مرکز انجمنهای تخصصی

[اسلام خدمت دوستان عزیز
من پژو405مدل 89دارم ،مدتی است که در پشت داشبورد صدای شرشر آب میاد ،وقتی پاروگاز میزار ی بطور تصادفی این صدا شنیده میشه چند بارهم خودم هواگیریش کردم ولی متاسفانه برطرف نشده ، لطفا هرکی از دوستان متوانه راهنمایی کنه؟ در ضمن هیچ یک از نشونه های واشر سوزی رو نداره.

سلام
این صدا یا از ریختن آب در منبع انبساط هست یا ورود و خروج آب به رادیاتور بخاری .
یعنی طبیعی هست
چیزهای غیر طبیعی:
کم شدن آب رادیاتور
نشتی آب و چکه
حرارت بیش از حد
بالا رفتن آمپر و سپس یهو پائین اومدنش
بالا پائین شدنِ آمپر با گاز دادن
باد کردن یا یا چند شیلنگ

باتشکر :از mohammad-asemooni
متاسفانه اب رادیاتور کم میشه تو روز حدوا" نیم لیتر ، وبعضی وقتا که موتور هم سرده ، در رادیاتورو باز میکنی کمپرس داره ولی نه آب روغن زده ونه بد روشن میشه ونه موتور بد کا میکنه ، ضمنا باهاش توجاده کوهستانی حدود 220کیکومترو روندم کوچکترین اذیتی نکرد ه ،لطفل" هرکی میتونه راهنمایم کنه ؟ متشکرم

سلام
نیم لیتر در روز نسبتاً زیاده
1- آب خالی هست توی رادیاتور ؟ یا آب مقطر و ضد یخ ؟

2- زیر ماشین آب نمیریزه ؟
3- درب منبع انبساط سالمه ؟ لاستیکش خراب و پوسیده نیست ؟ ممکنه ازش آب تبخیر میشه .
4- وقتی موتور کاملاً داغ میشه , حرارت طبیعی هست یا بالا میره ؟

5- شیلنگهای رادیاتور سفت نمیشه بر اثر فشار ؟ باد نمیکنه ؟

6- زیر داشبورد خیس یا نم نیست ؟

7- منبع انبساط سالمه؟ سوراخ نیست ؟

با سلام. منم 405 مدل 90 دقیقا همین مشکل صدای شر شر آب از پشت فرمون را دارم. در واقع بعد از تعویض ترموستات این مشکل پیدا شد. نکته جالب اینکه این صدا همیشه نیست و دقیقا موقعی میاد که آمپر آب میرسه یه درجه مانده به وسط. فکر کنم لحظه ای که ترموستات باز میشه این صدا میاد بعد هم که موتور داغ شد دیگه به کلی قطع میشه

اگه رادیاتور بخاری ماشینتون از این جدیدا و لوله یکسره هاست باید بگم ک هواگیری اینا بایس در زمان گرم بودن انجین و باز شدن ترموستات صورت بگیره و احتمال زیاد گرفتگی در رادیات بخاری یا لوله ها وجود داره اگه نشتی در اجزا سیستم خنک کننده وجود نداره شلنگ های بخاری باز بشه و با فشار اب کارواش و یا ... گرفتگی رفع بشه و ب روش گفته شده هواگیری بشه . بنده برق کار مرسدس بنز هستم . سوالی بود در خدمتم .

mohamad89b نوشته شده:[اسلام خدمت دوستان عزیز
من پژو405مدل 89دارم ،مدتی است که در پشت داشبورد صدای شرشر آب میاد ،وقتی پاروگاز میزار ی بطور تصادفی این صدا شنیده میشه چند بارهم خودم هواگیریش کردم ولی متاسفانه برطرف نشده ، لطفا هرکی از دوستان متوانه راهنمایی کنه؟ در ضمن هیچ یک از نشونه های واشر سوزی رو نداره.

سلام دوستان من هم همین مشکل رو دارم وقتی هم ماشین سرده و هنوز روشن نکردم کمپرس آب داره و ماشین ک کار میکن جنت بالایی رادیاتور سفت میشه.

سلام
ابتدا درموقع سرد بودن موتور یک بار هواگیری نمایید سطح آب زیر لول رادیاتور باشد درب رادیاتور را نبندید موتور را روشن کنید.دستتان را به لوله خروجی آب از ترموستات بگذارید موقع داغ شدن موتور و عمل کردن ترموستات لوله داغ میشود.در این مواقع موتور را خاموش کرده و مجددا هواگیری کنید.لول آب زیر خط ماکزیمم بالاباشد. رادیاتور را ببندید.حتمن از مخلوط ضد یخ و اب مقطر استفاده کنید بصورت نصف،نصف. واز ریختن آب معمولی یا اب مقطر به تنهایی جدا خوداری کنید
در صورتی که در مرحله اول هوا گیری آب از درب رادیاتور فوران کند واشر سرسیلندر معیوب است

سلام.ممنون میشم اگه سوال منو جواب بدید.من یه 206 مدل 90 دارم تازگیا که استارت میزنم بعد از گاز دادن صدای شرشرآب میاد که چند بار بعد از هربار گاز دادن تکرار میشه و بعد قطع میشه.امروز مت جه شدم که ماشینم آب کم میکنه.چون چند روز پیش آب ریختم ولی امروز که نگاه کردم دیدم اصلا آب نداره.یه بار ماشینم چهار ماه پیش واشر سرسیلندر سوزونده میترسم دوباره همون اتفاق افتاده باشه.همون 4 ماه پیشم ضد یخ توش ریختم و هر هفته چک میکردم و مشکلی نداشت ولی این یکی دو هفته این مشکل پیش اومده.ممنون میشم راهنمایی کنید

Malekim نوشته شده:سلام.ممنون میشم اگه سوال منو جواب بدید.من یه 206 مدل 90 دارم تازگیا که استارت میزنم بعد از گاز دادن صدای شرشرآب میاد که چند بار بعد از هربار گاز دادن تکرار میشه و بعد قطع میشه.امروز مت جه شدم که ماشینم آب کم میکنه.چون چند روز پیش آب ریختم ولی امروز که نگاه کردم دیدم اصلا آب نداره.یه بار ماشینم چهار ماه پیش واشر سرسیلندر سوزونده میترسم دوباره همون اتفاق افتاده باشه.همون 4 ماه پیشم ضد یخ توش ریختم و هر هفته چک میکردم و مشکلی نداشت ولی این یکی دو هفته این مشکل پیش اومده.ممنون میشم راهنمایی کنید

سلام
نقل قول

اين صدا نشونه اين هست كه سيستم هوا گرفته
يكي از دلايل هوا داشتن سيستم ميتونه از واشر سرسيلندر باشه كه البته مشكل دار بودن واشر غير از اين ، مشخصه هاي ديگه اي هم داره
بهتره اگه اين صدا رو دارين ،اول دنبال هدر روي يا نشت آب از سيستم بگردين

با سلام من بخاری ماشینم که پرشیا مدل 88 گرفته بود باتری ساز داخل شیلنگهاش آب گرفت از یه طرف زد بیرون آشغال اومد
الان صدای شرشر آب میاد و آب کم میکنه
لطفا راهنمایی کنید چه کار کنم؟

reza.63.am نوشته شده: سه‌شنبه ۶ آذر ۱۳۹۷, ۷:۰۰ ب.ظ با سلام

من بخاری ماشینم که پرشیا مدل 88 گرفته بود باتری ساز داخل شیلنگهاش آب گرفت از یه طرف زد بیرون آشغال اومد

الان صدای شرشر آب میاد و آب کم میکنه
لطفا راهنمایی کنید چه کار کنم؟

سلام
شستن رادیاتور بخاری مفید هست و ایرادی نداره ولی برای پیشگیریش بهترین کار استفاده نکردن از آب معمولی برای رادباتور هست (آبهای لوله , چاه , معدنی , برفک یخچال , کولر گازی , جوشیده )
فقط باید از آب مقطر درجه یک با مقاومتِ الکتریکی بالای 200 کیلواهم که ظاهزاً در ایران کیمیاست !!!
این آب مقطر باید با ضدیخ استاندارد مخلوط بشه به نسبت 50/50 یهنی نصف و نصف
به لین ترکیب میگن کولانت
کولانت معمولاً یا سبزه یا قرمز
قرمزها پیشرفته تره البته اگر قلابی نباشه
وقتی هم که رنگ کولانت تغییر میکنه و قهوه ای میشه باید تعویض بشه

.
.

صدای شرشر مهم نیست چون یا توی رادیاتور بخاری هنوز کمی هوا هست و یا صدای ریختن کولانت توی منبع انبساط هست
.
.
کم شدن کولانت باید زیر نظر گرفته بشه تا مقدار کاهش مشخص بشه
.
قبلاً در مورد انواع نشتی و عیب یابیش و راه حلها توضیح مفصل داده شده در تاپیک زیر
.
topic-t107118-1008.html
.
به طور خلاصه:
انواع نشتی:
نم پس دادن , خیس شدن , چکه ی کم , چکه زیاد , ریزش (شرشر)
اگر نشتی قابل مشاهده هست باید برطرف بشه
اگر قابل مشاهده نیست پس ممکنه از درب منبع انبساط باشه یا از واشر سرسیلندر و یا از واترپمپ
.
اگر رادیاتور سالم و بی رسوب باشه میشه از محلول نشت گیر پریستون استفاده کرده برای تعمیر نشتیهای مخفی
این نشت گیر شبیه شامپویی هست که داخلش فلفل سیاه ریخته باشند . این دانه های ریز میره همه ی نشتی ها رو میبنده
.

اگر داخل رادیاتور بسیار کثیف و رسوب گرفته باشه , این نشت گیر باعث مسدود شدن لوله های داخل رادیاتور و جوش آوردن ماشین میشه