سوخو-80GP ، محصولي جديد از صنايع هوائي روسيه
ارسال شده: شنبه ۲۷ مرداد ۱۳۸۶, ۸:۰۶ ب.ظ
، محصولي جديد از صنايع هوائي
Su-80GP هواپيمائي چند منظوره (باري- مسافري)، مجهز به كابين تحت فشار و با قابليت حمل 30 مسافر يا حداكثر 3,300kg بار براي پروازهاي محلي و منطقه اي تحت هر شرايط جغرافيائي، در روز و شب و تحت هرگونه شرايط آب و هوائي است. Su-80 داراي 2 سكان عمودي است كه در انتهاي آنها سكان افقي در بالاترين نقطه قرار گرفته، همچنين اين هواپيما مجهز به بال (يك تكه-بالا) بدون زاويه برگشت به عقب است . در دو نوك بال Winglet ها جهت افزايش كارائي آئروديناميكي به چشم ميخورند. رمپ انتهاي بدنه هواپيما قادر به بارگيري و تخليه مسافرين و بارهابه راحتي و سهولت ميباشد. از نكات جالب در طراحي اين هواپيما وجود دو تيرك افقي است كه در دو طرف بدنه اصلي قرار دارند و در قسمت جلو موتورها روي آنها سوارند و در قسمت انتهائي به سكانهاي عمودي ميرسند. اين تيركهاي افقي حامل ارابه هاي فرود نيز ميباشند.
[External Link Removed for Guests]
زيبا از زير بدنه
Su-80 به علت استفاده از تايرهاي با فشار پائين قادر به استفاده از باندهاي كوتاه ، باندهاي تسطيح نشده و يخ زده و پوشيده از برف ميباشد. اين هواپيما از دماي 50- درجه تا 45+ قادر به عمليات ميباشد، همچنين G limit (عملياتي ) آن از
2.7+ تا 1- است. از جمله مهمترين مزيتهاي Su-80 ، قابليت تبديل سريع از حالت حمل مسافر به بار و بالعكس ميباشد كه با توجه به فلسفه طراحي ان كه براي پروازهاي محلي و منطقه اي بوده كارائي بيشتري نسبت به هواپيماهاي مسافربر يا حمل بار دارد. اولين پرواز Su-80 در 4 سپتامبر 2001 صورت پذيرفت و تاكنون حدود 8 فروند از آن ساخته شده است.
Su-80، مجهز به دو موتور ST7-9B توربوپراپ كه توسط جنرال الكتريك امريكا توسعه داده شده ميباشد كه در قسمت جلوئي تيركها نصب شده اند. كاكپيت خلبان براي 2 خدمه طراحي گرديده. به صورت استاندارد قسمت مسافرين/ بار قادر به حمل 30 مسافر به صورت آرايش صندلي 2*2 است + 1 صندلي براي مهماندار است، براي چمدانهاي مسافرين قسمت انتهائي بدنه در نظر گرفته شده است. حجم فضاي كابين بار/ مسافر 27m3 ميباشد كه ميتوان اين تركيب بندي را بر اساس نياز تغيير آرايش داد به صورت: حمل مسافر يا حمل بار يا حمل مسافر+ بار.
[External Link Removed for Guests] [External Link Removed for Guests]
آرايش داخل
از جمله سفارشات غير نظامي براي Su-80 ، اعلام موافقت و علاقمندي براي دريافت اين هواپيما از طرف خطوط هوائي:Blagoveshchensk ChukotAvia، Dalavia، Petropavlovsk-Kamchatski Aviation Enterprise، Polar Airlines است. همچنين براي سفارشات نظامي نيز گارد مرزي قزاقستان علاقمندي خود را براي دريافت 10 فروند اعلام داشته ، به علاوه ميتوان به اين سفارش علاقمندي ارتش چين، نيروي هوائي اردن، نيروي هوائي مالزي و نيروي هوائي كره را براي خريد اضافه نمود. اين هواپيما داراي گواهينامه AP-25 ميباشد.
مشخصات Su-80GP:
تعداد خدمه: 2
ظرفيت: حداكثر 30 مسافر
طول: 18.26 متر
فاصله دو نوك بال: 23.18 متر
ارتفاع: 5.74 متر
مساحت بال: 44.36 متر
حداكثر وزن برخاست: 14,200 كيلوگرم
[External Link Removed for Guests]
عكس از كاكپيت
[External Link Removed for Guests]
منبع:
[External Link Removed for Guests]
Su-80GP هواپيمائي چند منظوره (باري- مسافري)، مجهز به كابين تحت فشار و با قابليت حمل 30 مسافر يا حداكثر 3,300kg بار براي پروازهاي محلي و منطقه اي تحت هر شرايط جغرافيائي، در روز و شب و تحت هرگونه شرايط آب و هوائي است. Su-80 داراي 2 سكان عمودي است كه در انتهاي آنها سكان افقي در بالاترين نقطه قرار گرفته، همچنين اين هواپيما مجهز به بال (يك تكه-بالا) بدون زاويه برگشت به عقب است . در دو نوك بال Winglet ها جهت افزايش كارائي آئروديناميكي به چشم ميخورند. رمپ انتهاي بدنه هواپيما قادر به بارگيري و تخليه مسافرين و بارهابه راحتي و سهولت ميباشد. از نكات جالب در طراحي اين هواپيما وجود دو تيرك افقي است كه در دو طرف بدنه اصلي قرار دارند و در قسمت جلو موتورها روي آنها سوارند و در قسمت انتهائي به سكانهاي عمودي ميرسند. اين تيركهاي افقي حامل ارابه هاي فرود نيز ميباشند.
[External Link Removed for Guests]
زيبا از زير بدنه
Su-80 به علت استفاده از تايرهاي با فشار پائين قادر به استفاده از باندهاي كوتاه ، باندهاي تسطيح نشده و يخ زده و پوشيده از برف ميباشد. اين هواپيما از دماي 50- درجه تا 45+ قادر به عمليات ميباشد، همچنين G limit (عملياتي ) آن از
2.7+ تا 1- است. از جمله مهمترين مزيتهاي Su-80 ، قابليت تبديل سريع از حالت حمل مسافر به بار و بالعكس ميباشد كه با توجه به فلسفه طراحي ان كه براي پروازهاي محلي و منطقه اي بوده كارائي بيشتري نسبت به هواپيماهاي مسافربر يا حمل بار دارد. اولين پرواز Su-80 در 4 سپتامبر 2001 صورت پذيرفت و تاكنون حدود 8 فروند از آن ساخته شده است.
Su-80، مجهز به دو موتور ST7-9B توربوپراپ كه توسط جنرال الكتريك امريكا توسعه داده شده ميباشد كه در قسمت جلوئي تيركها نصب شده اند. كاكپيت خلبان براي 2 خدمه طراحي گرديده. به صورت استاندارد قسمت مسافرين/ بار قادر به حمل 30 مسافر به صورت آرايش صندلي 2*2 است + 1 صندلي براي مهماندار است، براي چمدانهاي مسافرين قسمت انتهائي بدنه در نظر گرفته شده است. حجم فضاي كابين بار/ مسافر 27m3 ميباشد كه ميتوان اين تركيب بندي را بر اساس نياز تغيير آرايش داد به صورت: حمل مسافر يا حمل بار يا حمل مسافر+ بار.
[External Link Removed for Guests] [External Link Removed for Guests]
آرايش داخل
از جمله سفارشات غير نظامي براي Su-80 ، اعلام موافقت و علاقمندي براي دريافت اين هواپيما از طرف خطوط هوائي:Blagoveshchensk ChukotAvia، Dalavia، Petropavlovsk-Kamchatski Aviation Enterprise، Polar Airlines است. همچنين براي سفارشات نظامي نيز گارد مرزي قزاقستان علاقمندي خود را براي دريافت 10 فروند اعلام داشته ، به علاوه ميتوان به اين سفارش علاقمندي ارتش چين، نيروي هوائي اردن، نيروي هوائي مالزي و نيروي هوائي كره را براي خريد اضافه نمود. اين هواپيما داراي گواهينامه AP-25 ميباشد.
مشخصات Su-80GP:
تعداد خدمه: 2
ظرفيت: حداكثر 30 مسافر
طول: 18.26 متر
فاصله دو نوك بال: 23.18 متر
ارتفاع: 5.74 متر
مساحت بال: 44.36 متر
حداكثر وزن برخاست: 14,200 كيلوگرم
[External Link Removed for Guests]
عكس از كاكپيت
[External Link Removed for Guests]
منبع:
[External Link Removed for Guests]
