مرکز انجمنهای تخصصی

دوستان و اساتید گرامی

مدتی است از زیر دلکو ماشین جایی که روی سیلندر نصب میشه روغن میده . اورینگ و واشر دلکو را عوض کردم و دلکو بدون

کوچکترین فاصله ای با محل نصبش روی سیلندر بسته شده ولی الان بعد از گذشت چند روز روغن ریزی خیلی بیشتر شده.

بنظر شما یرای حل این مشکل باید چکار کنم؟ ماشین هم پیکان مدل 77

با سپاس

سلام
خراب شدن کاسه نمد شفت دلکو باعث میشه روغن به دلکو نفوذ کنه

سلام.
گرچه این تاپیک قدیمی هست اما خیلیها با این مشکل مواجه میشن و ندانسته فریبِ بعضی از مکانیکها که تنبل یا ناوارد یا بی وجدان هستند رو میخورند و میرن چند صد هزار تومن پول خرج میکنن و یک دلکو نو میخرن !!! .
این مشکل با دو سه هزار تومن و بدون مکانیک قابل حل هست .
اگر روغن از محل نصبِ دلکو نشت میکنه پس اورینگِ گردنِ دلکو خرابه . بهتره با یک اورینگ درجه یک که نیم میلیمتر بزرگتر باشه تعویض بشه که کمی با زور جا بره اما ده پونزده سال خراب نمیشه .
اگر روغن از داخل دلکو میریزه پس کاسه نمدِ شفتِ اورینگ خرابه
باید دلکو باز بشه و کاسه نمد که خیلی هم ارزونه تعویض بشه

اطلاعات بیشتر در تاپیک صرفه جوئی
topic-t107118.html