مرکز انجمنهای تخصصی

 [External Link Removed for Guests]
USNS Howard O. Lorenzen 

کشتی USNS Howard O. Lorenzen با شماره شناسایی T-AGM-25 به عنوان آخرین فروند از مجموع 3 کشتی رهگیر موشکی متعلق به فرماندهی ترابری نظامی نیروی دریایی ایالات متحده (Military Sealift Command یا MSC) میباشد که قرار است در سال جاری میلادی وارد خدمت گردد. 2 کشتی رصد کننده موشکی دیگر در این رده عبارت هستند از USNS Invincible و USNS Observation Island که در مقالات آینده آنها را نیز بررسی خواهیم نمود. قراداد طراحی و ساخت T-AGM-25 برای اولین بار در سپتامبر 2006 به کمپانی VT Halter Marine اعطا شد. صفحات عمودی و عرشه تحتانی کشتی در ژوئن 2008 پایه گذاری و نامگذاری آن نیز 2 سال بعد و در ژوئن 2010 انجام گرفت. Howard O. Lorenzen نام یکی از مهندسان الکترونیک در لابراتوار تحقیقات نیروی دریایی آمریکا میباشد که از وی تحت عنوان پایه گذار و پدر جنگ الکترونیکی در این نیرو یاد میشود و دلیل این نامگذاری نیز اقتباس از شهرت وی میباشد.

 [External Link Removed for Guests] 
سرانجام T-AGM-25 در ژانویه 2012 تحویل نیروی دریایی ایالات متحده گردید. مدیریت امور طراحی و ساخت این کشتی بر عهده کمپانی POE Ships بود و برای ساخت آن مجموعا" 1.7 بیلیون دلار هزینه شد. این کشتی آخرین آزمایشات دریایی را در دسامبر 2013 واقع در شهر San Diego با موفقیت به پایان رساند و طبق برنامه در سال 2014 برای آغاز عملیات به نیروی هوایی آمریکا تحویل گردید. این کشتی در اصل جایگزین USNS Observation Island میباشد که در 25 مارس 2014 بازنشست شد. عمر مفید T-AGM-25 معادل 30 سال تعیین گردیده است.

 [External Link Removed for Guests]
USNS Observation Island 
USNS Howard O. Lorenzen از لحاظ طراحی و ساخت در اصل یک کشتی تجاری است. طول آن حدود 163 متر, ارتفاع حدود 27.5 مترو آبخور آن حدود 7 متر میباشد و مجموع جابجایی آب توسط آن به 12229 تن میرسد. این کشتی مجموعا" 88 نفر خدمه شامل ملوانان, افسران دفاعی و تکنیسین های انجام ماموریت از سازمان های دولتی و اطلاعاتی را در خود جای میدهد.

 [External Link Removed for Guests] 

[COLOR=#0070C0]ماموریت:

این کشتی وظیفه رهگیری و نظارت بر تمام پرتاب های موشکی و آزمایشات تسلیحاتی در سراسر دنیا را بر عهده دارد. یکی دیگر از ماموریت های محوری آن, جمع آوری اطلاعات حیاتی از آزمایش تسلیحات جدید و پرتاب های موشکی میباشد و در نهایت تحویل این اطلاعات به طراحان تسلیحات آینده آمریکا کمک میکند تا تمام نقاط ضعف و قدرت دشمنان را در این حوزه بطور دقیق شناسایی و ارزیابی نمایند. این شناور یکی از 24 کشتی عملیاتی MSC برای اجرای این ماموریت ویژه میباشد. طی این برنامه کلیه 24 کشتی مذکور توسط دریانوردان غیر نظامی و مورد تائید MSC به ایفای عملیات در سراسر دنیا میپردازند.

  [External Link Removed for Guests] 
T-AGM-25 ایفا کننده نقش اصلی برنامه Cobra Judy Replacement یا CJR میباشد. رادار Cobra Judy یک نمونه بسیار پیشرفته با تکنولوژی Passive Phased Array و ساخت Raytheon است که وظیفه اصلی آن در جمع آوری اطلاعات حیاتی از موشک های بالستیک و آزمایش سایر تسلیحات قدرتمند و استراتژیک تعریف گردیده است. این رادار پیشتر بر روی کشتی USNS Observation Island نصب گردیده بود و هم اکنون نمونه جدیدتر آن در غالب برنامه CJR به USNS Howard O. Lorenzen منتقل گردیده است.

 [External Link Removed for Guests] 

[COLOR=#0070C0]سیستم راداری:

رادار Cobra Judy Replacement نصب شده بر روی USNS Howard O. Lorenzen یک نمونه Dual Band و فعال بر روی 2 باند X و S میباشد. مجموع وزن این رادار آرایه فعال با احتساب هر 2 باند X و S به 250 تن میرسد. این رادار توانایی ایجاد تصاویر با کیفیت و وضوع بالا و همچنین ایجاد طول موج های چندگانه برای جمع آوری اطلاعات را دارا میباشد. باند X همواره به جمع آوری اطلاعات از تمامی اهداف متحرک در حوزه دید میپردازد و باند S صرفا" برای جمع آوری اطلاعات دقیقتر از یک هدف مشخص و مهم بکار میرود. کمپانی Raytheon در دسامبر 2003 قراردادی به ارزش 1.4 بیلیون دلار برای توسعه سیستم CJR دریافت نمود. در تکمیل بخش های مختلف این رادار, کمپانی هایی همچون: Northrop Grumman Electronic Systems و General Dynamics SATCOM Technologies و Kiewit Offshore Services نیز مشارکت داشتند. آنتن های باید S و X در اوکتبر 2011 بر روی کشتی نصب گردیدند و از همان زمان آزمایشات مدون بکپارچه بر روی آنها آغاز گردید. کمپانی Raytheon وظیفه ساخت رادار باند X و مجموع سیستم های کنترلی را بر عهده داشت و وظیفه ساخت رادار باند S نیز به کمپانیNorthrop Grumman محول شد. Raytheon در ساخت این رادار از دانش فنی نمونه های پیشین خود بهره گیری فراوانی نموده است و از جمله آنها میتوان به رادار 2 بانده (Dual Band Radar), رادار دریاپایه باند X و رادار سیستم دفاع ضد بالستیک THAAD اشاره نمود که همگی آنها از جمله پیشرفته ترین نمونه های موجود دنیا در این حوزه میباشند.

  [External Link Removed for Guests] 

[COLOR=#0070C0]رادار Cobra Judy:

Cobra Judy با نام فنی AN/SPQ-11 یک نمونه آرایه فازی و کشتی پایه برای تشخیص و رهگیری کلیه موشک های بالستیک قاره پیما از شرق تا غرب روسیه میباشد. این رادار بر روی باند 29.000 الی 34.000 مگاهرتز فعالیت مینماید. آرایه هشت ضلعی باند S متشکل از 12288 المنت راداری میباشد که همگی بر روی ساختاری هشت ضلعی به قطر تقریبی 7 متر قرار گرفته اند. یک برجک فولادی وظیفه کنترل و چرخش مکانیکی این رادار عظیم با وزن اولیه 250 تن و ارتفاع بیش از 40 فوت (حدود 12 متر) را بر عهده دارد.

  [External Link Removed for Guests]
AN/SPQ-11 

[COLOR=#0070C0]نیروگاه:

T-AGM-25 نیروی محرکه خود را از 4 موتور دیزل الکتریک MaK.12M 32C ساخت شاخه سیستم های دریایی Caterpillar تامین مینماید. هر موتور با وزن 84.8 تن توانایی تولید نیروی الکتریکی معادل 5.5 مگاوات را دارا است و مجموع این توان میتواند حداکثر سرعت کشتی را به 20 گره دریایی (حدود 37 کیلومتر در ساعت) برساند.

  [External Link Removed for Guests]
Caterpillar [COLOR=#000000]MaK.12M 32C   

 Sourcs

www.Naval-Technology.com
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]


 
  ============================ 

 ترجمه, تالیف و تنظیم: [COLOR=#C00000]CAPTAIN PILOT  

 [HIGHLIGHT=#ffc000]هرگونه کپی برداری از این مطلب, تنها با درج لینک   به عنوان منبع و نویسنده مجاز  .  

 ============================     

جالب بود کاپیتان.... فقط کاش سر فرصت یه توضیحی برای ما میدادین که تفاوت بین باندهای مختلف رادارها چیه و چه کاربردی داره!!! مثلا" این باند S و X چه تفاوتهایی با هم دارند؟؟؟

( فقط در حد سواد ما باشه ها!)

دوست عزیز و بزرگوارم, جناب [COLOR=#0070C0]Java
درود بر شما

تفاوت بین باندهای مختلف رادارها چیه و چه کاربردی داره!!! مثلا" این باند S و X چه تفاوتهایی با هم دارند؟؟؟

ای کاش سامان عزیز در سنترال حضور داشتند تا با توجه به تخصص خود در حوزه الکترونیک و رادار, پاسخی در خور نگرش بدهند. با اینحال همانطور که احتمالا" حدس میزنید این طبقه بندی مبتنی بر قدرت و خواص هر بازه فرکانسی میباشد. بطور کلی طول موج های مختلف را بر اساس فرکانس و قدرت طبقه بندی مینمایند و گروه هایی همچون VHF, UHF, HF و ... در واقع نتیجه همین طبقه بندی ها میباشند. اما در بحث رادار و طول موج مورد استفاده توسط آنها, نوعی استاندارد و طبقه بندی مخصوص و تعریف شده از جانب موسسه مهندسان الترونیک و الکتریک (در اختصار IEEE) تعریف گردیده که مبتنی بر حروف انگلیسی است. به عنوان مثال باند X به بازه فرکانسی میان 7 الی 12 گیگاهرتز اطلاق میشود که بیشترین کاربرد آن با توجه به فرکانس و توان بالایش, در رادارهای آرایه فازی, تقرب دقیق, هواشناسی, پدافند, کنترل سرعت و ... میباشد. این باند همچنین بطور گسترده برای برقراری ارتباط با ایستگاه ها و شاتل های فضایی در خارج از جو نیز مورد استفاده قرار میگیرد. در رادار CJR دید کلی از محدوده هدف و نظارت بر مناطق گسترده بر عهده این باند میباشد.

  [External Link Removed for Guests]
رادار عظیم و دریاپایه باند X
 
اما باند S دربرگیرنده فرکانس 2 الی 4 گیگاهرتز است. این باند با طول موج کوتاه دارای خاصیت گستردگی بیشتر در محیط تعریف شده میباشد و از این رو دقت بالاتری در فواصل کوتاهتر (نسبت به X) دارد. البته این دقت به معنای توان آشکارسازی بالاتر نیست. با اینحال بسیاری از تجهیزات رادیویی امروزی بر روی همین باند فعال هستند و از آنجا که بیشینه UHF که در اصل به فرکانس های میان 300 مگاهرتز الی 3 گیگاهرتز تلقی میشود, در بازه 2 الی 3 گیگاهرتز در حوزه باند S قرار میگیرد, میتوان تمام امواج تلویزیونی, موبایل, GPS, مودم های Wireless و حتی اینترنت WiMAX را در حوزه باند S قلمداد نمود. البته فرکانس های UHF کمتر از 2000 مگاهرتز شامل این باند نمیشوند. با اینحال سازمان NASA از این باند برای برقراری ارتباطات داخلی بین فضاپیماها در خارج از جو زمین استفاده مینماید. به عنوان مثال شاتل فضایی پس از خروج از جو بر روی باند X با ایستگاه زمینی و باند S با سایر فضاپیماها و ایستگاه بین الملل در فضا ارتباط برقرار مینماید. در رادار CJR پس از آنکه مختصات هدف توسط باند X آشکار شد, سپس با استفاده از باند S سایر مشخصات دقیقتر همچون ابعاد دقیق, جهت, نوع کلاهک, جنس بدنه و ... بدست می آیند.

 
[External Link Removed for Guests]
رادار کنترل ترافیک دریایی - باند S
 

موفق باشید