مرکز انجمنهای تخصصی

سلام دوستان عزیز
از همه دوستان علاقمند خواهش میکنم درباره نام و نوع روغن موتور و نوع خودرو و مدل خودرو و شرایط کارکرد و کیلومتر تعویض روغن تجرباتشون رو بفرمایند تا هر کسی راحت تر بتونه در باره انواع مارک ها تصمیم بگیره
بهتره دوستان عزیز نام و گرانروی و درجه کیفی روغن API و زمان تعویض و زمان تعمیرات اساسی موتور و صدای موتور و کشش موتور رو ذکر بفرمایند

سلام
سمند موتور XU7 مدل 85
کارکرد 140 هزار تا
تا زمانی که روغن توتال اصلی بود توتال استفاده میکردم و تا حدود 1 سال پیش که موجودیم تمام شد (4 سال پیش یه کارتن 7000 5لیتری گرفته بودم )
5000 قوطی فلزی 20w50 رو حدود 5 هزار یا کمتر و
7000 قوطی فلزی 10w40 رو حدود 8 هزار تا و از پارسال از بهران سوپر پیشتاز نیمه سینیتیک 10w40 استفاده میکنم و راضیم
بهتر از تقلبی های توی بازاره چون توتال های بازار بعد نهایتا 2000 تا کیفیتشون رو از دست میدن (عین همون بسته بندی های قدیم قوطی فلزی به ظاهر اماراتی و پلمپ )

من توی هر بار تعویض روغن فیلتر رو هم عوض کردم (در مقایسه با روغن و هزینه تعمیرات موتور فیلتر هزینه ای نداره)
تا به امروز شکر خدا موتور کاملا پلمپ و نو مونده البته زیاد زیر فشار نذاشتم تا حالا ماشین رو و ماشاالله فرقی با موتور نو فرانسوی نداره (موتورایی که الان مونتاژ میشن بیشتر اوراقین تا نو و معمولا 100 هزار تا رو که رد میکنن شروع میکنن به بخارکردن و بعدش روغن سوزی

سلام دوستان عزیز
یکی از دوستان تعریف میکرد که سمندبا موتور XU7 و مدل 84 دارند که بالای 300 هزار تا کار کرده و هنوز موتور کاملا پلمپ و بسیار سرحال هست
فقط از روغن بهران پیشتاز استفاده کرده

سلام
سمند همون موتور پژو روشه
یعنی نقش روغن آنقدر پر رنگ بوده که هنوز ایشون واشر سرسیلندر عوض نکردند؟
بسیار هم عالی اگر صحت داشته باشد

ho3ein2000 نوشته شده:سلام
سمند همون موتور پژو روشه
یعنی نقش روغن آنقدر پر رنگ بوده که هنوز ایشون واشر سرسیلندر عوض نکردند؟
بسیار هم عالی اگر صحت داشته باشد

سلام
هستند از ماشین هایی که بالای 250 تا کارکردن ولی واشر نزدن
یکی از دوستان توی تیونینگ تالک نوشته بود که بعد از 10 سال و بخاطر سوزوندن سوپاپ باز شده موتورشون و عکس هایی که از واشر گزاشته بودن که کاملا سالم بود
در باره ضد یخ سوال کردم و فرمودند ضد یخ کاسپین با اب مقطر استفاده کردند (به نصبت 50 به 50 )و واشر هم میلور بود
مهم ترین عامل توی خودرو های بوش تر که واشر سرسیلندر رو خراب میکنه کیفیت و خورندگی و درصد اب و ضد یخ هست و جوش اوردن و قفل کردن و ترموستات

سلام دوستان
من تازه واشر سر سیلندر رو عوض کردم و به خاطر اینکه آب روغن های اضافی خارج بشه از روغن sc با گرانروی 40 استفاده کردم. بعد از 200 کیلومتر رانندگی با این نوع روغن تفاوتی احساس نمیکنم ب قبل. به نظرتون این روغنو سریع تر عوض کنم یا نه؟ ماشین 206 تیپ 2 هست

moh.3.en نوشته شده:سلام دوستان
من تازه واشر سر سیلندر رو عوض کردم و به خاطر اینکه آب روغن های اضافی خارج بشه از روغن sc با گرانروی 40 استفاده کردم. بعد از 200 کیلومتر رانندگی با این نوع روغن تفاوتی احساس نمیکنم ب قبل. به نظرتون این روغنو سریع تر عوض کنم یا نه؟ ماشین 206 تیپ 2 هست

سلام دوست عزیز
توصیه میکنم حتما روغن رو در اصرع وقت عوض کنید
بهتره با سطح کیفی Slیا حداقل Sj استفاده کنید
پارس پایا یا بهران پیشتاز مناسبه
اگر هم خواسید بیشتر هزینه کنید بهران سوپرپیشتاز یا پارس سوپر پایا

پراید 83
کارکرد 205000
سوپرپیشتاز قبلا میریختم موتور لجن میگرفت و خواصیت تمیزکنندگی هم نداشت و متور با صدای خشن کار میکرد.

از زمانی که ایرانول 16000 ریختم سوپاپ ها تمیز شدن و ماشین بی صدا کار میکنه صدای نرمی داره. ت

امیدوارم این تایپ باعث نشه که عده ای سودجو جمع بندی کنند و بببیند چه برندی بیشتر استفاده میشه تقلبیشو بزنند و هم باعث بشه قیمت ها بخاطر تعریفات رضایت مشتری افزایش پیدا کنه.

فرستاده شده از H30-U10ِ من با Tapatalk

محسن فلاح نوشته شده:پراید 83
کارکرد 205000
سوپرپیشتاز قبلا میریختم موتور لجن میگرفت و خواصیت تمیزکنندگی هم نداشت و متور با صدای خشن کار میکرد.

از زمانی که ایرانول 16000 ریختم سوپاپ ها تمیز شدن و ماشین بی صدا کار میکنه صدای نرمی داره. ت

امیدوارم این تایپ باعث نشه که عده ای سودجو جمع بندی کنند و بببیند چه برندی بیشتر استفاده میشه تقلبیشو بزنند و هم باعث بشه قیمت ها بخاطر تعریفات رضایت مشتری افزایش پیدا کنه.

فرستاده شده از H30-U10ِ من با Tapatalk

انشاالله که این تایپیک باعث خواهد شد دوستان از روغن های ایرانی با درجه مناسب استفاده کنن و مکر افراد در تولید روغن های تقلبی اشکار بشه
بی انصافی بگیم روغن بهران بده چون سه تا شرکت بهران و پارس و ایرانول از نظر کیفیت چیزی ازم هم کم ندارند
روغن های ایرانول در کل خاصیت پاک کنندگی خوبی داره .
میشه بفرمایید روغن بهران رو توی چند تا عوض میکردید و فیلتر روغن چطور

سلام
از همه دوستانی که این تایپیک رو میخونن خواهش میکنم از روغن های شکیل خارجی که تعویض روغنی ها یا نمایندگی ها توصیه میکنند جدا دوری کنید
1- برای فروشنده و تعویض روغنی و.... هر روغنی که سود بیشتری داشته باشه توصیه خواهد کرد
2- روغن خارجی توی ایران وجود نداره که اگر اصل باشه من بهترین رو میخرینم و مشتری پروپا قرصش بودم و قبلا بهتربن و گرونترین ها رو میخریدم
3- روغن های خارجی توی بهترین حالت روغن بسته بندی شده ی شرکت های بهران و پارس و ایرانول هستند با دوبرابر قیمت
4-بیشتر این روغن های خارجی از روغن بازیافتی پر میشه و اصلا کیفیت ندارند و هم پدر موتور درمیاد و هم هزینه زیاد میکنید
این همه روغن سوخته فکر میکنید چی میشه (میدونید توی هز شهر یا منطقه چند تا کارگاه تصفیه روغن هست و روغن های بازیافی فله میفروشن )
5- متاسفاه توی کشور ما چنان پلمپ تقلبی میزنن که خود کارخانجات تولید کننده هم متوجه نمیشه
6- توی بازار کشور ما انواع اسم های روغن موتورهای خارجی وجود داره که نه شرکتی به این اسم هست نه کاخونه ای ولی خیلی شکیل و گول زننده بسته بندی میشن و به ظاهر خیلی معتبر میان

mohammad-ranjbar نوشته شده:

محسن فلاح نوشته شده:پراید 83
کارکرد 205000
سوپرپیشتاز قبلا میریختم موتور لجن میگرفت و خواصیت تمیزکنندگی هم نداشت و متور با صدای خشن کار میکرد.

از زمانی که ایرانول 16000 ریختم سوپاپ ها تمیز شدن و ماشین بی صدا کار میکنه صدای نرمی داره. ت

امیدوارم این تایپ باعث نشه که عده ای سودجو جمع بندی کنند و بببیند چه برندی بیشتر استفاده میشه تقلبیشو بزنند و هم باعث بشه قیمت ها بخاطر تعریفات رضایت مشتری افزایش پیدا کنه.

فرستاده شده از H30-U10ِ من با Tapatalk

انشاالله که این تایپیک باعث خواهد شد دوستان از روغن های ایرانی با درجه مناسب استفاده کنن و مکر افراد در تولید روغن های تقلبی اشکار بشه
بی انصافی بگیم روغن بهران بده چون سه تا شرکت بهران و پارس و ایرانول از نظر کیفیت چیزی ازم هم کم ندارند
روغن های ایرانول در کل خاصیت پاک کنندگی خوبی داره .
میشه بفرمایید روغن بهران رو توی چند تا عوض میکردید و ف_*ل_ن*__ر روغن چطور

هر 5000هزارتا عوض میکردم با هر بار تعویض فیل تر هم تعویض میکردم.
به پیشنهاد مکانیک سوپر پیستاز قرمز میریختم بخاطر اینکه بخار نمیکرد تبخیر نمیشد ولی سوپاپ ها بقدری سیاه میشد که درب موتور رو باز میکردی مشخص بود.

ایرانول مواد شویندی بهتری داره و خواصیت روانکاوی خوب.

اوایل که اسپیدی استفاده میکردم که اصلا جزع روغن ها نمیشه حساب کرد ارزونتربن بی کیفیت تربن و بیشتر تبخیر میشد بقول مکانیک حلال یا اب قاطی میکردن ماشین بعداز 1000کیلومتر نصف میشد.


روغن خوب بعداز 1000کیلومتر خودش رو نشون میده . روغن خوب سیاه میشه قهوای تیره این یعنی الودگی های داخل موتور رو داره میشوره از قطعات ولی.

روغنی که بعداز 1000کیلومتر یا 2هزار کیلومتر تغییر رنگ نداد روغن مواد شویندگی نداره قگفقط چرب هست.

فرستاده شده از H30-U10ِ من با Tapatalk

محسن فلاح نوشته شده:

mohammad-ranjbar نوشته شده:

محسن فلاح نوشته شده:پراید 83
کارکرد 205000
سوپرپیشتاز قبلا میریختم موتور لجن میگرفت و خواصیت تمیزکنندگی هم نداشت و متور با صدای خشن کار میکرد.

از زمانی که ایرانول 16000 ریختم سوپاپ ها تمیز شدن و ماشین بی صدا کار میکنه صدای نرمی داره. ت

امیدوارم این تایپ باعث نشه که عده ای سودجو جمع بندی کنند و بببیند چه برندی بیشتر استفاده میشه تقلبیشو بزنند و هم باعث بشه قیمت ها بخاطر تعریفات رضایت مشتری افزایش پیدا کنه.

فرستاده شده از H30-U10ِ من با Tapatalk

انشاالله که این تایپیک باعث خواهد شد دوستان از روغن های ایرانی با درجه مناسب استفاده کنن و مکر افراد در تولید روغن های تقلبی اشکار بشه
بی انصافی بگیم روغن بهران بده چون سه تا شرکت بهران و پارس و ایرانول از نظر کیفیت چیزی ازم هم کم ندارند
روغن های ایرانول در کل خاصیت پاک کنندگی خوبی داره .
میشه بفرمایید روغن بهران رو توی چند تا عوض میکردید و ف_*ل_ن*__ر روغن چطور

هر 5000هزارتا عوض میکردم با هر بار تعویض فیل تر هم تعویض میکردم.
به پیشنهاد مکانیک سوپر پیستاز قرمز میریختم بخاطر اینکه بخار نمیکرد تبخیر نمیشد ولی سوپاپ ها بقدری سیاه میشد که درب موتور رو باز میکردی مشخص بود.

ایرانول مواد شویندی بهتری داره و خواصیت روانکاوی خوب.

اوایل که اسپیدی استفاده میکردم که اصلا جزع روغن ها نمیشه حساب کرد ارزونتربن بی کیفیت تربن و بیشتر تبخیر میشد بقول مکانیک حلال یا اب قاطی میکردن ماشین بعداز 1000کیلومتر نصف میشد.


روغن خوب بعداز 1000کیلومتر خودش رو نشون میده . روغن خوب سیاه میشه قهوای تیره این یعنی الودگی های داخل موتور رو داره میشوره از قطعات ولی.

روغنی که بعداز 1000کیلومتر یا 2هزار کیلومتر تغییر رنگ نداد روغن مواد شویندگی نداره قگفقط چرب هست.

فرستاده شده از H30-U10ِ من با Tapatalk

ممنون از توضیحات

جرم گرفتن این روغن اونم توی 5 هزار تا برام عجیب میاد چون اصولا کارکرد بهران سوپر پیشتاز بالاتر از این حرفاست .
روغن سوپر پیشتاز هم کمکم شروع میکنه به سیاه شدن ولی روغن های تصفیه یا تقلبی بعد از 1000 تا خاصیت خودشون رو از دست میدن و سیاه میشن
توصیه به دوستان اینه که از روغن های با کیفیت بالاتر استفاده بکنند و به موقع عوض کنند نه زود نه دیر
مثلا برای بهران سوپر پیشتاز منیرال (قوطی قرمز) بهتره تا 10 هزار تا استفاده بشه
هرچی روغن کمتر عوض بشه :
حفظ سرمایه کشور . حفظ محیط زیست . حفظ پول خودتون و مهم تر از همه سالم ماندن موتور به خصوص توی دور های بالاتر
مثلا بهران سوپر پیشتاز فول سنیتیک (قوطی یشمی) قمیت زیر 60 تومن و بهران سوپر پیشتاز منیرال(قوطی قرمز) حدود 40 تومن در عوض کارکرد بیشتر از دو برابر در روغن سینیتیک و محافظت خیلی بهتر و بیشتر از موتور(محافظت دو برابر بیشتر )
هزینه تعویض روغن 5 + تفاوت دو روغن 20 + افزایش عمر موتور