برای اولین بار در ایران هواپیمای تمام كامپوزیت طراحی و ساخته شد
ارسال شده: دوشنبه ۳۰ بهمن ۱۳۸۵, ۹:۴۹ ب.ظ
به همت محققان ایرانی و با همكاری دانشگاه صنعتی امیركبیر هواپیمای تمام كامپوزیت برای اولین بار در ایران طراحی و ساخته شد.
یعقوب انتصاری، نماینده این پروژه پژوهش در فناوریهای پیشرفته، فراهم آوردن زیر ساخت لازم برای توسعه فناوری صنایع هوایی و ایجاد اشتغال را از اهداف این طرح دانست و خاطر نشان كرد: دستاوردهای این طرح بومیسازی دانش طراحی و تولید هواپیمای سبك در كشور، رفع نیاز كشور به این رده هواپیما، آموزش دانشجویان خلبانی كشور با این هواپیما و ایجاد زمینه لازم برای تفریح و سرگرمی مفید و موثر جوانان، در اختیار داشتن مدیریت علمی و اجرایی طرح، حفظ و توسعه كامل دانش فنی ایجاد شده در كشور و توانایی ایجاد هر گونه تغییر در طرح بر اساس نیاز است.
وی با اشاره به اینكه این هواپیما تنها هواپیمای دارای دو سامانه كنترل و صندلی قابل تنظیم در این رده در جهان است، گفت: سازه تمام كامپوزیتی با مزیتهای استحكام و مقاوم در برابر عوامل محیطی، هزینه عملیات پایین، دارا بودن تجهیزات لازم برای آموزش خلبانی رده PPL و CPL از ویژگیهای این هواپیما است.
وی ادامه داد: ویژگیهای موتور انتخاب شده شامل نسل جدید، توربور شارژ، دارای سامانه گاورنر و ملخ با گام متغیر، سامانه ضبط اطلاعات موتور و ملخ در پرواز، سوخت اتومبیل، قابل رقابت با هواپیماهای هم رده در جهان است.
این طرح موفق در كشور توانسته تمام مراحل تحقیق و توسعه، ساخت نمونه، تولید انبوه، بهرهبرداری، فارغالتحصیلی دانشجویان خلبانی PPL و CPL خدمات پس از فروش، استمرار صلاحیت پرواز را با تداوم و به خصوص در بخش خصوصی با همكاری معاونت استاندارد پرواز، دفتر طراحی و ساخت مونتاژ برای اولین بار در كشور به نتیجه برساند.
[External Link Removed for Guests]
یعقوب انتصاری، نماینده این پروژه پژوهش در فناوریهای پیشرفته، فراهم آوردن زیر ساخت لازم برای توسعه فناوری صنایع هوایی و ایجاد اشتغال را از اهداف این طرح دانست و خاطر نشان كرد: دستاوردهای این طرح بومیسازی دانش طراحی و تولید هواپیمای سبك در كشور، رفع نیاز كشور به این رده هواپیما، آموزش دانشجویان خلبانی كشور با این هواپیما و ایجاد زمینه لازم برای تفریح و سرگرمی مفید و موثر جوانان، در اختیار داشتن مدیریت علمی و اجرایی طرح، حفظ و توسعه كامل دانش فنی ایجاد شده در كشور و توانایی ایجاد هر گونه تغییر در طرح بر اساس نیاز است.
وی با اشاره به اینكه این هواپیما تنها هواپیمای دارای دو سامانه كنترل و صندلی قابل تنظیم در این رده در جهان است، گفت: سازه تمام كامپوزیتی با مزیتهای استحكام و مقاوم در برابر عوامل محیطی، هزینه عملیات پایین، دارا بودن تجهیزات لازم برای آموزش خلبانی رده PPL و CPL از ویژگیهای این هواپیما است.
وی ادامه داد: ویژگیهای موتور انتخاب شده شامل نسل جدید، توربور شارژ، دارای سامانه گاورنر و ملخ با گام متغیر، سامانه ضبط اطلاعات موتور و ملخ در پرواز، سوخت اتومبیل، قابل رقابت با هواپیماهای هم رده در جهان است.
این طرح موفق در كشور توانسته تمام مراحل تحقیق و توسعه، ساخت نمونه، تولید انبوه، بهرهبرداری، فارغالتحصیلی دانشجویان خلبانی PPL و CPL خدمات پس از فروش، استمرار صلاحیت پرواز را با تداوم و به خصوص در بخش خصوصی با همكاری معاونت استاندارد پرواز، دفتر طراحی و ساخت مونتاژ برای اولین بار در كشور به نتیجه برساند.
[External Link Removed for Guests]