مرکز انجمنهای تخصصی

سلام خدمت دوستان عزيز

طبق نظر برخي از دوستان مبني بر داشتن تاپيکي جهت معرفي خودروي سيتروئن ژيان ، در اين تاپيک به مشخصات فني اين خودرو ميپردازيم

توليد ژيان از دهه 30 اغاز و با گذشت زمان تغييراتي در شکل ظاهري و قسمتهاي فني ان ايجاد شد که باعث ادامه روند توليد ان و عرضه در مدلهاي گوناگون گشت.
از مدلهاي ان ميتوان dyane ، 2CV ، Ami ، Mehari و SM را نام برد که مدل مورد بحث ما و موجود در کشورمان Dyane است که در دهه 70 ميلادي توليد شد.



مشخصات فني :

حجم موتور اين ماشين 602 سي سي هواخنک ، شامل 2 سيلندر و 4 زمانه مي باشد
که قدرتي معادل 35 اسب بخار در دور موتور 5750 و بيشترين سرعت 118 کيلومتر در ساعت ، را داراست.
وزن ان هم معادل 570 کيلوگرم است و حدود 30 ليتر سوخت را هم ميتواند حمل کند.
مصرف بنزين حدود 5 ليتر در 100 کيلومتر است.
4 دنده در جلو و يکي عقب
ديفرانسيل جلو است و ترمز دستي هم بر روي چرخهاي جلو قرار دارد.



اما تعليقي که در ژيان استفاده شده واقعا نسبت به اون زمان بينظيره.
ساسپنشن اون بصورت دوتا استوانه است که در زير ماشين قرار داره ، يه جور کمک فنر که در طول خودرو قرار ميگيره و هر كدوم از ميله ها به يكي از چرخ ها متصل ميشه.
ضربه گيرهم يك واحد مجزاست.
جالبه بدونيد که يک مهره در ان وجود داره که با شل و سفت کردنش (بصورت دستي) ميشه ارتفاع ماشين رو هم تنظيم کرد 8) به اين نوع سيستم تعليق هيدرونيوماتيک ميگن.
بخاطر استفاده از همين سيستم تعليق هست که توي دست اندازها اينقدر نرمه و مشکلي نداره ، مثل نوش زانتيا ، بيخود نيست به زانتيا ميگن ژيان تحت ويندوز





داراي ترمزهايي بصورت کاسه اي حتي در جلو است و عجيب اينست که لنت و طبق هاي اون در کاپوت هست نه پشت چرخ و روي پلوس ها قرار داره.

امکانات رفاهي :

بخاري اون هم از هواي گرم داخل موتور تغذيه ميشه.
يک هندل هم داره که مواقعي که ماشين روشن نشد با گردوندنش پروانه ماشين ميچرخه و ماشين رو روشن ميکنه.
چراغهاي جلو هم از داخل ارتفاعش قابل تنظيم هست توسط يک پيچي که زير داشبورد قرار داره مثل 206
سانروف تمام چرم که حتي قابليت اين رو داره که کل سقف رو جمع کنه.





و در اخر هم



براي ديدن عکسهاي بيشتر هم به اين تاپيک مراجعه فرماييد.
اميدوارم که خوشتون اومده باشه
من خودم که هوس کردم يکي بخرم

Mohsen1001, جان
واقعا دستت درد نکنه.عالی بود.فکر نکنم از این کامل تر بشه پیدا کرد.
ممنون.
ولی من فکر نمی کردم که ژیان انقدر خفن باشه
بسیار جالب بود

DjBoMBoX, خواهش ميکنم قابل شما رو نداشت

Mohsen1001, جان

مطلبت جالب بود ولی 2 سیلندر نیست 3 سیلندر است

KARIM عزيز
2 سيلندر هست و با ارايش باکسر که بصورت فلت هم قرار دارند
اون ماتيزه که 3 سيلندر داره

Mohsen1001,
ماتیز کولر هم داره؟
اپل چی اونم کولر داره؟

DjBoMBoX, بله بسيار هم خوب کار ميکنه.
ماتيز واقعا ماشين عالي هست حتي از پرايد هم بهتر بود

Mohsen1001 جان، خيلي خيلي عالي و جالب بود. ممنون از لطفت.

sean.hayden عزيز
ممنون از اظهار لطفتون
اما لطفا زين پس براي تشکر از گزينه سپاس استفاده نماييد
با تشکر

دستت درد نكنه جالب بود ميشه از فولكس هم عكس بزاري

در صورت امکان دفترچه راهنماي ژيان (شامل مقادير تنظيمات موتور،‌‌ نقشه سيم‌کشي ..)را‌ به منظور دانلود کردن اعضا روي سايت بگذار.‌ در‌ضمن‌‌مطالب
ذکر‌شد.‌بسيار‌جالب‌وجامع‌بود.‌دستت‌درد نکند

دوستان اين صفحه رو هم يک نگاه بياندازيد ، يک صفحه ايراني هست در سايت سيتروئن که ژيان هاي داخل ايران رو بررسي کرده

[External Link Removed for Guests]
لينک از مهدي احسان-تيونينگ تاک