صفحه 1 از 2
سقوط یک فروند بالگرد آموزشی در کیش
ارسال شده: پنجشنبه ۱۸ آبان ۱۳۸۵, ۹:۲۹ ب.ظ
توسط Fariborz
یک فروند بالگرد اموزشی ساعت پانزده و سی دقیقه روز پنجشنبه در فرودگاه کیش سقوط کرد .
این بالگرد اموزشی مدل بل 412 به هنگام فرود رویباند شماره 27 راست فرعی فرودگاه کیش به علتی که هنوز مشخص نشده استدچار سانحه شد و سقوط کرد.
رئیس روابط عمومی سازمان هواپیمایی کشوری گفت : خوشبختانه این سانحه تلفات جانی نداشت.
جعفرزاده افزود:این بالگرد اموزشی شرکت کارا ,سه نفر سرنشین داشت که هر سه سالم هستند.
وی گفت : وضعیت فرودگاه کیش عادی است و پروازها در این فرودگاه انجام میشود
[External Link Removed for Guests]
ارسال شده: جمعه ۲۶ آبان ۱۳۸۵, ۸:۲۵ ق.ظ
توسط Fariborz
معضل شركتهاي خارجي در شركت هليكوپتري نفت
در حالي كه شماري از كاركنان پيشين شركت هليكوپتري وزارت نفت انتقادات شديدي از اسفاده از بالگردها و خلبانان خارجي دارند، رييس اين شركت از پايان كار شركتهاي خارجي در سيستم هليكوپتري وزارت نفت خبر ميدهد.
به گزارش خبرنگار «بازتاب»، يك فروند هليكوپتر شركت هليكوپتري گلف متعلق به اميرنشين قطر كه سالهاست در جزيره كيش مشغول سرویس دهي پروازي به وزارت نفت است، ساعت 15:30 پنج شنبه گذشته در فرودگاه جزيره كيش سقوط كرد و در آتش سوخت و بنا بر اعلام مسوولان پس از اين سانحه تنها يك بالگرد خارجي در ايران فعال است..
شركت هليكوپتري وزارت نفت، با گذشت نزديك به 4 دهه از فعاليت آن، به علت فعاليت برخي شركت هاي خارجي در ايران و نداشتن امكانات و تجهيزات پروازي مدرن با مشكلاتي در قرارداد بستن با شركت هاي خارجي فعال در حوزه نفتي مواجه شده بود كه به نظر ميرسد اين مشكلات در حال برطرف شدن باشد.
اين در حالي است كه برخي منابع آگاه، مشكل اين شركت را كم رنگ شدن فعاليت هاي آن در كشور، كارنامه منفي برخي از مسئولان و پرسنل و عدم پرداخت حقوق و مزاياي كافي به پرسنل مي دانند.
در همين رابطه، مدير عامل شركت هليكوپتري مشكل عمده اين شركت را نداشتن تجهيزات پيشرفته و خصوصا بالگردهاي پرواز در شب دانست كه منشا آن تحريم هاي اعمال شده عليه ايران از سال هاي گذشته است.
وي گفت: به همين خاطر، از چند سال پيش شركت هاي بزرگ نفتي كه در ايران مشغول به فعاليت هستند،اعلام كردند كه با خلبانان و هلي كوپترهاي ايراني پرواز نمي كنند و براي اين كار از شركت هاي هلي كوپتري خارجي استفاده كردند.
قنبري افزود: با توجه به اينكه تمامي هلي كوپترهاي ما متعلق به سي سال پيش بوده وخلبانان ما هم توان و گواهينامه پرواز با هلي كوپترهاي پيشرفته را نداشتند، ما نميتوانستيم حتي خلبانان خود را بر روي هلي كوپترهاي خارجي نشانده و به پرواز در بياوريم و همين موضوع يكي از علل اصلي از دست دادان برخي مناطق براي شركت هلي كوپتري شد. ولي با توجه به مسائل هسته اي و بحث هايي كه در همين زمينه در سطوح بين المللي مطرح است، از حدود يك سال پيش هليكوپترهاي خارجي مجبور به خروج از ايران شدهاند و در حال حاضر با سقوط يك بالگرد در هفته گذشته، فقط يك هلي كوپتر متعلق به شركت قطري در ايران است كه آن هم در تدارك رفتن تا دو ماه ديگر است.
وي ادامه داد: با روي كار آمدن دولت نهم، بسياري از مشكلات بودجه اي حل شده و در حال حاضر بودجه تخصيص يافته به اين شركت، بالغ بر 60 ميليون دلار است.
يكي از بينندگان بازتاب چندي پيش در پيامي نوشته بود: از آقاي وزير نفت بپرسيد چرا هنگامي كه وزرات نفت خود هليكوپتر دارد، از اين شركتهاي خارجي استفاده ميكند؟ از آقاي وزير بپرسيد آيا اطلاع دارند حقوق يك خلبان چشم آبي انگليسي كه در اين شركتها هم اكنون در كيش پرواز ميكند، ماهي 10000 دلار است و حقوق يك خلبان ايراني در هليكوپتري شركت نفت فقط 1500 دلار در ماه ؟
در اين حال مدير عامل شركت هلي كوپتري نفت ميگويد: ما برخي از پرسنل و مديران متخلف و ناكارآمد را از مدتها پيش اخراج كرده و با هزينه هايي كه انجام داده ايم، پرسنلي متعهد و متخصص تربيت كرده ايم و در زمينه حقوق و مزايا هم بايد گفت حقوق پرداختي ما به كاركنان داراي مدرك ديپلم بسيار بالاتر از پرداخت هايي است كه در ارگانهاي ديگر به مدارك بسيار بالاتر مي شود و اين امر به خاطر سختي كار و مهارت و دقت فوق العا ده اي است كه لازمه اين كار است.
وي افزود: تقاضاي ما از مسئولان اين است كه بهاي بيشتري به اين شركت كه در آسيا مقام اول را دارد بدهند. همگان ديدند وقتي شركت ما از پذيرش شرايط شركت هلي كوپتري گلف قطر سرباز زد و با تكيه بر استانداردهاي خود با او قرار داد نبست، بلافاصله در چند روز گذشته آن هلي كوپتر سقوط كرد.
[External Link Removed for Guests]
يك فروند بالگرد در اطراف نجف آباد سقوط كرد
ارسال شده: شنبه ۲۷ آبان ۱۳۸۵, ۹:۵۱ ب.ظ
توسط Mr.Amirhessam
خبرگزاري فارس: يك فروند بالگرد مربوط به يكي از سازمانهاي دولتي ساعت 10:25 امروز سقوط كرد.
به گزارش خبرگزاري فارس از اصفهان، 4 سرنشين اين بالگرد همگي جان باختند ولي هنوز علت اين سانحه مشخص نشده است.
اخبار تكميلي متعاقباً ارسال ميشود.
ارسال شده: شنبه ۲۷ آبان ۱۳۸۵, ۱۱:۱۱ ب.ظ
توسط Saeid12345
اميرحسام,
من وقتي اين خبر را از تلويزيون شنيدم واقعا ناراحت شدم!

ارسال شده: یکشنبه ۲۸ آبان ۱۳۸۵, ۱۲:۲۱ ق.ظ
توسط MAX
حالا جه نوع بالگردی بوده
مدلش چی بوده
البته به نظر من شباویز بوده

ارسال شده: یکشنبه ۲۸ آبان ۱۳۸۵, ۱:۲۰ ق.ظ
توسط shanbalooz
همین طور چپ و راست دارن مسئولین مملکتی را می کشند همش الکی میگن سانحه ی هوایی بوده من مطمئنم که یک کلکی تو کاره آخه یه همچین حجم عظیم سوانح هوایی اونهم فقط برای یک کشور عادی نیست
هشدار : لطفا مراقب حرف زدنتان باشید و امیدوارم بفهمید که با گفته تان به چه کسانی توهین میکنید!
سقوط بالگرد امداد در كوههاي علمكوه !
ارسال شده: جمعه ۲۹ دی ۱۳۸۵, ۱:۱۹ ق.ظ
توسط gigi64
الگرد حامل امدادگران ناجي كوهنورداني كه دو روز پيش هنگام صعود از ديواره علمكوه از طريق قرارگاه كوهنوردي كلاردشت عازم منطقه شده بودند عصر امروز در قرارگاه سرچال سقوط كرد اما همه سرنشينان آن سالم هستند.
به گزارش فارس، روز دوشنبه، عيد غديرخم، 4 نفر از دو گروه كوهنوردي سنقر كرمانشاه به اسامي رضا عباسي و پرويز كماسي همچنين آقايان مهدي عزيزي و عليرضا سليماني براي صعود از طريق گروه آلمانها راهي منطقه شدند كه يكشنبه هفته جاري يك نفر به عنوان پشتيباني ماند و سه نفر از گروه آلمانها صعود كردند. دو تن از آنها به نامهاي مهدي عزيزي و عليرضا سليماني دچار سانحه شدند كه يكي از آنان در دره سقوط وديگري دچار يخزدگي ميشود. جريان حادثه سقوط كوهنوردان گروه آرش از طريق قرارگاه رودپارك كلاردشت اطلاع داده ميشود كه براي نجات كوهنوردان باقي مانده بالگرد با 3 كوهنورد عازم منطقه ميشود كه عصر امروز بالگرد دچار سانحه ميشود.
در حال حاضر فرماندار چالوس بخشدار و نيز رئيس ستاد غير مترقبه استان در مقر فدارسيون رودپارك با تشكيل ستادي در حال بررسي و نجات سرنشينان بالگرد و دو كوهنورد زندهاي كه در پايگاه كوهنوردي سرچال هستند ميباشند.
منبع:بازتاب
سقوط دومين بالگرد در درياچه نمك شيراز
ارسال شده: پنجشنبه ۲۶ بهمن ۱۳۸۵, ۹:۲۷ ب.ظ
توسط salo
سقوط دومين بالگرد در درياچه نمك شيراز
دبير ستاد حوادث پيش بيني نشده استان فارس گفت:درسقوط بالگرد در درياچه نمك شيراز (مهارلو) خلبان و دو نفر از عوامل فني پرواز جان باختند.
حميد تقي زاده، پنجشنبه درگفت و گو با ايرنا افزود:اين بالگرد متعلق به شركت بالگرد ايران وابسته به وزارت نفت امروز از مبدا فرودگاه شيراز به سمت گل گهر سيرجان حركت كرد.
وي گفت:ساعت پروازاين بالگرد حدود ساعت ۹صبح امروز بوده است كه ۹و ۱۵ دقيقه ارتباطش با مركز قطع شد و از همان ساعت پيگيري هااز طريق سه بالگرد ديگر براي جست و جوي آن آغاز گرديد.
وي اضافه كرد: ساعت ۱۵و ۳۰دقيقهازطريق اطلاعات مردمي مشخص شد كه بالگرد در درياچه نمك سقوط كرده است كه امدادگران اورژانس، آتش نشاني، هلال احمر، ستاد حوادث پيش بيني نشده و فرمانداري شيراز به محل اعزام شدند.
تقي زاده علت حادثه را بر اساس فرضيات اوليه، نقص فني اعلام كرد و گفت:
بررسي دقيق تر در اين خصوص ادامه دارد.
وي گفت: پرسنل بالگرد سقوط كرده، ماموريت داشتنداين بالگرد را از شيراز به منطقه گل گهر سيرجان انتقال دهند.
تقي زادهگفت:خلبان علياكبر رنجبر،عليرضا شادمهروحسين قاسمي جانباختگان اين حادثه هستند.
ارسال شده: پنجشنبه ۲۶ بهمن ۱۳۸۵, ۱۰:۴۰ ب.ظ
توسط Ahmad6644
روحشان شاد

ارسال شده: جمعه ۲۷ بهمن ۱۳۸۵, ۷:۴۳ ب.ظ
توسط salo
جزئيات چگونگي سقوط هليكوپتر در شيراز
فرماندار و رئيس شوراي تامين شهرستان شيراز گفت: ساعت 9 و 20 دقيقه صبح ديروز هليكوپتر شركت هليكوپتري ايران كه با سه سرنشين عازم گل گهر سيرجان بود در شمال شرق فرودگاه شيراز دچار سانحه شده و سقوط كرد.
ابراهيم عزيزي امروز جمعه در گفتوگو با خبرنگار فارس با بيان اين كه بلافاصله پس از اطلاع از حادثه، نيروهاي امدادي و اورژانس به محل اعزام شدند افزود: با تلاش بسيار با استفاده از يك فروند هلي كوپتر محل دقيق سقوط كه درياچه مهارلو نزديكي روستاي گشنكان بود شناسائي شد.
وي با تصريح اين كه عمليات امداد با كمك عوامل امدادي آغاز شد عنوان كرد: دو جسد سرنشينان هلي كوپتر مزبور تا ساعت 20 شب گذشته و جسد سوم تا ساعت 11 صبح امروز از درياچه خارج و به سردخانه منتقل شد.
عزيزي در مورد علت سانحه با بيان اين كه هنوز متخصصين در حال بررسي هستند گفت: در همان ساعت بنا به اظهار برج مراقبت فرودگاه شيراز اين هلي كوپتر از صفحه رادار محو شده و بلافاصله براي مشخص شدن موضوع تلاشهايي صورت گرفته است.
البته اهالي يكي از روستاهاي اطراف به نام بوانك صحنه صقوط را مشاهده كرده بودند و براي يافتن محل سقوط همكاري خوبي داشتند.
رئيس شوراي تامين شهرستان شيراز در مورد اين كه آيا هر سه سرنشين بر اثر سانحه سقوط كشته شدند يا اين كه طولاني شدن زمان امدادرساني دليل مرگ آنها بوده است؟ نيز گفت: يكي از اين سه نفر كه شخصا جسد را ديدم به دليل ضربه حين سقوط كشته شده بود اما بايد منتظر اظهار نظر پزشكي قانوني ماند.
عزيزي در مورد علت اين كه زمان امدادرساني و كشف اجساد به طول انجاميده گفت: محل سقوط تقريبا در ميان درياچه بود و درياچه مهارلو هم امكان استفاده مناسب از تجهيزات را ندارد. از طرفي زمان زيادي براي يافتن محل دقيق سقوط صرف شد.
وي تصريح كرد: هر سه نفر سرنشينان هلي كوپتر از عوامل وزارت نفت بودهاند كه براي انجام ماموريت در ارتباط با فعاليتهاي زمينشناسي قصد عزيمت به گل گهر سيرجان را داشتند.
عزيزي با قدرداني از همه عوامل امدادي كه از زمان اطلاع تا امروز در محل مستقر شده و كار جستجو و انتقال اجساد را در شرايطي سخت انجام دادند گفت: به حتم با مشخص شدن جزئيات بيشتر مراتب جهت اطلاع عموم منعكس خواهد شد.
baztab
سقوط دومين بالگرد در شيراز
ارسال شده: شنبه ۲۸ بهمن ۱۳۸۵, ۷:۰۰ ب.ظ
توسط salo
عمليات امداد و نجات براي بالگرد دومي كه صبح امروز بر فراز درياچه مهارلو شيراز سقوط كرد، آغاز شد.
به گزارش فارس، اين بالگرد كه ساعت 10:40 از مبدأ پرواز و حوالي ساعت 10:44 در درياچه مهارلو سقوط كرد 2 سرنشين داشته اما از مقصد آن اطلاع دقيقي در دست نيست.
از زمان اعلام حادثه نيروهاي امدادي آتش نشاني نيروهاي غواصي آتش نشاني و نيروهاي اورژانس به محل اعزام و يك فروند بالگرد جهت مشخص كردن محل دقيق سقوط بر فراز درياچه مهارلو به پرواز درآمده است.
اطلاعات تكميلي متعاقباً ارسال ميشود.
ارسال شده: شنبه ۲۸ بهمن ۱۳۸۵, ۷:۱۴ ب.ظ
توسط Fariborz
دوست عزيزضمن تشکر در هنگام ارسال خبر لينک مستقيم رو در انتهای خبر قرار دهيد .