مرکز انجمنهای تخصصی

ایا در مواردیکه ECU به یکی از سنسورها دستور لازم برای عمل نمی دهد امکان برگشت به تنظیم کار خانه برای ECU وجود دارد.دوستان اگه در این زمینه اطلاعاتی دارید محبت کنید شرح بدین .///

پاینده باشید.///

دوستان متخصص يه جوابي. يه اظهار نظري.// يه گوشه چشمي.//

mozafar جان بنده تخصصي در اين ضمينه ندارم ولي تا جايي که اطلاع دارم ECU را شما نميتونيد ريست کنيد و فکر هم نميکنم اينگونه باشه. اگر ECU خودروي شما خراب شده هرچه سريعتر اقدام به تعويض آن کنيد البته قيمت ECU براي مثال, براي 206 حدود 400 هزار تومان است که اگر خودروي شما گارانتي داره سريعتر اقدام به تعويض از طريق گارانتي کنيد.

مطمئن باشيد اگر دوستان اطلاعاتي در اين ضمينه داشته باشند شما را راهنمايي خواهند کرد

mozafar جان
ببخشيد از اينکه دير جواب دادم متوجه اين تاپيک نشده بودم

دوست عزيز اينکه ECU به يکي از سنسورها دستور نميده را از کجا متوجه شديد؟
الان دقيقا مشکل شما چيه؟ کدام سنسور ماشين کار نميکنه؟

به وسيله دستگاه دياگ که نمايندگيهاي مجاز دارند ميشه ECU رو باز بيني کرد و مشکل رو پيدا کرد که با معلوم شدن ايراد اقدام به رفع همون ايراد ميشه ، مثلا اگه سنسور عمل نکنه اين دليل بر خرابي ECU نيست بلکه سنسور بايد تعويض بشه.
در کل کم پيش مياد که ECU خراب بشه و يا مثلا به سنسوري فرمان نده.

سوالي بود بفرماييد

ایا در مواردیکه ECU به یکی از سنسورها دستور لازم برای عمل نمی دهد امکان برگشت به تنظیم کارخانه برای ECU وجود دارد

شما از كجا مي دوني كه به يكي از سنسورها دستور لازم رو نمي ده؟ آيا شما باهاش ور رفتي ؟! ( اكه ور رفتي دقيقا بگو چي كار كردي؟ )
در مورد برگشت تنظيمات كارخانه بايد بگم بله ممكن هست اما بايد شما بيدانيد كه حتما مشكل از خود ECU هست يا نه؟ در ضمن اين كار با دستگاه مخصوص صورت ميگيرد كه بعيد ميدونم جايي داشته باشن!
لطفا راجع به مشكلتون بيشتر توضيح بدين تا راهنمايي تون كنم

خونسردي خودتو حفظ كن درست ميشه!!
اطلاعات بيشتر
http://www.centralclubs.com/viewtopic.php?t=8097

دوستان عزيز خودم. مشکل از جايي شروع شد که :وقتي استارت زدم دور موتور بالا رفت طوري که اگر فورا موتور را خاموش نميکردم عقربه دور موتور از شاخص اخطار قرمز رنگ رد ميشد و موتور ميترکيد.

نتيجه معايينه نمايندگي با استفاده از دستگاه:استپر دور موتور ماندگار. استپر چند ين بار عوض شد اما سودي نداشت.
سيم کشي هم مشکل ندارد. اما وقتي با يه ecu ديگر امتحان شد. نتيجه اين بود خطايي وجود ندارد.
فعلا استپر را ثابت کرده ام و اتصال ان را از ecu قطع نمودم. ماشين بد کار ميکند شديداموتور لرزش دارد/

حال من فکر ميکنم ecu مشکل دارد . اما فقط در مورد کنترل استپر . چون از ماشين به همين صورت استفاده ميکنم.

ريست کردن وبر گردان به تنظيم کارخانه امکان بدون باز کردن ecuامکان دارد کتب راهنمائي درمورد انژکتور را بخوانيد.

دوست من در برخی از موارد که ECU بلاک میشه و ماشین استارت نمیخوره با یک دستگاه ECU رو ریست میکنن البته
از شما یک کد میخواد که هنگام تحویل ماشین این کد پشت سویچ اصلی ماشین به صورت بر چسب هست ولی در کل
تنظیمات ECU ثابت هست و حتی با ریست کردن هیچ کدوم از پارامتر ها تغییر نمیکنه ، به عنوان مثال سنسوری که روی
اگزوز ماشین نصب شده باعث تنظیم ساسات و گاز های ورودی و خروجی میشه و هیچ وقت کمیت ثابتی نداره و بسته
به شرایط تغییر میکنه پس چیزی به عنوان تنظیم کارخانه نداریم .

سلام دوستان

من يک خودرو پرايد VALEo دارم که سنسور اکسيژن آن از طريق ECU کار نمي کنه (ECU جابجا کردم درست شد)مي خوام آن را تعمير کنم کسي مي تونه راهنمائي کنه؟؟؟؟؟؟
در ضمن پروگرامر هم دارم نوع ECU هم ولو 10010 انژکتوري با ايموبلايزر است.

کسي از دوستان مي دونه کار هر کدوم از اين آي سي هاي مربوط به ECU چيه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

Pride 10010 Valeo
ST10F273-B-CAA
TLE4471-G
TLE6220-GP
L9930
HIP9011
MC33291 L
LM2903
95160
L9615D
21680386-3-A
VND3N
N710AB

دوستان در مورد برخی ماشین ها مثل زانتیا با جدا کردن ecu در حالت بسته بودن سوویچ و دوبا ره وصل کردن آن بعد چند دقیقه تنضیمات به حالت کارخانه برمیگرده و اختارهایی مثل کمربند و یا بالا بودن دور درجا برطرف میشه. امیدوارم به درد بقیه دوستان که ماشینهای دیگه دارن نیز بخوره.

من دیدم یک تعمیر کار بدون دیاگ ECU ماشین رو ریست کرد (گفت اینطوری ریست میشه) یک دفعه پدال گاز رو تا انتها برای حدود 30 ثانیه نگه داشت.
به نظر دوستان این مسئله صحت داره؟