صفحه 1 از 3

زيردريايي

ارسال شده: چهارشنبه ۱۷ مرداد ۱۳۸۶, ۲:۵۷ ب.ظ
توسط sohrefiroz
[اگه کسی سوالی در مورد زیردریایی داره بپرسه امیدوارم بتونم تاپیک کاملی را در این مورد بوجود بیاورم. :x

ارسال شده: چهارشنبه ۱۷ مرداد ۱۳۸۶, ۹:۲۱ ب.ظ
توسط SAMAN
با سلام :D
اولین زیر دریایی چه موقع, و توسط چه کشوری ساخته شد؟ چه کشورهایی توانایی ساخت زیر دریایی دارند؟ فرق زیردریایی اتمی با دیگر زیردریایی ها در چیست؟
بهترین زیردریایی دنیا کدام است؟
اساس کار زیر دریایی چیست؟(چگونه کار میکند)
متشکرم

ارسال شده: شنبه ۲۰ مرداد ۱۳۸۶, ۶:۱۸ ق.ظ
توسط sohrefiroz
بابا اولا يکي يکي
دوما: اولين زيردر يايي در سال 1580 توسط ويليام بورن انگليسي ساخته شدزيردريايي او داراي يک پوسته چرمي بود که با باد کردن آن حجم زيردريايي در نتيجه بويانسي آن افزايش مي يافت و زيردريايي به سطح آب مي آمد و با کم کردن باد آن بويانسي کاهش يافته و زيردريايي غوص مي کرد.
اولين زيردريايي نظامي جهان توسط ديويد بوشنل امريکايي در سال 1776 ساخته شد. او توسط اين زيردريايي به يک کشتي انگليسي حمله کرد اما نتوانست به آن آسيب برساند.
در مورد سوال دوم:
کشورهاي متعدي توانايي ساخت زيردريايي را دارند منجمله آلمان انگلستان روسيه چين فرانسه کره شمالي ژاپن و...

سوال سوم:
يکي از پارامترهاي بسيار موثر در زيردريايي زمان ماندگاري در زير آب مي باشد يعني هر چه زيردريايي بيشتر بتواند در زير آب مانده و مخفي شود. عامل اصلي در تعيين اين پارامتر انرژي و هواي تنفسي مي باشد در زيردريايي ديزل الکتريک ميزان ذخيره باطري و هواي فشرده عامل اين مطلب است. با توسعه علم در زمينه راکتورهاي کوچک و کاربرد آنها در زيردريايي ها محدوديت توليد انرژي در آنها حذف شده به نحوي که زيردريايي مي توانست بدون نياز به سوخت گيري چند سال در دريا بماند و حتي از زير يخهاي قطب عبور نماید. پس اختلاف زيردريايي هاي اتمي با زيردريايي هاي سنتي در استفاده از نيروي هسته اي در رانش زيردريايي مي باشد.
سوال چهارم:
زيردريايي را مي بايست با توجه به نوع ماموريت آت بررسي کرد. به عنوان مثال درآب هاي کم عمق مثل خليج فارس زيردريايي هاي کوچک براي شناورهاي سطحي و زير سطحي بسيار خطرناک بوده و خطري بسيار بلقوه براي آنها به حساب مي آيد. اما در اب هاي عميق زيردريايي هاي اتمي قابليت بسيار بالايي دارند. اما شايد بتوان SEA WOLF را يکي از زيردريايي بسيار پيشرفته دنيا ناميد.

ارسال شده: شنبه ۲۰ مرداد ۱۳۸۶, ۶:۵۹ ق.ظ
توسط Hosein1395
لطفادرموردجزییات راکتورزیردریایی های اتمی توضیح بدیدالبته درحدی که من باسواد پایینم چیزی بفهمم :-o
وسوال بعدی برای ساختن یه زیر دریایی به چه تخصص هایی نیازهست وتوی کشورما تاچه حد این تخصص هاوجود داره وبه کارگرفته میشه؟
خیلی متشکرم

ارسال شده: شنبه ۲۰ مرداد ۱۳۸۶, ۹:۳۵ ب.ظ
توسط sohrefiroz
سیستم رانش اتمی در زیردریایی متشکل از بخش های زیر است"
1- راکتور
که در آن میله های سوختی در واکنش زنجیره ای شکسته و انرژی گرمایی تولید می شود/
2- سیکل اولیه
در این سیکل گرمای تولید شده در داخل راکتور به یک مبدل حرارتی منتقل می شود/
3- سیکل ثانویه
در این سیکل گرمای مبادله شده در داخل مبدل باعث تبخیر آب شده و این سیکل باعث گردش دو توربین بخار می گردد.
4- توربو ژنراتور
در این بخش با استفاده از بخار سیکل ثانویه برق مصرفی در زیردریایی تولید میگردد. یکی از اصلی ترین کاربرد این برق تجزیه آب و تولید اکسیژن جهت ماندگاری زیردریایی در زیر آب می باشد.
5- توربین اصلی
در این توربین با استفاده از بخار سیکل ثانویه نیروی دورانی جهت انتقال به پروانه و حرکت زیردریایی تامین می گردد.
[External Link Removed for Guests]

در ساخت زیردریایی تقریبا از تمام علوم استفاده می شود مانند فیزیک شیمی روانشناسی انواع مختلف علوم مهندسی مانند برق مکانیک مواد و...
در ایران نیز با توجه به اطلاعات منتشر شده در اخبار به نظر می رسد در زمینه طراحی زیردریایی فعالیت هایی شده است.

ارسال شده: شنبه ۲۰ مرداد ۱۳۸۶, ۹:۴۶ ب.ظ
توسط KingArash
ممنون از توضيحاتتون دوست من! :smile: فقط يه سوال؟ :? از روانشناسي در ساخت زير دريايي چه استفاده اي ميشه ؟ :-(

مرسي :)

ارسال شده: شنبه ۲۰ مرداد ۱۳۸۶, ۹:۴۹ ب.ظ
توسط sohrefiroz
يکي از مراحل بسيار مهم در طراحي زيردريايي توجه به مسائل ارگونومي و شرايط پرسنل در عمليات ها در شرايط بسيار سخت در داخل زيردريايي مي باشد افراد مختلف با تخصص هاي مختلفي در اين زمينه کار مي کنند مانند روانشناسان و...

ارسال شده: شنبه ۲۰ مرداد ۱۳۸۶, ۹:۵۱ ب.ظ
توسط sohrefiroz
اميدوارم که تا حالا توانسته باشم به سولات پاسخ مناسبي بدهم اگر دوستان لطف کنند و راهنمايي کنند ممنون مي شوم. :razz:

ارسال شده: شنبه ۲۰ مرداد ۱۳۸۶, ۱۰:۲۲ ب.ظ
توسط vaispard
sohrefiroz عزيز
با سلام وتشكر از اين اطلاعات ارزشمندي كه ارائه فرموديد، آيا در مورد زير دريايي هاي ساخت ايران ويا به طور كلي توان ايران در توليد زير دريايي اطلاعاتي داريد ؟

ارسال شده: یک‌شنبه ۲۱ مرداد ۱۳۸۶, ۸:۳۸ ق.ظ
توسط f20
سلام
ممكن هست روشهاي شناسايي و ردگيري زير دريايي را بفرماييد ؟
ضنمنا زير درياي براي شناساسس اهداف از چه وسايلي استفاده ميكنند ؟

ارسال شده: یک‌شنبه ۲۱ مرداد ۱۳۸۶, ۱۰:۵۸ ق.ظ
توسط sohrefiroz
با سلام
در مورد زيردريايي هاي ايران اطلاع چنداني ندارم فقط آنقدر که در اخبار آمده است. به نظر مي رسد ايران در حال ساخت زيردريايي هاي کلاس کوچک جهت کاربرد در خليج فارس است (زيردريايي هاي غدير و نهنگ)

در مورد سوال دوم
روش اصلي شناسايي زيردريايي با استفاده از سونار است به طور کلي دو نوع سنار وجود دارد
سونار اکتيو:
در اين نوع سونار که مشابه رادار کار مي کند يک پالس صوتي که به آن پينگ گفته مي شود در داخل آب منتشر شده اين پالس پس از برخورد با موانع منعکس شده و توسط فرستنده در يافت شده و هدف را آشکار مي کند.
سونار پسيو:
اين سونار در حقيقت يک نوع گوش است که اصوات منتشر شده در داخل آب را دريافت و آنها را تحليل مي کند.
بطور کلي هر وسيله شناور داراي طيف نويز منحصر به فرد است که به آن امضاء (signature) گفته مي شود با گسترش اين نويز در داخل آب سونارهاي شناسايي کننده با دريافت آن و تحليل آن هدف را شناسايي مي کنند.

زيردريايي ها نيز جهت شناسايي اهداف خود از اين دو نوع سونار استفاده مي کنند.

ارسال شده: دوشنبه ۲۲ مرداد ۱۳۸۶, ۹:۲۰ ق.ظ
توسط sohrefiroz
سوالي ديگه نيست؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟