مرکز انجمنهای تخصصی

 گزارش نشریه AirForce Monthly از رزمایش فداییان حریم ولایت 5 
باز هم به قلم بابک تقوایی

منبع: AirForce Monthly 11-2015

[External Link Removed for Guests][External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests][External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests][External Link Removed for Guests]

یکی از دوستان زحمت ترجمشو بکشه
یادحداقل موارد مهمشه بگه ببینیم چی گفته

کلیت مقاله اینه:
اعزام هواپیماها از پایگاه های مختلف نیروی هوایی به همدان و بندر عباس و تجهیزات زمینی و پرسنل فنی با استفاده از هواپیماهای Il-76 و C-130 به این پایگاه ها، شبیه سازی محیط جنگ الکترونیک توسط هواپیماهای نیروی هوایی و انجام تمرینات در محیط پر اخلال، مقابله با جنگ الکترونیک ECM و ECCM توسط فنسرها، استفاده از مهمات فاقد هدایت، بهینه سازی غلاف های جنگ الکترونیک هواپیماهای فانتوم و استفاده از هواپیمای 707 به عنوان پست فرماندهی هوابرد.

نوشته فرماندهان ایرانی با رصد نحوه عملکرد نیروهای ائتلاف عربی به فرماندهی عربستان و مشاهده ی عملکرد اونها در محاصره ی حریم هوایی یمن تاکتیک های جدیدی رو طراحی و در این رزمایش اجرا کردن. "رصد" پروازهای عربستان و متحدانش بر فراز یمن اگر اونطور که من برداشت کردم صورت گرفته باشه به معنی استفاده ی موفقیت آمیز از رادارهای پشت افق بین قرارگاه پدافند هوایی هست.

و چیزی که عجیب به نظر میاد اینه که طبق این گزارش فعالیت نیروی هوایی بخصوص زمان و بودجه ی رزمایش اخیر با فشار دفتر رهبری به دو روز محدود شده و همینطور اینکه تحویل مهمات هوشمند هدایت شونده به نیروی هوایی به دلیل کمبود بودجه محدود شده. نویسنده علت این موضوع رو درگیری ایران در مبارزه با نیروهای تروریستی و همچنین مذاکره با غربی ها بر سر مسئله هسته ای دونسته و اینکه ایران وانمود میکنه فعالیت هوایی و تهدیدات خودش رو محدود کرده. به نظرم این با رونمایی از موشک های بالستیک جدید و پایگاه موشکی جور در نمیاد. به نظرم علت واقعی این امر فرسودگی تجهیزات نیروی هوایی بوده. بر خلاف نیروی دریایی، قرارگاه پدافند هوایی و همینطور قسمت های مختلف سپاه، نیروی هوایی طی یک دهه ی گذشته تحرک چشمگیری در حد دستاوردهای سایر بخش ها نداشته. به جز مواردی از بهینه سازی ها و ساخت مهمات هوشمند.

در کل بزرگترین لطفی که میشه به نیروی هوایی کرد اینه که به جز افانتوم ها، تایگرها، تامکت ها، فولکروم ها و فنسرها تمام شکاری های نیرو بازنسشته بشن تا نیروی هوایی بتونه بودجه ی خودش رو به جای "تعمیرات" صرف "طراحی و ساخت" جنگنده بکنه. بین اولین پرواز صاعقه و ساخت پیش نمونه ی دوسرنشینه 13 سال فاصله افتاده که نشون دهنده ی سرعت کم پیشرفت پروژه و سرمایه گذاری اندک روی اون هست. بعلاوه هر جای دنیا خواستید ببینید ساخت یک جنگنده چقدر جدی هست نگاه کنید که چه تسلیحاتی برای اون در نظر گرفته شده یا برای اون ساخته شده اونوقت میشه فهمید پروژه ی صاعقه چقدر جدی بوده.