صفحه 1 از 5
آواکس های عراقي در ايران؟
ارسال شده: سهشنبه ۸ فروردین ۱۳۸۵, ۷:۳۹ ب.ظ
توسط Reza6662
راست و دروغشو من نمی دونم؛ شاید عکس واقعی باشه.

ارسال شده: سهشنبه ۸ فروردین ۱۳۸۵, ۹:۲۱ ب.ظ
توسط Dr.Akhavan
راستی نمیشه از طریق مهندسی معکوس استفاده کرد

ارسال شده: چهارشنبه ۹ فروردین ۱۳۸۵, ۱:۱۹ ق.ظ
توسط Reza6662
راستی نمیشه از طریق مهندسی معکوس استفاده کرد؟
به امید به خدا که بشه
ایران متخصص های خوبی در زمینه الکترونیک داره که شیراز و شرکت صا ایران فعال هستن.
من فکر می کنم تونایی تولید و یا مونتاژ به همراه تولید رو در ایران برای رادارهای متحرک و پیش اخطار داریم. امیدوارم با مدیریت صحیح به سرانجام برسن.

ارسال شده: یکشنبه ۲۰ فروردین ۱۳۸۵, ۴:۳۰ ب.ظ
توسط آرمان
به نظر من A-50 هواپيماي بدي نيست هرچند که فکر
نکنم به حد E-3A باشه...
ارسال شده: یکشنبه ۲۰ فروردین ۱۳۸۵, ۸:۰۸ ب.ظ
توسط Reza6662
آرمان,
ايران اگه بتونه 10 تا A-50 بخره
مي تونه به همراه ميگهاي29
توان دفاعي خوبي ايجاد کنه.

ارسال شده: یکشنبه ۲۰ فروردین ۱۳۸۵, ۱۰:۴۲ ب.ظ
توسط آرمان
به نظر من هم همينطوره. البته در حد متوسط
ارسال شده: چهارشنبه ۲۳ فروردین ۱۳۸۵, ۴:۲۶ ب.ظ
توسط Blue-Line
خوب لازم شد توضیحاتی در مورد IL-76 که ملقب به Mainstay است بدهم.
هواپیمای ایلوشین 76 برای جایگزینی هواپیمای آنتونوف 12 که در خدمت
نیروی هوایی شوروی بود به وجود آمد. این هواپیما بیشتر در نقش ترابری
نظامی انجام وظیفه می کرد و از نظر ابعاد و وزن برخاست، چیزی شبیه به
C-141 آمریکاییست اما موتورهای آن پرقدرت تر هستند. لازم به ذکر است
که عراقی ها با انجام تغییراتی در IL-76 نمونه AWACS این هواپیما را با نام
«بغداد-1» به وجود آوردند که تعدادی از این بغداد ها به ایران پناهنده شدند
و نمونه ای که در تصویر بالا مشاهده می کنید از همین دسته می باشد.
ارسال شده: چهارشنبه ۲۳ فروردین ۱۳۸۵, ۴:۵۴ ب.ظ
توسط Reza6662
Blue-Line,
آواکس عراقي رو من سال 74 و 75 در قسمت روبه روي هنگر اف4 در شرکت صها هر روز مي ديدم.
اسمش عدنان بود و پرسنل نيروي هوايي مي گفتن که رادارش ساخت تامسون فرانسه است.
ولي يه روز که سرکار اومدم و رفتم قسمت مخصوص صبحانه خوري (بالاي هنگر اف4 دست راست)
ديدم اثري از عدنان نيست. احتمالن شبانه به پايگاه ديگه اي برده شده بود.

ارسال شده: چهارشنبه ۲۳ فروردین ۱۳۸۵, ۶:۲۱ ب.ظ
توسط Blue-Line
همانطوری که گفتم رادار های مخصوص هشدار زودرس هوابرد AWACS
رو فرانسوی ها برای عراقی ها نصب کردند و نام آن را هم بغداد-1 نامیدند.
ایران از این A-50 هم نمی تواند استفاده کند چون قطعات این رادارهای سنگین
و گران قیمت را فرانسه هرگز به ایران نمی فروشد. این هواپیماها جزو هواپیما
های سری در تعویض قطعات و... به شمار می آیند.
ارسال شده: چهارشنبه ۲۳ فروردین ۱۳۸۵, ۶:۵۴ ب.ظ
توسط Reza6662
Blue-Line,
من فکر مي کردم عملياتيش کردن چونکه اگر عراق تونسته استفاده کنه ما هم مي تونيم.
ارسال شده: چهارشنبه ۲۳ فروردین ۱۳۸۵, ۷:۰۰ ب.ظ
توسط Blue-Line
Reza6662 جان
تصور نمی کنم این هواپیما بتواند به وسیله ایران عملیاتی شود.
چون می دانید ایران از نظر الکترونیک در سطح روسیه وچین هم
نیست و تجهیزات AWACS کلاً بسیار پیشرفته است.
ارسال شده: پنجشنبه ۲۴ فروردین ۱۳۸۵, ۱۲:۳۰ ق.ظ
توسط Leila
Reza6662,
چه جيزاي عجيب غريبي