گرانشدن بنزين قيمت خودروها را افزايش می دهد
ارسال شده: سهشنبه ۴ اردیبهشت ۱۳۸۶, ۹:۲۶ ق.ظ
اين كه گفته ميشود اگر بنزين دو نرخي شود، توليد خودرو به نصف كاهش خواهد يافت، به هيچ عنوان درست نيست؛ ولي اگر چنين اتفاقي بيفتد، قيمت تمام شده خودرو افزايش خواهد يافت.
علي رضا گچپز زاده - معاون پيشين سايپا - در گفتوگو با ايسنا، با بيان اين مطلب افزود: بر اساس برسيهاي انجام شده، با توجه به نياز جامعه و خروج خودروهاي فرسوده در سال جاري حتي با دو نرخي شدن بنزين و قيمت گذاري 350 توماني براي بنزين آزاد باز هم توليد داخلي زير يك ميليون دستگاه نخواهد بود.
وي گفت: در كشور هم اكنون 80 درصد تقاضا براي خودروهاي كلاس متوسط است كه در بين آنها خودروهاي با مصرف مناسب نيز وجود دارند و با دو نرخي شدن سوخت تنها تقاضا از خودروهاي پر مصرف به خودروهاي كم مصرف تر همان كلاس تغيير ميكند.
وي افزود: از طرفي اين عامل سبب تغير الگوي مصرف ميشود و مردم فقط در موارد ضروري از خودرو استفاده خواهند كرد. در قسمت خودروهاي گران قيمت نيز به دليل درآمد بالا تقاضا كاهش نمييابد، بلكه به استفاده از خودروهاي كم مصرفتر تغيير ميكند.
او خاطرنشان كرد: امسال اگر 200 هزار دستگاه خودرو فرسوده جايگزين شود، به طور قطع توليد خودرو بيش از يك ميليون دستگاه خواهد بود. از طرفي ضعف در حمل نقل عمومي و فرهنگ جامعه سبب استفاده از خودرو شخصي مي شود؛ به گونهاي كه داشتن خودرو هم اكنون يك مزيت اجتماعي تلقي ميشود و به همين دليل بسياري از افراد به دنبال خريد آن هستند.
علي رضا گچپز زاده - معاون پيشين سايپا - در گفتوگو با ايسنا، با بيان اين مطلب افزود: بر اساس برسيهاي انجام شده، با توجه به نياز جامعه و خروج خودروهاي فرسوده در سال جاري حتي با دو نرخي شدن بنزين و قيمت گذاري 350 توماني براي بنزين آزاد باز هم توليد داخلي زير يك ميليون دستگاه نخواهد بود.
وي گفت: در كشور هم اكنون 80 درصد تقاضا براي خودروهاي كلاس متوسط است كه در بين آنها خودروهاي با مصرف مناسب نيز وجود دارند و با دو نرخي شدن سوخت تنها تقاضا از خودروهاي پر مصرف به خودروهاي كم مصرف تر همان كلاس تغيير ميكند.
وي افزود: از طرفي اين عامل سبب تغير الگوي مصرف ميشود و مردم فقط در موارد ضروري از خودرو استفاده خواهند كرد. در قسمت خودروهاي گران قيمت نيز به دليل درآمد بالا تقاضا كاهش نمييابد، بلكه به استفاده از خودروهاي كم مصرفتر تغيير ميكند.
او خاطرنشان كرد: امسال اگر 200 هزار دستگاه خودرو فرسوده جايگزين شود، به طور قطع توليد خودرو بيش از يك ميليون دستگاه خواهد بود. از طرفي ضعف در حمل نقل عمومي و فرهنگ جامعه سبب استفاده از خودرو شخصي مي شود؛ به گونهاي كه داشتن خودرو هم اكنون يك مزيت اجتماعي تلقي ميشود و به همين دليل بسياري از افراد به دنبال خريد آن هستند.