جمعيتي كشور)
2 اسكادران جنگندهء برتري هوايي: Su-30MK به تعداد 30 فروند مجهز شده به موشكهاي R-77
با حفظ F-4D/E هاي موجود
+ 2 فروند تانكر و 2 فروند A-50
پايگاه شكاري اصفهان (به عنوان ايجاد پوشش هوايي در مركز كشور)
1 اسكادران شكاري رهگير دوربرد به تعداد 12 فروند: MiG-31BM مجهز به موشكهاي R-33
با حفظ F-14A هاي موجود به هر تعداد كه قابل پرواز باشند.
+ 2 فروند تانكر و 2 فروند A-50
پدافند هوايي: SA-6 و Tor-M1
پايگاه شكاري بوشهر به عنوان يكي از پايگاههاي كنارهء خليجفارس
1 اسكادران جنگندهء درياپايهء Su-32FN مجهز به موشكهاي ضدشناور Kh-29 و Kh-31 به تعداد 15 فروند
1 اسكادران شكاري رهگير متوسط به تعداد 15 فروند: MiG-29M مجهز به موشكهاي R-77 جهت پشتيباني هوايي براي Su-32ها
با حفظ F-4D/E هاي موجود
+ 2 فروند تانكر و 2 فروند A-50
پدافند هوايي: SA-6 و Tor-M1
پايگاه شكاري بندرعباس به عنوان يكي از پايگاههاي كنارهء خليجفارس
تركيبي مانند بوشهر
منتظر نظرات شما عزيزان جهت ادامهء بحث هستيم.
ارسال شده: سهشنبه ۱۳ تیر ۱۳۸۵, ۷:۳۸ ب.ظ
توسط Admiral
ببينم چيز ديگه اي نمي خواهيد مثلا خلبان و كمك خلبان و ... يكي هم بتونه اونها رو تميز كنه بد نيست
راستي يادم رفت در مورد F1 كسي اطلاعات داره بده

ارسال شده: سهشنبه ۱۳ تیر ۱۳۸۵, ۱۱:۲۴ ب.ظ
توسط Reza6662
Admiral,
فکر مي کنم F1 هواپيمايي ساخت Mitsubishi ژاپن باشه.

چيزي در حد F-16A
ارسال شده: چهارشنبه ۱۴ تیر ۱۳۸۵, ۷:۳۱ ق.ظ
توسط Admiral
نه من فكر نكنم يه هواپيماس تنبل و بد قيافست ولي براي سرعت كم و مانور خوب مي تونست تكون بخوره هدف يابي هوا به هواش هم جالب نبود
F-1
ارسال شده: چهارشنبه ۱۴ تیر ۱۳۸۵, ۷:۲۳ ب.ظ
توسط Reza6662
Admiral,
هواپيماي ضربتي F-1 نمونه اي است ژاپني که از روي هواپيماي آموزش جاگوار ساخته شده و يک نفره است.
ورود به خدمت: 1977
نوع: جنگندهءضربتي سبک وزن (Lightweight Fighter)
تعداد ساخته شده: 77 فروند (فقط براي نيروي هوايي ژاپن)
موتورها: دو موتور ژاپني ساخت Ishikawajima-Harime TF40-801A با کشش هرکدام 3300 کيلوگرم
حداکثر سرعت: 1700 کيلومتر بر ساعت
حداکثر ارتفاع: 15250 متر يا حدود 15 کيلومتر
حداکثر مهمات قابل بارگذاري: 2722 کيلوگرم
يک مسلسل 20 ميلي متري - موشکهاي AIM-9 و AAM-1 و راکت اندازهاي 70 ميلي متري
در کل هواپيماي پرقدرتي محسوب نميشه.
اينم چند تا عکس:
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]
ارسال شده: شنبه ۳۱ تیر ۱۳۸۵, ۸:۰۰ ق.ظ
توسط Admiral
ممنونم ولي يه نكته اي هستش و اونم اينه كه عمليات هوا به زمينش بهتره تا هوا به هوا ؛ در اصل ميشه اونو براي عملياتهاي زميني در نظر گرفت و براي جنگ تن به تن حرف يبراي گفتن نداره

ارسال شده: جمعه ۳ شهریور ۱۳۸۵, ۱:۵۸ ق.ظ
توسط airplane
به نظر من ایران به هواپیما هایی با مشخصات اف 14 تامکت همراه با موشک های هوا به هوای فینیکس (بزن و فراموش کن)همراه با نسل جدید رادار های ای ام جی نیاز داره در ضمن توانایی های خلبانان رو هم فراموش نکنید در ضمن ایران موشک های زمین به هوای خوبی داره
ارسال شده: جمعه ۳ شهریور ۱۳۸۵, ۱:۰۲ ب.ظ
توسط Saeid12345
ايارن هم اکنون بيشتر از همه به جنگنده رهگير احتياج دارد تا جنگنده بمب افکن.
کار جنگنده بمب افکنها را بايد تا اطلاع ثانوي نيروي زميني به دوش بکشد!
ولي رهگيرها بايد بتوانند از فاصله بيش از 50 کيلومتر با اهداف خود درگير شده و به سرعت منطقه نبرد را ترک کنند.
بهترين انتخاب براي ايران Su-30 ميباشد.
ارسال شده: جمعه ۱۰ شهریور ۱۳۸۵, ۲:۴۴ ب.ظ
توسط آرته باز
120-f22a
120-f35b
120-f14d
360-f35a
240-f18g
120-f4g
12-b747-vip
12-e-2d
48-kc767a
48-p8A
ارسال شده: جمعه ۱۰ شهریور ۱۳۸۵, ۸:۳۸ ب.ظ
توسط Colonel Chazan
آرته باز, ضمن خوش آمد به شما
ملاك انتخاب هاي خود را براي دوستان نيز ذكر كنيد بد نيست.
ارسال شده: شنبه ۱۸ شهریور ۱۳۸۵, ۷:۵۳ ب.ظ
توسط jupiter4
به نظر من اگر به جای جنگنده صاعقه یه جنگنده رهگیر دوربرد ساخته بودن دیگه به هیچ چیز نیازی نداشتیم
یه میگ-31به راحتی 4 فروند هواپیما رو در آن واحد از 250 کیلومتری نابود میکنه چه هواپیما پنهانکار باشه یا نباشه
...... افسوس
حالا دیگه خودتون قضاوت کنید
.