مرکز انجمنهای تخصصی

با سلام

نیروی هوایی ترکمنستان دارای 3000 پرسنل می باشد و 89 هواپیما عملیاتی به علاوه 200 هواپیمای غیر عملیاتی در اختیار دارد.

پدافند هوایی ترکمنستان در اختیار نیروی هوایی آن است و در حدود 50 دستگاه پرتاب کننده موشکهای زمین به هوای SA-2, SA-3 , SA-5 در ساختار رزم خود دارد.

آن طور که از آمار پیداست اکثر هواپیماهای ترکمنستان در انبارها نگهداری می شوند بنا به گزارشها این کشور قصد دارد که هواپیماهای مازاد خود را به فروش برساند اما تا کنون در این راه توفیقی به دست نیاورده است. در جدول زیر آمار هواپیماهای این کشور آورده شده است :

1- MIG-29 -------------- فروند 24 ( شامل 2 اسکادران)
2-MIG-23 --------------- فروند 130 تا 220 ( بخش عمده در انبار )
3-MIG-25 --------------- فروند 24
4-MIG-21 --------------- فروند 3
5- SU-7B ---------------- فروند 3
6- SU-17M -------------- فروند 65
7-SU-25 ----------------- فروند46

بالگردها :

1- Mi-24 ---------------- فروند 10
2- Mi-8 ----------------- فروند 10

حمل و نقل :

1- An-12 ---------------- فروند 3
2- An-24 ---------------- فروند 1
3- An-26 ---------------- فروند 1

آموزشی :

1- SU-7B -------------- فروند 3
2- L-39 ---------------- فروند 2

از 220 فروند میگ 23 این نیرو تنها 50 فروند قابلیت پرواز دارند.

فکر کنم ما خريداران خوبي براي Mi-24 و MIG-29 هاي ترکمنستان باشيم.
هم ما يه سر و ساماني به نيروهاي خودمون مي دهيم و هم ترکمنستان تعدادي از طياره هاشو مي فروشه

iranian_marine,
تا اونجايي که من مي دونم در کشورهاي مشترک المنافع که در اصطلاح CIS خوانده ميشن، عمدتن هواپيماهاي ميگ25 و در تعداد کمتر، هواپيماهاي ميگ23 به علت مشکلات در تهيه قطعات يدکي (به جهت قديمي بودن) و همچنين استهلاک بالا، زمين گير هستن. از اين رو، چنين هواپيماهايي هميشه در معرض فروش قرار دارن! اما جنگنده هايي نظير ميگ29 که در دههء 1980 وارد خدمت شدن، به راحتي مي تونن حداقل تا 10 سال ديگه در خدمت باقي بمونن. در کنار ميگهاي29، جنگنده هاي سوخوي25 نيز در CIS به وفور يافت ميشن، زيرا هزينهء نگهداري نسبتن پائيني دارن و به جهت موقعيت خاص جغرافيايي CIS، اين گونه هواپيماهاي ضربتي، قابليت بيشتر و استعداد بهتري براي خدمت در اين گونه کشورها دارن. براي مثال جنگ بين ارمنستان و آذربايجان رو در نظر بگيرين که دو طرف به وفور از هليکوپترهاي Mi-24 و جنگنده هاي ضربتي Su-25 استفاده کردن و هواپيماهاي پراستهلاک و تک منظوره اي نظير ميگ25 به درد اين کشورها نمي خورن.
به طور کلي نتيجه اين هست که براي خريداري مانند ايران، هواپيماهايی بهتر از ميگهای21، 23 و 25 یافت نمیشه که این هواپیماها در قرن 21 از رده خارج و بسیار قدیمی محسوب میشن.
حتا میگ25 نیز برای تهیهء قطعات دچار مشکل هست و از این رو کشورهایی مانند هند و الجزایر، میگهای25 خودشون را از رده خارج کردن. بنابراین چیزی که به درد ایران بخوره در CIS یافت نمیشه.

کاملا تائيد مي شود