مرکز انجمنهای تخصصی

سلام دوستان
2 تا هواپیما داریم


هواپیمای شماره 1 دماغه اش ایرودینامیک هست
دومی دماغه اش تخت هست
سوال اول:
چرا فشار هوا بر دماغه ی هواپیمای اول کمتر از دومی هست ؟
===============================
حالا این عکس رو ببینین

این یک لوله ی بسته هست که هوای فشرده توش هست مثل یک تیوب
یک پیستونِ 2 سر هم داخلش هست
همونطور که میبینین یک طرفِ پیستون تخت هست و طرفِ دیگه مخروطی




سوال دوم:
پس چرا این پیستون به حرکت درنمیاد و ثابت میمونه ؟

MOHAMMAD_ASEMOONI نوشته شده:سلام دوستان
2 تا هواپیما داریم


هواپیمای شماره 1 دماغه اش ایرودینامیک هست
دومی دماغه اش تخت هست
سوال اول:
چرا فشار هوا بر دماغه ی هواپیمای اول کمتر از دومی هست ؟
===============================
حالا این عکس رو ببینین

این یک لوله ی بسته هست که هوای فشرده توش هست مثل یک تیوب
یک پیستونِ 2 سر هم داخلش هست
همونطور که میبینین یک طرفِ پیستون تخت هست و طرفِ دیگه مخروطی




سوال دوم:
پس چرا این پیستون به حرکت درنمیاد و ثابت میمونه ؟

سلام

سوال اول: بخاطر شکافت هوا جلوی دماغه ایرودینامیک شاره های هوایی متمایل به اطراف دماغه میشن و فشار کاهش پیدا میکنه

سوال دوم: بخاطر اینکه داخل این لوله بسته هیچ عاملی برای حرکت (مانند اختلاف فشار میان جلو و عقب بخش مخروطی ) وجود نداره

مثلا فشار هوای جلوی شکل مخروطی از مسیر دیگه با پشت این ظرف ارتباط داره بنابراین تبادل فشار صورت میگیره و فشار در همه جا یکسان

باقی میمونه

سلام
ممنون از پاسختون
بنده این برام سواله که اگر هوا به اجسام مختلف به یک اندازه فشار نمیاره و فشارش بر جسم تخت بیشتر از جسم گِرد و یا مخروطی هست پس باید درونِ اون تیوب هم هوای فشرده به طرفی که تخت هست بیشتر فشار بیاره (مثل دماغه ی هواپیما ) و پیستون باید بچرخه

دوست گرامی
زمانی تاثیر هوا روی شکل یک جسم مطرح است که ما جریان هوا داشته باشیم
حال این جریان یا ناشی از حرکت هوا به تنهایی است
یا حرکت جسم به تنهایی
یا هردو
داخل تیوب بسته جریان هوایی وجود نداره که شکل جسم تاثیرشو نشون بده