مرکز انجمنهای تخصصی

کتاب «تاریخ نیروی هوایی ایران» منتشر شد

نام کتاب: تاریخ نیروی هوایی ایران/تالیف: غلامرضا علی بابایی/چاپ اول: 1383/شمارگان: 1650 نسخه/بها: 59000 ریال/انتشارات: آشیان

کتاب تاریخ هوانوردی ایران، شرح تشکیل قوای هوایی ایران است که از ابتدای تشکیل تا به امروز را در بر می گیرد. صرف نظر از افسانه های ایران مربوط به پرواز که جلوه هایی از آن در پیکره های تخت جمشید و یا اشعار فردوسی در شناسنامه تبلور یافته است، تاکنون نشانه ای از وجود فکر استفاده از هواپیما در ارتش تا سال 1299 خورشیدی دیده نمی شود. با توجه به اهمیت نظامی هواپیما، فرمان تاسیس صنف هواپیمایی ایران در تاریخ 11 خرداد سال 1303، یعنی زمانی که رضاخان وزارت جنگ و فرماندهی کل قوا را در اختیار داشت، صادر شد. در آن زمان هواپیماهای ارتش ایران با خلبانان و کارکنان فنی استخدامی خارجی، ماموریت محوله را انجام می دادند و افسران ایرانی هنوز در خارج مشغول به تحصیل فن خلبانی بودند. پس از بازگشت افسران هوایی اعزامی ایرانی از فرانسه و روسیه (اواخر سال 1304)، فعالیت سازمان صنف هواپیمایی ارتش با تصدی افسران ایرانی، از فروردین 1305 آغاز گردید. هواپیماهای نظامی در ایران، در ابتدای امر علیه منازعات و در نهایت تحکیم قدرت حکومت مرکزی به کار گرفته شد و در چارچوب تکوین «ارتش نوین» تعداد فراوانی هواپیما های نظامی از کشورهای آلمان، فرانسه، روسیه و انگلستان خریداری شد. طرح های گسترده ای نیز برای ساخت هواپیما در داخل کشور اجرا شد. بر این مبنا، با دریافت امتیاز از کارخانجات سازنده خارجی، «کارخانجات شهباز» نیروی هوایی اقدام به تولید هواپیماهای آموزشی از نوع «تایگرموس» و هواپیماهای جنگی «اداکس» و «هایند» کرد. بر اثر این اقدامات نیروی هوایی ایران که در سال 1308 مشتمل بر 15 نفر خلبان (6 فارغ التحصیل از فرانسه و 9 تن از روسیه) و 33 فروند هواپیما از 9 مدل بود که تا شروع جنگ جهانی دوم توانست صاحب 400 فروند هواپیما با 18 مدل گوناگون از چهار کشور شود و 8 پایگاه نیز در اختیار داشته باشد. با این حال سرایت آتش جنگ جهانی دوم به ایران، فعالیت نیروی هوایی ایران را کاملاً مختل کرد و در آستانه فروپاشی قرار داد. پس از پایان جنگ فعالیت های نیروی هوایی مجدداً از اواسط سال 1325 آغاز گردید و با خرید هواپیماهای جدید از انگلستان و آمریکا، روند تکوین این نیرو به سمت عصر جت آغاز شد و در ظرف سی سال به مدرن ترین هواپیماهای جنگی جهان نظیر اف-14 تامکت مجهز و به یکی از قدرتمند ترین نیروهای هوایی جهان تبدیل شد. نیروی هوایی ایران در تاریخ پر فراز و نشیب حیات نظامی و سیاسی خود، نقش بسیار موثری در جریان پیروزی انقلاب ایفا کرد و در جنگ عراق علیه ایران، با بهره گیری از توانایی های خارق العاده خود توانست در اولین روزهای جنگ با به پرواز در آوردن 200 فروند هواپیماهای شکاری-بمبافکن و عبور 160 فروند از آن ها از مرز های بین المللی، توان رزمی خود را به نمایش گزارده و تحسین جهانیان را برانگیزد. امروزه نیز علی رغم تحریم های به عمل آمده، این نیرو توانسته است با بهره گیری از استعداد، دانش و ابتکار و توان تعمیر و نگهداری، صدها فروند از پرنده های رزمی، آموزشی و رهگیری مدرن خود را آماده نگه داشته و به عنوان یک اهرم حیاتی از منافع کشور دفاع نمایند. این کتاب به مدد منابع معتبر موجود نگارش یافته است، علاوه بر تاریخ نیروی هوایی ایران، تاریخچه ای از هواپیمایی کشوری را نیز زینت بخش این مجموعه ساخته است. واژه نامه کوچکی نیز مشتمل بر «اصطلاحات نیروی هوایی»؛ و «روز شمار صد ساله تاریخ نظامی ایران» همراه با زندگی نامه فرماندهان ارتش جهت مزید اطلاعات خوانندگان در پیوست کتاب آورده شده است. همچنین دویست تصویر و طرح های سه جانبه از هواپیماهای جنگی و ترابری به غنای هرچه بیشتر آن افزوده است.
__________________________________________________
من خودم این کتاب رو دارم و واقعاً مجموعه ی بسیار مفیدی است که
از تاریخ هوانوردی ایران تهیه شده است. با خواندن این کتاب، نکته مبهمی
در مورد تاریخ هوانوردی نظامی در ایران برای شما باقی نمی ماند. به همه
شما خواندن این کتاب را توصیه می کنم.

سلام
آرمان
واقعا دستت درد نكنه
موقع خوبي براي معرفي اين كتاب بود
ايشالله برم بخرمش خيلي بهش احتياج داشتم

mach1, خواهش می کنم
کتاب بسیار کامل و جامع و عالی هست و در مورد جزء به جزء چگونگی
خرید تمامی جنگنده های ایرانی و حتی کمی هم بعد از انقلاب شرح و
توضیح داده. من به همه خریدش رو پیشنهاد می کنم.

آرمان,
ممنون
حالا اين کتاب گير مياد؟ برم انقلاب؟

Reza6662, چرا که گیر نیاد! اتفاقاً پیدا هم میشه. اگه اسکنر
داشتم عکس جلدش رو هم که فکر کنم یک F-86 سابر هست رو هم
می ذاشتم. بله شاید انقلاب هم گیر بیاد.

Reza6662,
تيراژ چند هزار نسخه اي اين كتاب با توجه به استقبال عوام در سري چاپ دوم خود به سر مي برد.
محل اصلي فروش :خيابان انقلاب-خيابان ارديبهشت-ساختمان داشنجو-طبقه زيرين
از طريق مجله پرواز نيز توسط پيك قابل دريافت است.

کلنل خلبان چازان,
ممنون از راهنمايي خوب شما

کلنل خلبان چازان, عوام که استقبال نکردند...ظاهراً کسانی که به این مملکت
و تاریخش علاقه مند بودن استقبال کردند...کاش کتاب هایی از این دست بیشتر چاپ
می شد.

Reza6662,
اميدورام موفق به تهيه اين كتاب بشويد.
______________________________
آرمان,
عوام علاقه مندان داخلي يا كساني كه به گونه اي با اين علم و تاريخ آن پيونده خورده اند استقبال بالايي از اين كتاب به عمل آورده اند تا جايي كه بنده مدتي پيگير بودم و نهايتاً پرواز نيز اتمام آن را اعلام كرده و خبر چاپ سري دوم آن را به بنده داد.

کلنل خلبان چازان, بله در جریان پیگیری و البته غصب مال غیر شما هستم!
______________________________________________________________
جدای از شوخی کتاب بسیار مفیدی هست برای هر ایرانی و بهتون توصیه می کنم
اگر پیداش کردین فوراً یقه فروشنده رو بگیرین و تا یه نسخه بهتون نده یقه ش رو ول نکنین!

آرمان,
جالبه که تو اين فصل کسادي کتاب و کتابخواني، اين کتاب به چاپ دوم و سوم رسيده. 8)

Reza6662, آخه این تقریباً یک کار بی نظیر و تکه. در ضمن در این کتاب چیزهایی
عنوان شده که من بسیار برام جای سواله که چطور اجازه چاپ همچین کتابی رو دادن. 8)