صفحه 1 از 1
چرا اين F-5E هاي ايران يک مسلسل ندارند
ارسال شده: چهارشنبه ۲۰ تیر ۱۳۸۶, ۸:۵۰ ب.ظ
توسط Mohammad.Jafar
سلام ای عکس مال رزمایش ضربت ذوالفقار هست
[External Link Removed for Guests]
برای اطمینان از صحت عکس می توانید به آرشیو عکسهای خودتان مراجعه کنید.
ارسال شده: چهارشنبه ۲۰ تیر ۱۳۸۶, ۹:۱۷ ب.ظ
توسط mach1
سلام
چه جالب همین سوال رو من در مورد صاعقه
اینجا پرسیدم ولی کسی جواب نداد

ارسال شده: چهارشنبه ۲۰ تیر ۱۳۸۶, ۹:۳۱ ب.ظ
توسط SAMAN
با سلام به MOHAMMAD JAFAR با طرح این سوال جالب و mach1 ودیگر دوستان!
در شرکت نورث روپ اف-5 A -اف-5 B- واف-5 های EوF به اضافه RF -5 ها (به جز اف-20) ساخته شد. تمام جت های ساخته شده دو توپه بودند به جز RF-5 ها.ولی من فکر میکنم که کالیبر توپ بعضی اف-5 ها رو عوض کرده باشند.
ارسال شده: چهارشنبه ۲۰ تیر ۱۳۸۶, ۹:۵۶ ب.ظ
توسط Mohammad.Jafar
من فکر کنم بين اين دو ماجرا(نداشتن مسلسل سمت راست در F-5E) و (نداشتن مسلسل سمت راست در صاعقه) به احتمال 60% ارتباطي وجود ندارد.
ارسال شده: پنجشنبه ۲۱ تیر ۱۳۸۶, ۸:۴۵ ق.ظ
توسط f20
اگر اشتباه نكنم به جهت بهينه سازي رادارهاي اف 5 اين كار شده . رادار جديد براي اينكه قابليت شليك اسپارو را به اف 5 بده كمي بزرگتر هست و مجبور شدند يك توپ و بخشي از گلوله هاي ان را حذف كنند .
ارسال شده: پنجشنبه ۲۱ تیر ۱۳۸۶, ۹:۵۳ ق.ظ
توسط ghalamman
MOHAMMAD JAFAR,
mach1,
شايد بهترين جواب را به شما اقا رضا داده باشد در اين پست
http://www.centralclubs.com/viewtopic.p ... &start=120
عملا نبود توپ دماغه در پرنده هاي ياد شده به همين دليل است

ارسال شده: پنجشنبه ۲۱ تیر ۱۳۸۶, ۳:۴۴ ب.ظ
توسط JSF
ايران بين سالهاي 1363 الي 1364 8 فروند F-5E با ساعت پروازي پايين که مدتها بود زمين گير بودند از اتيوپي خريداري کرد که همگي آنها طبق سفارش نيروي هوايي اتيوپي يک توپ پونتياک داشتند
تا زمان خريد اين اف 5ها از اتيوپي اينها فقط 497 ساعت پرواز کرده بودند و جوان بودند لذا براي انجحام پروژهء آذرخش و صاعقه کار تبديل اف ئي از اين نمونه ها صورت گرفت چون ساعت پروازي کمتري نسبت به اف 5 هاي ديگر ايراني داشتند.
ارسال شده: جمعه ۲۲ تیر ۱۳۸۶, ۱۱:۵۰ ب.ظ
توسط Ahmad6644
لذا براي انجحام پروژهء آذرخش و صاعقه کار تبديل اف ئي از اين نمونه ها صورت گرفت چون ساعت پروازي کمتري نسبت به اف 5 هاي ديگر ايراني داشتند.
شايد در مورد آذرخش درست گفته باشيد اما صاعقه داراي يك بدنهي جديد و بزرگتر از اف 5 هست
ارسال شده: چهارشنبه ۲۱ آذر ۱۳۸۶, ۳:۰۸ ب.ظ
توسط Mohammad.Jafar
سلام
من در اين اف-5 هاي اتيوپي متوجه نکته ديگري شدم و آن هم اين است که رادار اين اف-5 هاي اتيوپي و يا حداقل پوشش رادار آنها بزگتر و حجيم تر از پوشش رادار اف-5 هاي ايران است:
[External Link Removed for Guests]
پس دلیل یک مسلسل داشتن آنها فقط سفارش مشتری نیست بلکه به خاطر رادار بزرگتر و متعاقبا سیستمهای بیشتر است.
اگر هم بخواهیم خیلی خوش بین باشیم شاید این اف-5 همان اف-5 قدیمی نیروی هوایی باشد که رادار آن ارتقا یافته(ولی نه با رادار میگ-29)
(آن عکس بالا اف-5 معمولی است که عکس آن را آقای شهرام گرفته است و دو عکس دیگر مربوط به اف-5 های تک مسلسله است که منبع آن فارس نیوز است)
ارسال شده: شنبه ۲۴ آذر ۱۳۸۶, ۲:۴۹ ب.ظ
توسط Mohammad.Jafar
چرا کسي نظري نميده؟
ارسال شده: شنبه ۲۴ آذر ۱۳۸۶, ۳:۳۰ ب.ظ
توسط f14tomcat
دوستان سلام!
تا اونجايي که من شنيدم و بزودي منبع رو -که حضور ذهنم نيست- معرفي مي کنم برخي تايگرهاي ايراني به دليل تسليح رادارشون با رادارهاي جديد(احتمالا کاپيوي روسي) يکي از مسلسلهاشون باز شده.
اين تغيير يکبار در برزيل با رادار گريفو انجام شد که در طي اون تايگرهايE دو توپه با از دست دادن يک توپ در سمت راست يک توپه وFهايي که در اصل يک توپه بودن بدون توپ شدن.
منبع خبر اخري يکي از شماره هاي مجله صنايع هواييه که همراه با منبع اول با هم انشاالله ذکرش مي کنم.
ارسال شده: یکشنبه ۵ اسفند ۱۳۸۶, ۳:۱۷ ب.ظ
توسط iman joudaki
دوستان عزيز با سلام
من در مورد با F5 هاي خريداري شده از اتيوپي و هواپيماي آسمان قرمبه (آذرخش و صاعقه) نظري ندارم.
اما در مورد آنهايي که به اصطلاح دو کابين هستند و براي آموزش خلبان کاربري دارند به علت نسب تجهيزات الکترونيک بيشتر و نياز به فضاي بيشتر بدين منظور يکي از توپ هاي 20 ميليمتري حذف شد.
شاد و پيروز باشيد