مرکز انجمنهای تخصصی

وجود اكسل‌‏های سه تكه در خودروی پروتون باعث شده است, تا این خودرو در هیچ شرایطی واژگون نشود.
متین شاهین, یكی از مدیران شركت زاگرس خودرو, با بیان این مطلب اظهارداشت: علاوه بر وجود اكسل سه تكه در این خودرو, سایر تدابیر ایمنی كه در این خودرو دیده شده, باعث شده است تا آمار كشته‌‏شدگان جاده‌‏ای این خودرو نسبت به سایر خودروها بسیار پایین‌‏تر باشد.
این مدیر شركت زاگرس خودرو, رعایت مسایل ایمنی نظیر استفاده از ورق‌‏های فولادی محكم در بدنه این خودرو و شكنندگی فرمان در هنگام ضربه‌‏های شدید را از دیگر عوامل پایین بودن كشته‌‏شدگان تصادفات جاده‌‏ای این خودرو ذكر كرد.
وی, همچنین از مونتاژ CBU خودروی, جن ۲ و ایمپیان در سال جاری در این شركت خبر داد و افزود: این دو نوع خودرو كلیه آبشن‌‏هایی را كه مردم ایران با آن آشنا هستند نظیر؛ ترمز ABC, ایربك, سنسور عقب و غیره را دارا هستند.
گفتنی است, كارشناسان پلیس راه كشور تعداد كم خودرو پروتن نسبت به سایر انواع خودورها در جاده‌‏های كشور را علت پایین بودن میزان تصادفات این خودرو ذكر می‌‏كنند و اعتقاد دارند؛ میزان تردد این خودرو در جاده‌‏های كشور كم است و چنانچه در شرایط برابر با سایر انواع خودروها از نظر تعداد قرار گیرد, می‌‏توان نسبت به كیفیت ضریب ایمنی آن اظهارنظر كرد.

خبرگزارى ايلنا

این پروتون هم فقط بلده ادعا بکنه ، اخه مگه میشه ماشینی در هیچ شرایطی واژگون نشه ؟
بله سیستم تعلیق پروتون از نوع خوبی هست اما فقط یک مولتی لینک ساده هست که باعث بهتر شدن تعلیق ماشین میشود نه اینکه دیگه اصلا چپ نکنه !

والا سازنده هاي بزرگي مثل فراري .لامبورگيني تا حالا فكر نكنم چنين ادعايي كرده باشن حالا اين پروتون....

بله مالزي ديگه تحت لايسنس لوتوس انگليس البته به گفته خودشون

تازه يه چيز ديگه هم كه شنيدم اينه كه هيوندا ورنا هم مثل پروتون داراي اكسل سه تكه هست حالا صحت داره يه خير نميدونم

amoali نوشته شده:بله مالزي ديگه تحت لايسنس لوتوس انگليس البته به گفته خودشون

در ادامه صحبت دوستمون بايد اضافه كنم كه شركت لوتوس انگليس چند سالي هست كه تحت مالكيت شركت پروتون هست و پروتون داره از تجربيات و تكنولوژي اين شركت بهره ميبره.