مرکز انجمنهای تخصصی

اين مقاله واقعاً يکي از عالي ترين و پر محتوا ترين مقالاتي است
که تا کنون مطالعه کرده ام. خصوصاً قسمتي که در مورد ميگ هاي
25 نيروي هوايي هند بود.

آرمان,
آرمان جان
متاسفانه من از علاقمندان اين جنگنده ي به درد نخور ميگ25 و همچين ميگ31 هستم.

آرمان,
من يه خبر نسبتن جديد دارم (قابل توجه آقاسعيد گل )
روسيه يه موشک جديد به نام R-37 براي ميگ31 عملياتي کرده که ادعا شده بردي معادل 400 کيلومتر داره
البته ادعا شده اين موشک با مدل MiG-31BM مي تونه هدفي رو در ارتفاع حداکثر 85000 فوت و حداقل 20 فوت که با سرعت حداکثر 3300 کيلومتر بر ساعت پرواز ميکنه شکار کنه.
بازم بگين آمرام و نايت هاوک و رپتر

بنده از ميگ 25 چندان خوشم نمياد و حتي به عنوان يک هواپيما هم قبولش ندارم

آرمان جان، همين ميگ25 ي که شما ازش خوشت نمياد من دو بار پروازشو ديدم.
واقعن وحشتناک اوج مي گيره. آتش موتورهاش طوري هست که خيلي مي کني تو آسمون
يه آتش سوزي بزرگ اتفاق افتاده.
سال 65 اين ميگهاي25 به دردنخور از نوع عراقي، مرتب روي تهران پرواز شبانه داشتن
و پدافند تهران هيچ کاري در مقابل اينا نتونست بکنه حتا با پرتاب دهها موشک SA-2 و HQ-2
يک فروند از ميگهاي25 تو تهران سرنگون نشدن.
فقط يک بار در اصفهان يه ميگ25 در ارتفاع 65000 فوتي و با سرعت 2 ماخ هدف HQ-2 قرار گرفت
و خلبانش هم اسير شد.

قبول دارم كه ميگ 25 سريع اوج مي گيره.
حالا بهتره كه يه نگاهي به موتورهاي R-15B-300
با قطر زيادشون بندازيم:

موتور توربوجت R-15B-300 نصب شده روي ميگ25

روسيه يه موشک جديد به نام R-37 براي ميگ31 عملياتي کرده که ادعا شده بردي معادل 400 کيلومتر داره

البته نه در شرايط عادي!

برد عادي اين موشك(AA-X-13) با سوخت جامد 150 كيلومتر است

يا همان R-37 دوربرد روسي بين 150-250 كيلومتر متغير است.

اين موشك جايگزين موشك آموس خواهد بود و به منظور Replace

با (AA-9(AMOS طراحي شده.

کلنل خلبان چازان,
اگر R-37 برد موثري که ادعا شده (يعني 300 کيلومتر) رو داشته باشه،
جنگنده هاي آمريکايي از الان بازنده ي نبردهاي هوايي با جنگنده هاي
روسي هستن.
ضمنن R-37 تا برد 300 کيلومتري درست عمل کرده و تونسته يک هدف
فرضي رو سرنگون کنه.

مطمئن باشيد که آمريکا بيکار نميشينه که روسيه با
توليد چنين موشک هايي برد قطعي رو در نبرد هاي
هوا به هوا داشته باشه. البته قضيه Stealth قضيه
ديگه ايه....

قبول دارم.
و ضمناً قرار نيست هر جنگنده اي كه توانايي حمل
موشكهاي دوربرد را داشته باشد آينده هوايپيمايي ازآن
اوست.
و البته سيستم هاي اغتشاش راداري و ... روز به روز در
تكامل اند.علاوه بر مباحث Stealth.

نکته جالب اينجاست که تا سال دهه 70 ميلادي برتري هوايي با جنگنده هاي آمريکايي بود چون از موشکهاي دوربردتر و قويتري بهره مي بردند و در دهه 70 هر دو طرف به يک سطح تقريبا برابر موشکي رسيدند ولي از دهه 80 روسها گوي سبقت را ربودند ولي آمريکاييها به ساخت موشکهاي دوربردتر و قويتر و بهتر چندان توجه نکردند و حتي بعضي از پروژهاشون رو تعطيل کردند که نميدونم نظر نيروي هوايي آمريکا از اينکارا چي بود و چي فکر ميکردند! مثلا پروژه ساخت يک موشک دوربرد براي اف-15 در دهه 80 متوقف شد ولي شبيه آن در روسيه ادامه يافت و آر-27 متولد شد!

مطمئن باشيد که آمريکا بيکار نميشينه که روسيه با
توليد چنين موشک هايي برد قطعي رو در نبرد هاي
هوا به هوا داشته باشه. البته قضيه Stealth قضيه
ديگه ايه....

چرا عزيز آمريکا همونطور که گفتم توجه چنداني به موشکهاي هوا به هوا ندارد ولي روسها هر دهه چندين موشک جديد ارايه ميدهند! البته موشک AIM-152 چيز بسيار خوبي بايد باشد و اگر روي اف-15 نصب شود ضعف اين پرنده در مقابل سوخو-27 را برطرف خواهد کرد ولي تنها دو موشک AIM-152 ميتواند در اف-15 لود شود و در اف-22 هم بايد زير بالها نصب شود که باعث افزايش شديد RCS آن شده و قدرت عملياتيش کاهش ميابد.

Saeid12345,
سعيد جان
R-37 يادت رفت.
AIM-152 تا روز قيامت هم به پاي R-37 نمي رسه.
من حتا جايي خوندم با R-37 مي خوان ماهواره هاي جاسوسي رو شکار کنن.
R-37 حتي مي تونه به صفحه اي به ابعاد 100 سانتي متر مربع در ارتفاع 5 فوتي
حمله کنه.
يا به هدفي در ارتفاع 80 تا 100 هزار فوتي و اونم هدفي که با سرعت 3 ماخ
پرواز مي کنه.
اينم بگم که دفتر طراحي ويمپل بسيار فعال هست و از مهندسين بسيار مجربي
استفاده مي کنه.
هدف روسها شکار استيلت هاي آمريکايي با همون جنگنده هاي دهه ي 1970 هست
تا با اين کار از هزينه ها کاسته بشه و نيازي به توليد استيلت روسي پيش نياد.

آرمان نوشته شده:راستي مي دونيد که ميگن شرکت ويمپل موشک آموس
رو با استفاده از تکنولوژي موشک هاي فينيکس که ايران
در اختيار اونها گذاشته طراحي و ساختن؟

این مسئله رو من هم شنیدم ولی ویمپل این موضوع رو انکار کرده.
البته طراحی آموس به 20 سال پیش (شاید هم قبلتر) بر میگرده.
بعید می دونم در اون زمان به AIM-54 دسترسی داشته بودن.

ميگ 23 هواپيماي بدي نيست اما بيشتر براي بمباران سبک
تا رهگيري بدرد مي خوره. ميگن که کنترل اين هواپيما در حال
استفاده از بال هاي متغير و فلپ و ساير سطوح کنترلي بسيار
مشکل ميشه. همينطور ميگن که خلبان پس از آموزش با هواپيماي
L-39 مي تونه مستقيماً با ميگ 21 پرواز کنه ام براي پرواز با
فلاگر نياز به آموزش هاي .ويژه ي ديگه داره.