مرکز انجمنهای تخصصی

[External Link Removed for Guests]

در همایش شناورهای تندرو ندسا مطرح شد:
[External Link Removed for Guests]
فرمانده نیروی دریای سپاه گفت: در حال حاضر سرعت شناورهای ما دو برابر شناورهای آمریکا است در حالی که هدف‌گذاری ما سرعتی 3 برابر ناوهای آمریکایی یعنی رسیدن به سرعت 80 نات که این یک عدد دیوانه‌کننده است و رسیدن به این عدد از هر موضوع علمی در دنیا سخت‌تر است.

به گزارش مشرق، امروز در دانشگاه امام حسین(ع) سمیناری با موضوع قایق های تندرو با حضور جمعی از فرماندهان نیروی دریایی سپاه پاسداران، متخصصین صنعتی و صاحب نظران این حوزه برگزار شد. در این سمینار برخی از مسئولین از جمله سردار علی فدوی فرمانده نیروی دریایی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی به سخنرانی پرداختند.

آمریکا نبرد با نیروی دریایی سپاه را صحنه جنگ آینده خود می‌داند/ دغدغه امروز آمریکا مقابله با شناورهای تندرو سپاه است

دریادار علی فدوی فرمانده نیروی دریایی سپاه در سومین همایش شناورهای تندرو که صبح امروز در دانشگاه امام حسین برگزار شد، اظهار داشت: آمریکایی‌ها بعد از جنگ تحمیلی دو صحنه نبرد را برای نبردهای آتی‌شان مشخص کردند یکی خلیج فارس و دیگری دریای چین.

فدوی با بیان اینکه ‌آمریکا صحنه نبرد آتی خود را نبرد دریایی مقابل نیروی دریایی سپاه می‌داند، گفت: در حال حاضر سرعت شناورهای ما دو برابر شناورهای آمریکا است در حالی که هدف‌گذاری ما سرعتی 3 برابر ناوهای آمریکایی یعنی رسیدن به سرعت 80 نات که این یک عدد دیوانه‌کننده است و رسیدن به این عدد از هر موضوع علمی در دنیا سخت‌تر است.



فرمانده نیروی دریایی سپاه ادامه داد: ما در حال حاضر شناورهای مسابقه‌ای با سرعت بالای 80 نات داریم اما رسیدن سرعت شناورهای نظامی به این رقم امر دیگری است که بسیار اهمیت دارد.فدوی در پاسخ به سؤالی در خصوص توانمندی نیروی دریایی سپاه گفت: توانمندی ندسا مثبت است و در خصوص توانمندی ما می‌توانید از دشمنانمان جویا شوید.

وی در ادامه اظهار داشت: شناورهای تندرو عامل بر هم زننده برنامه آمریکایی‌ها در سال آخر جنگ تحمیلی و مانع کارشان بود که به لحاظ تاکتیک بسیار مناسب صورت گرفت.وی افزود: بعد از دفاع مقدس تلاش زیادی شد تا مصادیق شناورهای تندرو در کشور ایجاد شود.

در حوزه دریایی و شناورهای تندرو ابعاد پنهانی زیادی وجود دارد که هر چه جلوتر می‌رویم بیشتر با آنها آشنا می‌شویم.فدوی با بیان اینکه به معنای کامل عملیاتی به شناورهای تندرو دست یافته‌ایم، اظهار داشت: ما تاکنون به انواع شناور نظامی با سرعت 60 نات دست یافته‌ایم که در پایان برنامه پنجم توسعه نیز به سرعت 80 نات دست خواهیم یافت.

فرمانده ندسا تأکید کرد: آمریکایی‌ها به دنبال این هستند تا سال 2050 تعدادی از شناورهای آمریکایی را به سرعت بالای 40 نات برسانند و الان نیز تعدادی از این شناورها را وارد سازمان‌شان کرده‌اند که سرعت‌های 42 و 45 نات دارد.فدوی در ادامه تصریح کرد: شناورهای تندرو در انواع مختلف مجموعه تسلیحاتی در نیروی دریایی سپاه موجود است.

وی افزود: دغدغه امروز وزارت دفاع، نیروی دریای و دانشگاه‌‌های آمریکایی این است که چطور با شناورهای تندرو سپاه مقابل کنند که در این راستا هزاران مقاله تهیه کرده‌اند.وی ادامه داد: ما فاصله زیاد و رو به جلو با‌ آمریکایی‌ها حفظ کرده‌ایم، آمریکایی‌ها تحقیقات و پروژه‌های زیاد دریایی دارند که کارکرد آن در خلیج فارس است لذا ما نیز باید همواره نیازمندی‌هایی که در بحث شناورهای تندرو که روی آن موشک نصب می‌شود را در دستور کار داشته باشیم.

فرمانده ندسا در پایان خاطر نشان کرد: ما و آمریکا در یک روال بازدارنده‌ای به نفع‌مان به سر می‌بریم که این را آمریکایی‌ها هم قبول دارند.

دستیابی سپاه به سامانه‌های جدید در حوزه شناورهای تندرو

دریادار مجید زمانی قلعه معاون فرمانده نیروی دریایی سپاه و دبیر همایش قایق‌های تندرو، طی سخنان کوتاهی در همایش شناورهای تندرو که در دانشگاه امام حسین(ع) برگزار شد، با اشاره به دستاوردها و توانمندی های سپاه در این حوزه گفت: ما امروز به بدنه های بسیار پیشرفه سرعتی و مناسب دریای مواج، سامانه های نیروهای محرکه پیشرفته و پوشش های پیشرفته نانو برای شناورهای تندرو دست یافته اینم.وی افزود: همچنین ما به سامانه‌های راداری و مخابراتی مخصوص شناورهای تندرو دست پیدا کردیم که این سامانه ها در دنیا تعریف نشده است.

چجوریه که سرعت شناورامون 2 برابر اوناس ؟ انجینشو که خودمون نمیسازیم از خودشون میخریم
اونوقت امریکا تا 2050 میخواد برسه به 40 نات ما رسیدیم به 80 نات ؟

RaAmIiN نوشته شده:چجوریه که سرعت شناورامون 2 برابر اوناس ؟ انجینشو که خودمون نمیسازیم از خودشون میخریم
اونوقت امریکا تا 2050 میخواد برسه به 40 نات ما رسیدیم به 80 نات ؟

اونها قرارِ بعد از عملیات برگردند خونه ولی ما قرار بعد عملیات تا خونه شنا کنیم؟؟؟ (شوخی کردم) ولی واقعا به نکته خوبی اشاره کردید برای من هم سئوال شد!!!

چجوریه که سرعت شناورامون 2 برابر اوناس
اونوقت امریکا تا 2050 میخواد برسه به 40 نات ما رسیدیم به 80 نات ؟

زیرا منظور از شناورهای امریکایی ها ناوهای غول پیکر و منظور از شناورهای ما ، تندروهای کوچ جثه هست !

انجینشو که خودمون نمیسازیم از خودشون میخریم

گفتن این سخنان در همایشی که مختص به همین شناورهای تندرو هست ، نشان می دهد که ما از مرحله بدست آوردن طرح آماده نظامی ( البته بهینه سازی و توسعه آنها ) و یا غیر نظامی با قابلیت تیدیل سریع به نمونه نظامی گذشته و وارد مرحله طراحی و توسعه ( با درصد بیشتر داخلی ) شده ایم تا بتوانیم هدف گذاری ها را محقق کنیم .

استفاده از این شناورها تحت تاکتیک ناهمتراز یا همان پارتیزانی ( بر گرفته از نام قوم پارت ) علاوه بر ویژگی های مثبتی که تا کنون گفته شده است ، به نظر من یک ویژگی دیگری هم دارد که شاید مهم ترینش هم باشد .

و آن انعطاف پذیری و سرعت بیشتر در جهت انطباق با شرایط جدید نسبت اصول کلاسیک و تجهیزاتش هست .

تلاش های چند سال اخیر امریکا در جهت توسعه تسلیحات مقابله با این نوع شناورها ، نشان می دهد که آنها از طرف شناورهای تندرو ما احساس خطر کرده اند که نشان می دهد که راهی که آمده ایم و در خون ما بوده و از قومی مثل پارت به ما به ارث رسیده درست بوده !

خوب حال در جهت اطباق با شرایط جدید چه کارهایی می توان انجام داد ؟

در متن اشاراتی برخی از آنها شده است ، سرعت بیشتر و فزایش قابلیت دریا نوردی در شریط طوفانی و دریای مواج و دیگری بدنه های جدید و پیشرفته همراه با پوشش نانو هست که بع معنی تلاش برای افزایش پنهان کاری می باشد .

به غیر موارد گفته ، ایین موارد هم به ذهن من می رسد :

1- استفاده از تجهیزات منحرف کننده ( اگر وجود دارد نسل ها جدید )

2- توسعه شناورهای تندرو محافظ به ویژه شناورهای مخصوص دفاع هوایی و جنگ الکترونیک و......
3- توسعه سامانه های بدونه سرنشین و هوشمند و تبدیل شناورها به نمونه های بدونه سرنشین

البته این نکته قابل ذکر هست که شناورهای تندرو تنها به عملیات نمی پردازند ، بلکه همراه و هماهنگ با دیگر تجهیزات و نیروها مثل زیردریایی ها کوچ جثه غدیر ، پهادهایی مثل کرار و شاهد 129 در آسمان ، سکوهای موشکی مستقر در ساحل اعم ضد کشتی و یا پدافندهوایی ( متوسط / بلند ) و..... به دفاع خواهند پرداخت و این تجهیزات نیز همانند شناورهای تندرو خود را باید با شرایط جدید وفق بدهند .

با سلام
ما می توانیم وسیله ای طراحی کنیم که مرتب مثل دلفین از آب بیرون بپرد و دوباره زیر آب برود. این طوری نه زیردریایی می تواند آن را بزند و نه ناو جنگی! فکر می کنم رسیدن به سرعت 140 کیلومتر بر ساعت برای چنین چیزی تقریباً به راحتی دست یافتنی باشد. البته این وسیله کاربردی مشابه اژدر دارد نه یک قایق تندرو.

KH.I.A.2500 نوشته شده:با سلام
ما می توانیم وسیله ای طراحی کنیم که مرتب مثل دلفین از آب بیرون بپرد و دوباره زیر آب برود. این طوری نه زیردریایی می تواند آن را بزند و نه ناو جنگی! فکر می کنم رسیدن به سرعت 140 کیلومتر بر ساعت برای چنین چیزی تقریباً به راحتی دست یافتنی باشد. البته این وسیله کاربردی مشابه اژدر دارد نه یک قایق تندرو.

ایده بسیار جالبیه. چون نه سونارها میتونند روش قفل کنند و نه رادارهای سطحی. البته چنین وسیله ای قطعآ باید بی سرنشین باشه چون همین قوس و صعود های پیاپی پدر پدر بزرگ جناب سرنشین رو درمیاره.

یک مستند تلویزیون نشون می داد که همچنین چیزی رو که یک نیرو علیه سد های دشمن که زدنش در آسمان با بمب سقوط آزاد سخته در جنگ جهانی دوم استفاده می کردند .

Present نوشته شده:یک مستند تلویزیون نشون می داد که همچنین چیزی رو که یک نیرو علیه سد های دشمن که زدنش در آسمان با بمب سقوط آزاد سخته در جنگ جهانی دوم استفاده می کردند .

بله این روشی بود که انگلیسی ها در جنگ جهانی دوم بر علیه سدهای آلمانی به کار بردند. البته در روش انگلیسی ها بمب زیر اب نمی رفت بلکه بر روی اب سر میخورد. انیمیشن زیر روش بنجام این کار رو به خوبی نشون میده :

آن طور که بنده خواندم ظاهرا روی آب سر نمی خورد بلکه قرار بود به توری ها فلزی نصب شده جهت حفاظت در برابر بمباران عادی با بمب های منفجر شونده در عمق برخورد کرده و در نهایت از یک قسمت خالی به داخل آب فرو رود.

برای طراحی این شناور میتونن از ساختار هیدروفویل استفاده کنند
یعنی از بالهایی در زیر کف بدنه اصلی که با سرعت گرفتن شناور بدنه اصلی رو در اثر نیروی لیفت از آب بیرون میاره و اصطکاک بدنه با آب تا حدود بسیار زیادی حذف میشه و بر خلاف شناورهای تندروییی که بر روی سطح سر میخورند و در حین حرکت با سرعت زیاد در اثر برخورد با امواج سطحی مرتب به بالا و پایین میرن بسیار پایدار تر بوده و برای شلیک در زمان حرکت بسیار مناسبتر هستند.

دریادار فدوی در جمع خبرنگاران:
نیروی دریایی سپاه شناور ۱۱۰ناتی در اختیار دارد/ برگزاری ۲ رزمایش بزرگ تا پایان سال
فرمانده نیروی دریایی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی گفت: تا پایان برنامه پنجم توسعه شناورهای ۸۰ناتی را عملیاتی خواهیم کرد، البته ما شناورهای ۱۱۰ناتی را نیز در اختیار داریم.
  

به گزارش خبرنگار دفاعی خبرگزاری تسنیم، دریادار علی فدوی فرمانده نیروی دریایی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی در جمع خبرنگاران با اشاره به برگزاری و رزمایش بزرگ نیروی دریایی سپاه اظهار داشت: تا پایان امسال دو رزمایش اختصاصی بزرگ برگزار خواهیم کرد که امکان برگزاری رزمایش مشترک با ارتش را نیز داریم.

وی در خصوص تمرین آمریکایی‌ها برای مقابله با قایق‌های تندروی سپاه گفت: از ابتدا روال آنها بر این بوده است که آنها از 3 تهدید ما در دریا هراس دارند، قایق‌های تندرو، مین و موشک‌های سپاه 3 تهدیدی است که آمریکایی‌ها برای خود قائل هستند و همه توانمندی‌ها و رزمایش‌ها را بر اساس این تهدیدات تنظیم می‌کنند.

فرمانده نیروی دریایی سپاه تصریح کرد: البته مسلماً آنها راه به جایی نخواهند برد و همان‌طور که آمریکایی‌ها کار می‌کنند ما نیز کار می‌کنیم.

فدوی در ادامه سخنان خود در خصوص تست شناورهای 110ناتی نیز گفت: تا پایان برنامه پنجم توسعه شناورهای 80ناتی را عملیاتی خواهیم کرد، البته ما شناورهای 110ناتی را نیز در اختیار داریم.

البته اینجانب قبل از شنیدن این خبر ایده نوعی موتور مخصوص برای شناورهای تند رو در ذهنم بود که مطمئنا در قایق های رزمی دفاعی یا تهاجمی هم قابل نصب است. خود موتور اختراع نیست و در اصل موتور جت است که بکار گرفتن ان در بعض قایق های تند رو مرسوم است اما چیزی که من به این موتور اضافه کرده ام نو اوری و ابتکار محسوب می شود چیزی که قدرت پیشران موتور را تقریبا دوبرابر می کند اما سوخت حالت عادی و یا حتی کمتر دارد. با این طرح می توان موتورهای جت کوچک را با راندمان موتورهای جت بزرگ در قایق ها بکار گرفت که در کاهش وزن کل قایق و سرعت تاثیر بسزایی دارد.اما مشکلی که این طرح دارد انکه استتار قایق را در دید عادی ضایع می کند ولی من ان را قبلا برای قایق های غیر نظامی ایده پردازی کرده بودم.
لازم بذکر است با این طرح سرعت قایق های سبک احتمالا به بالای 400 کیلومتر خواهد رسید چیزی که تابحال حتی قایق های مسابقه ای هم به ان دست نیافته اند اما مطمئنا برای چنان سرعت بالایی فیوزلیج قایق باید خیلی محکم و دقیق طراحی شده باشد تا بتواند فشارهای وارده را تحمل کند همچنین گمان نمی کنم قایق های سبک با چنان سرعتی بتوانند روی اب ثبات حرکت داشته باشند و معلق نزنند اما این طرح برای قایق های سنکین عالی است ولی فکر کنم کمپرسور و توربین جت ان بایست تقویت شود.