رکوردداران گرانی قیمت در ایران خودرو
ارسال شده: شنبه ۲۶ مهر ۱۳۹۹, ۹:۵۶ ق.ظ
در رتبه ی اول این رده بندی، ویتارا ساخت 98 ایران خودرو با افزایش 235 میلیون تومانی قرار دارد و رتبه های دوم و سوم متعلق به پژو 2008 ساخت 98 با افزایش 170 میلیون تومان و تندر 90 پلاس اتوماتیک ساخت 98 با 120 میلیون تومان افزایش است.
در واقع یکی از بنیادیترین مشکلات، تبدیلشدن خودرو از یک محصولی مصرفی به کالایی سرمایهای است. تاخیر در تحویل خودروها هم به بالابردن قیمت خودروها از سوی فروشندگان دامن زده است. مثلا وقتی خبرنگار صداوسیما از یکی از آگهیدهندگان دنا پلاس توربو اتومات پرسید که چرا قیمت ۶۰۰ میلیون تومانی را اعلام میکند، با این پاسخ مواجه شد که به دلیل خواب طولانیمدت، پول پیشخرید است!
از طرف دیگر، مشکل همیشگی افزایش قیمت دلار نیز باعث شده است که فروشندگان بدون درنظرگرفتن وجود یا نبود مشتری در بازار، قیمتها را افزایش دهند. در همین رابطه نایبرئیس اتحادیه فروشندگان خودرو میگوید: " این روزها همه چیز در بازار خودرو به دلار ختم میشود و نوسانهای قیمتی آن تعیینکننده قیمتها است. همانطور که قیمت دلار در بازار واقعی نیست و رئیسکل بانک مرکزی نیز به این موضوع اشاره کرده است، قیمتها در بازار خودرو دارای حباب و غیرواقعی است."
ادامه این مطلب را [External Link Removed for Guests]بخوانید.
در واقع یکی از بنیادیترین مشکلات، تبدیلشدن خودرو از یک محصولی مصرفی به کالایی سرمایهای است. تاخیر در تحویل خودروها هم به بالابردن قیمت خودروها از سوی فروشندگان دامن زده است. مثلا وقتی خبرنگار صداوسیما از یکی از آگهیدهندگان دنا پلاس توربو اتومات پرسید که چرا قیمت ۶۰۰ میلیون تومانی را اعلام میکند، با این پاسخ مواجه شد که به دلیل خواب طولانیمدت، پول پیشخرید است!
از طرف دیگر، مشکل همیشگی افزایش قیمت دلار نیز باعث شده است که فروشندگان بدون درنظرگرفتن وجود یا نبود مشتری در بازار، قیمتها را افزایش دهند. در همین رابطه نایبرئیس اتحادیه فروشندگان خودرو میگوید: " این روزها همه چیز در بازار خودرو به دلار ختم میشود و نوسانهای قیمتی آن تعیینکننده قیمتها است. همانطور که قیمت دلار در بازار واقعی نیست و رئیسکل بانک مرکزی نیز به این موضوع اشاره کرده است، قیمتها در بازار خودرو دارای حباب و غیرواقعی است."
ادامه این مطلب را [External Link Removed for Guests]بخوانید.