مرکز انجمنهای تخصصی

1– خودرو کشش ندارد
* فیلتر هوا کثیف است
* استهلاک بیش از حد صفحه کلاچ یا دیسک کلاچ
* دریچه گاز کاملا باز نمی شود
* سیستم سوخت رسانی و سیستم جرقه تنظیم نیست

2- موتور ریب میزند
* فیلتر هوا کثیف است
* فیلتر بنزین کثیف است
* دریچه ساسات کاملا باز نیست (کاربراتوری)
* عدم اتصال کامل بین وایر شمع و شمع
* سیستم سوخت رسانی و سیستم جرقه تنظیم نیست
* ایراد در پمپ بنزین

3 – موتور بیش از حد گرم میکند
* آب رادیاتور کم است
* مدار رادیاتور کثیف است
* تسمه واترپمپ تنظیم نیست
* درب رادیاتور شل یا سوپاپ آن خراب است
* ترموستات کاملا باز نمیکند
* سیستم جرقه تنظیم نیست
* فن رادیاتور بدرستی عمل نمیکند

4 – مصرف بنزین بالاست
* فیلتر هوا کثیف است
* دریچه ساسات کاملا باز نیست (کاربراتوری)
* سیستم سوخت رسانی و سیستم جرقه تنظیم نیست
* نشتی بنزین در سیستم سوخت رسانی

5 – موتور در دور آرام کار نمیکند
* فیلتر هوا کثیف است
* سیستم سوخت رسانی و سیستم جرقه تنظیم نیست
* نشت هوا در سیستم سوخت رسانی

6 – موتور در زمستان دیر روشن میشود
* غلظت روغن زیاد است
* دریچه ساسات عمل نمیکند (کاربراتوری)
* سیستم جرقه تنظیم نیست
*سنسورهای دمای موتور بدرستی عمل نمیکند

7 – اتومبیل در سرعتهای بالا لرزش دارد
* آج لاستیکها هماهنگی ندارد
* رینگ چرخ تاب دارد
* چرخها بالانس نیست
* چهارشاخه فرمان یا سیبکها خلاصی دارند

8 – فرمان به چپ و راست میکشد
* باد لاستیکها تنظیم نیست
* ایراد در قطعات جلو بندی
* تنظیم نبودن زاویه چرخها

9 – وجود لرزش اتومبیل در هنگام ترمز
* بالانس نبودن یا تاب داشتن دیسک ترمز
* دو پهن بودن کاسه ترمزها
* معیوب بودن یا چرب بودن لنتها

10 – تعویض دنده ها به سختی صورت می گیرد
* کمبود واسکازین گیربکس
* مناسب نبودن غلظت واسکازین
* استهلاک در سیستم کلاچ
* استهلاک در دنده های برنجی گیربکس

11 – ترمز خوب عمل نمیکند
* گرفتگی سوراخ ورودی و خروجی هوا در درب مخزن روغن ترمز
* وجود هوا در سیستم مدار ترمز
* وجود نشتی روغن در مدار ترمز
* چرب بودن لنتها
* استهلاک بیش از حد لنتها
* استهلاک بیش از حد در دیسک ترمز یا کاسه چرخها
* عمل نکردن پمپ اصلی – بوستر یا سیلندر چرخها

12 – چراغ روغن روشن می شود
* کمبود روغن موتور
* مناسب نبودن غلظت روغن
* کثیفی فیلتر روغن
* فشنگی کنترل فشار روغن خوب عمل نمی کند
* افت فشار روغن در مدار روغنکاری

13 – چراغ دینام روشن می شود
* کم بودن سطح آب باطری
* تنظیم نبودن تسمه دینام
* شل بودن فیشهای دینام
* تمیز نبودن اتصال قطبهای باطری
* ایراد در دیودهای دینام
* اتصال در سیستم شارژ

برگرفته از راهنماي امدادخودرو سايپا-تيونينگ تاک

در اخر اضافه کنم که این دستورالعملها تنها دلایل این معایب نیست چون ممکنه دلایل دیگه ای داشته باشه اینها دلائل اصلی بود

من فکر مي کنم ساسات اتوماتيک پرايدم خراب شده. چون موقعي که ماشين گرمه فورن روشن ميشه.

Reza6662, این احتمال هم درسته باید به یه تعمیرگاه مجرب بشون بدی حتما

mohsen1001,
ممنون
فعلن هنوز حقوق نگرفتم.

دوست عزيز راه حل تشخيص خرابي دريچه گاز در سمند چيه؟

آقا رضا پرايدت اگر كاربراتوري است اين كار را بكن
يك مفتول باريك و محكم مثلا يك رشته سيم ترمز موتور يا دوچرخه گير بيار
شلنگ هاي دو سر ساسات پرايد زير هواكش سمت راست بالاي كاربراتور
است آنها را جداكن و مفتول را 2_3 بار از منفذ آن عبور بده تا جرم هاي احتمالي
خارج و زدوده شود
شلنگ ها و بست ها را محكم ببند
استارت بزن انشاا... روشن مي شود

با سلام و عرض ادب

در صورت امکان راهنمايي بفرماييد که چپ و راست رفتن و لرزش در فرمان ماشين شامل چه قسمت هايي است مثلا آيا ميتوانيم خودمان زير ماشين برو يم و اتصالات ويا پيچ و مهرها را سفت کنيم ...ممنون و سپاسگزارم

coles, در ابتدابايد باد چهار چرخ رو تنظيم کنيد احتمالا" ديگه به چپ و راست منحرف نميشه البته اگر شاسي بر اثر تصادف جابجا شده باشه هم اين اتفاق ميوفته ولي بيشتر دليلش تنظيم نبودن باد چرخهاست. در مورد لرزش هم شما ابتدا بايد مطمئن بشيد که چرخهاتون بالانس هست يا نه،البته اگر در سرعت بالا لرزش داريد و بالانس هم داريد احتمالا" لاستيکتون ايراد داره( لاستيکهاي ايراني اغلب اينتورند)اگر در سرعت پايين لرزش داريد بايد به تعميرگاه مراجعه کنيد احتمال زياد جلوبندي اتومبيل شما ايراد داره

با سلام و احترام

البته دوست عزیز خودروی منم (پراید) همین مشکل لرزش رو داره تازه 1 ماهم هست لاستیک کره ای بزاش گرفتم بالانسم کردم ولی بازم تو

سرعتلرزش داره تو سرعتم که ترمر میگیرم مقداری ماشین لرزش داره جلوبندی هم رفتم ولی بازم مشکل حل نشده نمیدونم مشکل از

چیه میشه کمکم کنید ؟

سلام دوستان. تیبا دارم روشن نمیشه. 8300کار کرده. برج 4 تحویل گرفتم. پریروز بد از پارک 2 ساغته اومدم برم دکتر روشن نشد به امداد خودرو سایپا زنگ زدم اومد وصل سیم به + باظری و سر دیگش به سر پمپ فیوز روشنش کرد. ولی امروز روشن نشد همین کارو کردم زنگ زدم بهش گفت باید فردا بیام ببریمش نمایندگی. نظر شما چیه؟

با سلام به همه استادان و دوستان عزیز و تشکر از صاحبِ این تاپیک .
اگه مشکل فنی داره خودروی شما , اینجا مطرح کنین .
بنده شغلم مکانیکی نیست اما خوشحال میشم که بتونم در حدِ اطلاعاتی که دارم به شما در عیب یابی و تعمیر و خودروتون کمکی ناقابل کنم .
اگر علاقه و حوصله داشتین این تاپیک رو هم با دقت و به مرور زمان بخونید .
إن شاء الله در کاهش هزینه های خودرو بهتون کمک میکنه .
www.centralclubs.com/topic-t107118-84.html#p417370

با سلام
يك پژوي RD مدل 83 دارم كه دوتا مشكل داره از دوستان فني مي خواهم كه راهنمايي كنند
1-كيلومتر شمار بعضي وقتها در حالت ايستاده تا حدود سرعت 40 را نشون مي ده ود حين حركت هم به تغيير سرعت به كندي جواب مي ده
2- در دور موتور پائين ماشين تمايل زيادي براي خاموش شدن ناگهاني داره
3- آيا اين دومشكل ربطي به هم دارند