براي نخستين بار در ايران: هواپيماي تمام كامپوزيت ساخته شد
ارسال شده: شنبه ۱۲ خرداد ۱۳۸۶, ۴:۳۸ ب.ظ
به همت متخصصان ايراني و با همكاري دانشگاه صنعتي امير كبير براي نخستين بار هواپيماي تمام كامپوزيت در ايران طراحي و ساخته شد.
يعقوب انتصاري، نماينده اين طرح در گفتگو با باشگاه خبرنگاران افزود: فراهم آوردن زير ساخت لازم براي توسعه فناوري صنايع هوايي و ايجاد اشتغال از مهمترين اهداف اين طرح است.
وي افزود: دستاوردهاي اين طرح، بومي سازي دانش طراحي و توليد هواپيماي سبك در كشور، رفع نياز كشور به اين رده هواپيما، آموزش دانشجويان خلباني كشور با اين هواپيما و توسعه كامل دانش فني ايجاد شده در كشور است.
وي، با اشاره به اينكه اين هواپيما تنها هواپيماي داراي 2 سامانه كنترل و صندلي قابل تنظيم در اين رده در جهان است، گفت: سازه تمام كامپوزيتي با مزيتهاي استحكام و مقاومت در برابر عوامل محيطي، هزينههاي عمليات پايينتر از ويژگيهاي اين هواپيماست.
وي تصريح كرد: ويژگيهاي موتور انتخاب شده شامل نسل جديد توربو شارژ، داراي سامانه گاورند و ملخ با گام متغير سامانه ضبط اطلاعات موتور و سوخت اتومبيل، قابل رقابت با هواپيماي همرده در جهان است.
[External Link Removed for Guests]
يعقوب انتصاري، نماينده اين طرح در گفتگو با باشگاه خبرنگاران افزود: فراهم آوردن زير ساخت لازم براي توسعه فناوري صنايع هوايي و ايجاد اشتغال از مهمترين اهداف اين طرح است.
وي افزود: دستاوردهاي اين طرح، بومي سازي دانش طراحي و توليد هواپيماي سبك در كشور، رفع نياز كشور به اين رده هواپيما، آموزش دانشجويان خلباني كشور با اين هواپيما و توسعه كامل دانش فني ايجاد شده در كشور است.
وي، با اشاره به اينكه اين هواپيما تنها هواپيماي داراي 2 سامانه كنترل و صندلي قابل تنظيم در اين رده در جهان است، گفت: سازه تمام كامپوزيتي با مزيتهاي استحكام و مقاومت در برابر عوامل محيطي، هزينههاي عمليات پايينتر از ويژگيهاي اين هواپيماست.
وي تصريح كرد: ويژگيهاي موتور انتخاب شده شامل نسل جديد توربو شارژ، داراي سامانه گاورند و ملخ با گام متغير سامانه ضبط اطلاعات موتور و سوخت اتومبيل، قابل رقابت با هواپيماي همرده در جهان است.
[External Link Removed for Guests]