مرکز انجمنهای تخصصی

سلام دوستان
من یه پراید کاربراتوری مدل ۸۰ دارم . چند وقتی هست که گاز میدم یکم دود سیاه میده بیرون ولی ادامه داره یهنی تا وقتی پر گاز میدم دود میاد و هنگامی که گاز نمیدم دود نمیکنه. یکی از دوستام گفت تو روغن ماشینت یکم براده آهن هست.
میخام بدونم مشکل از چیه یکمی هم شتابش کم شده . فکر میکنید چقد هزینه تعمیرش بشه و اینکه اگه جای مناسب و مطمینی میشناسید معرفی کنید . من سمت شرق تهران هستم رسالت. ممنون

imanbashiri نوشته شده:سلام دوستان
من یه پراید کاربراتوری مدل ۸۰ دارم . چند وقتی هست که گاز میدم یکم دود سیاه میده بیرون ولی ادامه داره یهنی تا وقتی پر گاز میدم دود میاد و هنگامی که گاز نمیدم دود نمیکنه. یکی از دوستام گفت تو روغن ماشینت یکم براده آهن هست.
میخام بدونم مشکل از چیه یکمی هم شتابش کم شده . فکر میکنید چقد هزینه تعمیرش بشه و اینکه اگه جای مناسب و مطمینی میشناسید معرفی کنید . من سمت شرق تهران هستم رسالت. ممنون

با سلام شما باید خروجی اگزوز رو با دست لمس کنی به طوری که دست های شما به دود اگزوز آغشته بشود اگر دود روی دست شما حالت چربی داشت موتور شما روغن سوزه اگر این طور نیست عیب مربوط به کار براتور می شه با توجه به اینکه شما گفتید دود خروجی سیاه و زمانی است که شما گاز می دید به احتمال زیاد مربوط به ژیگلور های کاربراتور شما می باشد. اگر دود خروجی متمایل به سفید باشه و دائمی باشد مربوط به روغن سوزی میباشدکه با گاز دادن بیشتر می شود.

ممنون دوست عزیز چک میکنم خبر میدم

سلام .
دود سیاه علامتِ مصرفِ سوختِ بیش از حد هست .
اگر مدت زیادی هست که تنظیم کاربراتوری نرفتین ) تنطیم موتور ) , بهتره الان برید پیش یک مکانیکِ واردِ با وجدان
شاید هم لازم بشه کیتِ کاربراتور که یک قطعه اش سوزن ژیگلور هست تعویض بشه

اتفاقا محمد جان کاملا درست میگی من تازه بنزین زدم باکم نصف شده . و اینکه موتور بیش از حد گرم میشه حتما این کارو میکنم

imanbashiri نوشته شده:اتفاقا محمد جان کاملا درست میگی من تازه بنزین زدم باکم نصف شده . و اینکه موتور بیش از حد گرم میشه حتما این کارو میکنم  :smile:

سلام
بیش از حد گرم شدم موتور علتهای مختلفی میتونه داشته باشه
کار نکردن فنِ رادیاتور ( اگر فن داره و مثل پیکانهای قدیمی نیست )
خرابی ترموستات
بالا بودن بیش از حد دمای باز شدن ترموسات ( ترموستات غیر استاندارد و غیر مناسب )
تنظیم نبودن فیلرها
بیش از حد اَدوانس بودنِ دلکو
خرابی سیستم خنک کننده ( بسته بودن منافذِ بیرونیِ رادیاتور که مانع عبور هوا از بین روزنه ها و خنک شدن رادیات میشه - استفاده از آب معمولی - رسوب بیش از حد توی لوله های درون رادیاتور - پوسیده بودن پره های واترپمپ و درست به جریان ننداختن آب در سیستم خنک کننده - گرفتگی کانالهای آبِ اطراف بدنه ی موتور و سرسیلندر به علت استفاده از آب معمولی در سالهای طولانی - نشتی در سیستم خنک کننده و کم شدن آب و غیره )

دوستان مشکلم فعلا حل شد همون طور که گفتید ایراد از کاربرات بود که تمام سوزن ها و واشرها حتی شلنگ های آب و پیچ و مهره ها تعویض شد دیگه دود نمیکنه یکم شتاب ماشین هم بهتر شده . ممنون از راهنمایی هاتون