مرکز انجمنهای تخصصی

با سلام و درود خدمت کاربران انجمن تیبا 2 دارم و از زمانی که خریدمش متوجه که زمانی فرمان رو تا اخر میپیچونم و میخوام دور بزنم فرمان سفت میشه و میل به برگشتن نداره و همون سمت میمونه . این مشکل زمانی به وجود میاد که فرمان را تا اخر میپیچونم. در غیر این صورت مشکلی نداره. چرخ ها را تراز کردم تنظیم فرمانم انجام دادم بوش های طبقم عوض کردم حتی کمک ماشین یه ذره کم بود عوضش کردم تا این مشکل برطرف بشه اما نشد.و هیچکس نفهمید مشکل این ماشین چیه. لطفا راهنماییم کنید

نبی6 نوشته شده: دوشنبه ۷ مرداد ۱۳۹۸, ۵:۲۵ ب.ظ با سلام و درود خدمت کاربران انجمن
تیبا 2 دارم و از زمانی که خریدمش متوجه که زمانی فرمان رو تا اخر میپیچونم و میخوام دور بزنم فرمان سفت میشه و میل به برگشتن نداره و همون سمت میمونه .
.
این مشکل زمانی به وجود میاد که فرمان را تا اخر میپیچونم. در غیر این صورت مشکلی نداره
.
. چرخ ها را تراز کردم , تنظیم فرمانم انجام دادم بوش های طبق رو هم عوض کردم .
حتی کمک ماشین یه ذره کم بود عوضش کردم تا این مشکل برطرف بشه اما نشد و هیچکس نفهمید مشکل این ماشین چیه.
لطفا راهنماییم کنید

سلام
.
از هر دو طرف اینطوریه ؟ یا فقط از یک سمت ؟
.
2 چرخ جلو رو بزنین روی جک و با موتور روشن فرمان رو تا آخِر به چپ , راست بچرخونین . آیا گیر نداره ؟
.
شمل لاستیکها هم تاثیر داره در برگشت فرمان به حالت مستقیم . به نظرم هر چه لاستیک پنه تر باشه راحت تر برمیگرده
.
هر دو تایر باید یک مارک و یک سایز باشند و
آیا دو چرخ جلو با هم موازی هست ؟ اگر نیست میتونه تاثیر بذاره . نیازی به رفتن پیش مکانیک نیست . خودتون میتونین 2 تا تخته ی صاف بچسبونید به لاستیکها و فاصله ی دو تا سرهای جلوی تخته ها رو اندازه بگیرین . باید دقیقاً مثل فاصله ی سرهای عقبیِ تخته ها باشه
اگر یک میلیمتر هم تفاوت داره پس باید تنطبم بشه که کار ساده هیت و قبلاً در صفحاتِ اولِ تاپیک صرفه جوئی خودرو شرح داده شده
.
لاستیکی که یک طرفش لاستیک یابی پیدا کرده هم مشکل ساز میشه
.
.
===================================

.
صرفه جویی های میلیونی در هزینه های خودرو و زندگی
.
topic-t107118-1008.html
.
topic-t106890-96.html

.
برنامه های بسیار مهم و کاربردی برای گوشیهای اندرویدی

.
topic-t122336-24.html
.
جسارتاً و با عرض معذرت, آموزش توبه :

topic-t71295.html