كمربند ايمني پرايد براي افراد كوتاه قد مشكل ايجاد ميكند
ارسال شده: پنجشنبه ۱۲ بهمن ۱۳۸۵, ۲:۰۹ ق.ظ
مسوول پرسكاري دقيق يكي از شركتهاي تامين كننده كمربند ايمني خودرو:
كمربند ايمني پرايد براي افراد كوتاه قد مشكل ايجاد ميكند.
خودرو پرايد فاقد سيستم تنظيم ارتفاع كمربند ايمني است.
مسوول قسمت پرسكاري دقيق يكي از شركتهاي تامينكننده كمربند ايمني خودروبا بيان اين مطلب گفت: كمربند ايمني پرايد به شكلي است كه با توجه به بلندي و يا كوتاهي قد سرنشين جلو خودرو ثابت است و براي افراد كوتاهقد ممكن است كمربند روي گردن آنان قرار گيرد كه اين حالت درستي براي قرارگيري كمربند نيست و در تصادفات نيز خطرآفرين است. كارشناس خودرو - نيز در اين باره گفت: بحث اصلي روي كمربند پرايد موضوع طراحي محل نصب آن است. وي توضيح داد: طراحي كمربند پرايد به گونهاي است كه قلاب نصب شده روي ستون وسط پرايد، مقداري بالا قرار گرفته و اغلب افرادي كه سوار پرايد ميشوند، تسمه كمربند از روي گردن آنها ميگذرد. وي خاطرنشان كرد: بايد سيستمي در پرايد براي تنظيم ارتفاع كمربند طراحي شود تا هر كسي بر حسب ميزان قدش محل قرار گيري درست كمربند را كه گذشتن از روي سينه است، تنظيم كند. اين كارشناس با بيان اين كه كمربند پرايد بيشتر براي افراد كوتاهقد مشكل ايجاد ميكند، افزود: اين مشكل با نصب سيستم تنظيم ارتفاع كمربند برطرف خواهد شد. وي در پايان خاطرنشان كرد: ما به عنوان سازنده كمربندهاي ايمني به شركتهاي سايپا و سازهگستر اعلام كردهايم كه آمادهايم مجموعهاي جدا از كمربند به منظور تنظيم ارتفاع آن طراحي كنيم؛ ولي بحث اصلي اين است كه سايپا آمادگي داشته باشد كه اين سيستم را در پرايد جاسازي كند. گفتني است، چندي پيش رييس پليس راهنمايي و رانندگي نيروي انتظامي گفته بود: كمربند ايمني پرايد به دليل عدم تغيير ارتفاع از ايمني لازم برخوردار نيست. سردار رويانيان هشدار داده بود كه در حال حاضر موارد مرگ ناشي از نقص كمربند ايمني پرايد در حال بررسي است و در صورتي كه واقعا خطرناك بودن اين كمربند مشخص شود، از شمارهگذاري اين خودرو جلوگيري خواهد شد.
كمربند ايمني پرايد براي افراد كوتاه قد مشكل ايجاد ميكند.
خودرو پرايد فاقد سيستم تنظيم ارتفاع كمربند ايمني است.
مسوول قسمت پرسكاري دقيق يكي از شركتهاي تامينكننده كمربند ايمني خودروبا بيان اين مطلب گفت: كمربند ايمني پرايد به شكلي است كه با توجه به بلندي و يا كوتاهي قد سرنشين جلو خودرو ثابت است و براي افراد كوتاهقد ممكن است كمربند روي گردن آنان قرار گيرد كه اين حالت درستي براي قرارگيري كمربند نيست و در تصادفات نيز خطرآفرين است. كارشناس خودرو - نيز در اين باره گفت: بحث اصلي روي كمربند پرايد موضوع طراحي محل نصب آن است. وي توضيح داد: طراحي كمربند پرايد به گونهاي است كه قلاب نصب شده روي ستون وسط پرايد، مقداري بالا قرار گرفته و اغلب افرادي كه سوار پرايد ميشوند، تسمه كمربند از روي گردن آنها ميگذرد. وي خاطرنشان كرد: بايد سيستمي در پرايد براي تنظيم ارتفاع كمربند طراحي شود تا هر كسي بر حسب ميزان قدش محل قرار گيري درست كمربند را كه گذشتن از روي سينه است، تنظيم كند. اين كارشناس با بيان اين كه كمربند پرايد بيشتر براي افراد كوتاهقد مشكل ايجاد ميكند، افزود: اين مشكل با نصب سيستم تنظيم ارتفاع كمربند برطرف خواهد شد. وي در پايان خاطرنشان كرد: ما به عنوان سازنده كمربندهاي ايمني به شركتهاي سايپا و سازهگستر اعلام كردهايم كه آمادهايم مجموعهاي جدا از كمربند به منظور تنظيم ارتفاع آن طراحي كنيم؛ ولي بحث اصلي اين است كه سايپا آمادگي داشته باشد كه اين سيستم را در پرايد جاسازي كند. گفتني است، چندي پيش رييس پليس راهنمايي و رانندگي نيروي انتظامي گفته بود: كمربند ايمني پرايد به دليل عدم تغيير ارتفاع از ايمني لازم برخوردار نيست. سردار رويانيان هشدار داده بود كه در حال حاضر موارد مرگ ناشي از نقص كمربند ايمني پرايد در حال بررسي است و در صورتي كه واقعا خطرناك بودن اين كمربند مشخص شود، از شمارهگذاري اين خودرو جلوگيري خواهد شد.
