مرکز انجمنهای تخصصی

خیابان ۹ جولای در بوینس آیرس آرژانتین با ۱ کیلومتر طول و ۹ خط برای عبور خودروها که عرض آن را به بیش از ۱۲۰ متر می رساند، به عنوان پهن ترین خیابان در جهان شناخته می شود.



منبع :
بانکداری-الکترونیک

ماجرای اون برجه در وسط خیابون چیه ؟
لابد مثل ایران زورشون بهش نرسیده خرابش کنند ، خیابون بسازند منتظرن خودش خراب بشه بعد بهش اجازه ساخت ندن !

دوست عزیز و گرامی, جناب [COLOR=#0070C0]Present
درود بر شما

آن برجک در زبان اسپانیایی Obelisco و در انگلیسی Obelisk نامیده میشود که یک نماد ملی در بسیاری از کشورهای جهان است. آنچه امروز در میدان República (جمهوری) بوینس آیرس نصب گردیده نیز نمادی از این شهر و یادگاری از چهارصدمین سالگرد تاسیس اولیه آن میباشد که در سال 1936 عملیات ساختش آغاز شد. خیابان 9 جولای نه تنها عریضترین, بلکه یکی از زیباترین خیابان های جهان نیز محسوب میشود و از این حیث میتوان بخش میانی آن را با خیابان Champs Elysees (شانزلیزه) پاریس مقایسه نمود. هرچند از نظر بنده خیابان های بسیار زیباتری نیز در دنیا وجود دارند اما اصالت و گیرایی برخی از آنها گوی رقابت با سایرین را ربوده است. بطور کلی کشور آرژانتین یکی از مواردی میباشد که دیدن آن خالی از لطف نیست, هرچند این روزها اخذ ویزای آن برای هموطنان بسیار دشوار شده است ....

  [External Link Removed for Guests] 

موفق باشید

فکر کنم منظور Present اون ساختمون چند طبقه باشه که از وسط خیابون سر دراورده

دوست عزیز و گرامی, جناب [COLOR=#0070C0]farzande-iran
درود بر شما

از یادآوری شما سپاسگذارم

آن ساختمان پیشتر متعلق به وزارت ارتباطات آرژانتین بوده است و هم اکنون بخشی از آن به موزه ای با همین مضمون تبدیل گردیده و بخش دیگر بدون استفاده باقی مانده. شکل معماری خیابان به گونه ای میباشد که محل قرار گیری آن مزاحل تردد وسایل نقلیه و افراد پیاده نیست اما در تصاویر گرفته شده از زوایای بالا اینگونه دیده میشود. در سایر نقاط خیابان هم شاهد تقسیم ناگهانی عبورگاه های اتومبیل هستیم اما در آن میان ساختمانی وجود ندارد و اماکن تفریحی تعبیه شده اند.


موفق باشید  

CAPTAIN PILOT نوشته شده:دوست عزیز و گرامی, جناب [COLOR=#0070C0]Present
درود بر شما

آن برجک در زبان اسپانیایی Obelisco و در انگلیسی Obelisk نامیده میشود که یک نماد ملی در بسیاری از کشورهای جهان است. آنچه امروز در میدان República (جمهوری) بوینس آیرس نصب گردیده نیز نمادی از این شهر و یادگاری از چهارصدمین سالگرد تاسیس اولیه آن میباشد که در سال 1936 عملیات ساختش آغاز شد. خیابان 9 جولای نه تنها عریضترین, بلکه یکی از زیباترین خیابان های جهان نیز محسوب میشود و از این حیث میتوان بخش میانی آن را با خیابان Champs Elysees (شانزلیزه) پاریس مقایسه نمود. هرچند از نظر بنده خیابان های بسیار زیباتری نیز در دنیا وجود دارند اما اصالت و گیرایی برخی از آنها گوی رقابت با سایرین را ربوده است. بطور کلی کشور آرژانتین یکی از مواردی میباشد که دیدن آن خالی از لطف نیست, هرچند این روزها اخذ ویزای آن برای هموطنان بسیار دشوار شده است ....

  [External Link Removed for Guests] 

موفق باشید

باسلام به دوستان عزیز.

میتونید اطلاعات بیشتر رو تو سایت زیر در مورد این نماد خیلی مهم دریافت کنید.


درضمن تو گوگل هم چیزهای خوبی پیدا میکنید.


[External Link Removed for Guests]

با سپاس خدمت دوست عزیز کاپیتان عزیز ،
منظورم همون ساختمان چند طبقه بود والی اون برجک ( ابلیسک ) کاملا مشخصه نماد چیزی باید باشه و کسی خرابش نمی کنه !

Present جان ابلیسک همون چشم جهان بین یا چشم دجال،از نمادهای معروف فراماسونری است که متاسفانه امروزه
تقریبا کشوری پیدا نمیشه که این نماد توش وجود نداشته باشه.تو ایران خودمون هم این نماد پیدا میشه.
اگه یادتون باشه در مکه مسلمین به همین نماد سنگ می زدند ولی الان چند سالیه که جلوی اون نماد یک دیوار قرار دادن که دیگه کسی به
نماد فراماسونری سنگ نزنه.

ولی ظاهرا بنظر می رسد مقدار قابل توجهی از خیابان به فضای سبز اختصاص داده شده و همین نکته از اعتبار خیابان بودن ان کم می کند. من در مراکز شهرها بیشتر خیابان عریض و کم ترافیک را دوست دارم تا ساخت بلوار و چمن و درخت و شمشادهای بلند وسط بلوار که ضمن مسدود کردن دید دو معبر فضای قابل توجهی از خیابان را اشغال می کند. حالا ممکن است نظر بعض دوستان ان باشد که فضای سبز باعث تصفیه هوا و تولید اکسیژن در خیابان های مرکزی شهر های بزرگ است اما برای انجام چنین پروژه هایی بایست ابتدا خود خیابان کفاف تردد راحت اتومبیل و عابران را داشته باشد. البته چنانچه در عکس دیده می شود در صورت لزوم می توانند فضای سبز را به خیابان اضافه کنند.

در ضمن از شهرداری شیراز تقاضا دارم مشکل بلوار رحمت را هم بر طرف کنند. خیابان فلکه ارتش به سپاه که یک خیابان اصلی است وقتی به بلوار رحمت وصل می شود، محل دور زدن را چهار کیلومتر انطرف تر یعنی 2 کیلومتر بعد از پل هوایی چهار راه زندان گذاشته اند و چهار کیلومتر هم باید برگردیم می شود هشت کیلومتر. همین معضل در سمت دیگر بلوار رحمت یعنی پل هوایی قبرستان رحمت هم دیده می شود که بازهم از سر خیابان لشکری چهار الی پنج کیلومتر اضافی برای دور زدن باید طی طریق نمود. در صورتی که بنا بر ضرورت می توان در این دو محل و نزدیک به تقاطع محل دور زدن زیر زمینی ساخت که از زیر بلوار عبور کند. زیرا شهرداری محترم یا احتمالا اداره محترم رانندگی فکر این هستند که با دور کردن محل دور زدن از تقاطع ها سرعت اتومبیل های بلوار رحمت را فراهم کنند و اینکه مثلا ترافیک روان باشد اما اگر توجه بفرمایند چنین اقدامی نه تنها مسیر تردد راحت و روان از مراکز شهر بطرف پانصد دستگاه و شهرک های حنوبی شهر را قطع کرده بلکه اتومبیل هایی که بایست در نزدیکی های همان تقاطع دور بزنند طی 8 کیلومتر وارد جریان ترافیکی بلوار رحمت شده و بر حجم ترافیک این بلوار می افزایند و علاوه بر این موارد اگر مقدار بنزین هزاران سواری و گازوییل صدها اتوبوس شرکت واحد را حساب کنیم می بینیم که روزانه چقدر مصرف سوخت بیهوده را به صاحبان اتومبیل ها تحمیل شده است. البته من امثال این مشکلات را زیاد مشاهده می کنم که با برنامه ریزی اصولی قابل اصلاح است و بمرور عنوان خواهم کرد.

shafagh 2, جان فعلا چند نفر بشیم بریم اشهرداری منطقه پنج و از این پل رو گذر چهارراه زندان شکایت کنیم که بالای پل از سمت چهار راه باهنر به سه راه قبرستون لبه پل انگار فقط گذاشتنش برای له کردن کمک ماشین های ما ، فعلا که من یک بار رفتم حداقل هفته ای 6 الی 7 بار مجبورم از روی این دست انداز زشت بگذرم و ...