ايران به قبرستان موتورسيكلتهاي
ارسال شده: سهشنبه ۱ فروردین ۱۳۸۵, ۱۲:۵۳ ق.ظ
رييس اتحاديه تعميركاران موتورسيكلت تهران در گفتوگو با ايسنا:
* ايران به قبرستان موتورسيكلتهاي چيني مبدل شده است
* نظارت بر توليد ضعيف است
خبرگزاري دانشجويان ايران - تهران
سرويس: بازرگاني
« مونتاژكاران و توليدكنندگان موتورسيكلت با تبديل ايران به قبرستان موتورسيكلتهاي چيني و با بيتوجهي به حقوق مصرفكنندگان فقط در پي سودجويي خود بوده و اين موضوع موجب افزايش فشار رواني بر تعميركاران شده است.»
حسينعلي نوروزي ـ رييس اتحاديه تعميركاران دوچرخه و موتورسيكلت شهرستان تهران ـ واردات گسترده لوازم يدكي و موتورسيكلتهاي بيكيفيت چيني را موجب هدر رفتن ميليونها دلار ارز از كشور دانست و به خبرنگار بازرگاني ايسنا، گفت:« اجبار تعميركاران موتورسيكلت بر استفاده از لوازم يدكي بيكيفيت چيني موجب افزايش نارضايتي عمومي و فشار رواني بر تعميركاران شده است چراكه مردم تعميركاران را عامل كاهش راندمان موتورسيكلت خود ميپندارند.»
او با تاكيد بر اينكه توليدكنندگان داخلي توان توليد موتورسيكلتهاي با كيفيت را دارند ولي به علت فقدان نظارت جامع از شرايط موجود نهايت بهرهبرداري را ميكنند، ادعا كرد:« وزارت صنايع و معادن فقط ميزان و حجم توليدات را اعلام ميكند، برخي از ماموران اداره استاندارد نيز بي آنكه طبق قانون مجوز استاندارد صادر كنند، آچار به دست وارد كارخانجات شده و با دريافت مبالغي، گواهي استاندارد صادر ميكنند.»
رييس اتحاديه تعميركاران دوچرخه و موتورسيكلت شهرستان تهران نبود نظارت بر بازار را مهمترين دليل دانست كه توليدكنندگان و مونتاژكاران را ترغيب به كاستن از كيفيت محصولات توليدي ميكند؛ سپس اظهار كرد:« مونتاژكاران با بي توجهي به استانداردها در پي افزايش سود در مدت زمان كوتاهي برآمدهاند و اين در حالي است كه مصرفكنندگان و تعميركاران با افزايش كيفيت محصولات و لوازم يدكي داخلي رغبت بيشتري بر استفاده از آنها دارند.»
نوروزي بي دقتي كارگران خطوط توليد و استفاده از مواد بي كيفيت از سوي كارخانجات را موجب افزايش درصد تصادفات شهري و جادهاي دانست و تصريح كرد:« بيمبالاتي كارگران خطوط توليد، استفاده از لوازم يدكي قطعات فاقد كيفيت و فقدان نظارت اصولي، بخشي از تصادفات جادهاي و شهري را به خود اختصاص داده است.»
او سودآوري توليد محصولات بي كيفيت را در حدي دانست كه بسياري از افراد حقيقي را ترغيب به مونتاژ موتورسيكلتهاي چيني در زيرزمين منازل يا سولههاي اجارهاي كرده است.
رييس اتحاديه تعميركاران دوچرخه و موتورسيكلت شهرستان تهران افزايش تعداد واردكنندگان لوازم يدكي و موتورسيكلت را موجب كاهش نسبي قيمت انواع موتورسيكلتهاي چيني دانست و افزود:« سنديكاي توليدكنندگان موتورسيكلت با محوريت گروه صنعتي بنان قيمت ميانگين فروش انواع موتورسيكلتهاي چيني را 420 هزار تومان تعيين كرده است بدينترتيب در كلاس 125 سيسي قيمتها از 320 تا 500 هزار تومان متغير است. در كلاس 180 سيسي نيز محصول مشترك هند و ژاپن (پولسار) حدود 1.3 ميليون فروخته ميشود.»
* ايران به قبرستان موتورسيكلتهاي چيني مبدل شده است
* نظارت بر توليد ضعيف است
خبرگزاري دانشجويان ايران - تهران
سرويس: بازرگاني
« مونتاژكاران و توليدكنندگان موتورسيكلت با تبديل ايران به قبرستان موتورسيكلتهاي چيني و با بيتوجهي به حقوق مصرفكنندگان فقط در پي سودجويي خود بوده و اين موضوع موجب افزايش فشار رواني بر تعميركاران شده است.»
حسينعلي نوروزي ـ رييس اتحاديه تعميركاران دوچرخه و موتورسيكلت شهرستان تهران ـ واردات گسترده لوازم يدكي و موتورسيكلتهاي بيكيفيت چيني را موجب هدر رفتن ميليونها دلار ارز از كشور دانست و به خبرنگار بازرگاني ايسنا، گفت:« اجبار تعميركاران موتورسيكلت بر استفاده از لوازم يدكي بيكيفيت چيني موجب افزايش نارضايتي عمومي و فشار رواني بر تعميركاران شده است چراكه مردم تعميركاران را عامل كاهش راندمان موتورسيكلت خود ميپندارند.»
او با تاكيد بر اينكه توليدكنندگان داخلي توان توليد موتورسيكلتهاي با كيفيت را دارند ولي به علت فقدان نظارت جامع از شرايط موجود نهايت بهرهبرداري را ميكنند، ادعا كرد:« وزارت صنايع و معادن فقط ميزان و حجم توليدات را اعلام ميكند، برخي از ماموران اداره استاندارد نيز بي آنكه طبق قانون مجوز استاندارد صادر كنند، آچار به دست وارد كارخانجات شده و با دريافت مبالغي، گواهي استاندارد صادر ميكنند.»
رييس اتحاديه تعميركاران دوچرخه و موتورسيكلت شهرستان تهران نبود نظارت بر بازار را مهمترين دليل دانست كه توليدكنندگان و مونتاژكاران را ترغيب به كاستن از كيفيت محصولات توليدي ميكند؛ سپس اظهار كرد:« مونتاژكاران با بي توجهي به استانداردها در پي افزايش سود در مدت زمان كوتاهي برآمدهاند و اين در حالي است كه مصرفكنندگان و تعميركاران با افزايش كيفيت محصولات و لوازم يدكي داخلي رغبت بيشتري بر استفاده از آنها دارند.»
نوروزي بي دقتي كارگران خطوط توليد و استفاده از مواد بي كيفيت از سوي كارخانجات را موجب افزايش درصد تصادفات شهري و جادهاي دانست و تصريح كرد:« بيمبالاتي كارگران خطوط توليد، استفاده از لوازم يدكي قطعات فاقد كيفيت و فقدان نظارت اصولي، بخشي از تصادفات جادهاي و شهري را به خود اختصاص داده است.»
او سودآوري توليد محصولات بي كيفيت را در حدي دانست كه بسياري از افراد حقيقي را ترغيب به مونتاژ موتورسيكلتهاي چيني در زيرزمين منازل يا سولههاي اجارهاي كرده است.
رييس اتحاديه تعميركاران دوچرخه و موتورسيكلت شهرستان تهران افزايش تعداد واردكنندگان لوازم يدكي و موتورسيكلت را موجب كاهش نسبي قيمت انواع موتورسيكلتهاي چيني دانست و افزود:« سنديكاي توليدكنندگان موتورسيكلت با محوريت گروه صنعتي بنان قيمت ميانگين فروش انواع موتورسيكلتهاي چيني را 420 هزار تومان تعيين كرده است بدينترتيب در كلاس 125 سيسي قيمتها از 320 تا 500 هزار تومان متغير است. در كلاس 180 سيسي نيز محصول مشترك هند و ژاپن (پولسار) حدود 1.3 ميليون فروخته ميشود.»
اگه يه سر به شهرستانهاي شهرستانها بزنيد متوجه ميشين که چه مي کنه اين موتورسيکلت