بنده به لحاظ تجربه موتور HONDA AX1 رو پیشنهاد میدم 250 سی سی هست ترمز عقب و جلو دیسک هست و در کلاس OFF ROAD قرار داره یعنی هم برای جاده ساخته شده هم برای خاکی .
با پلاک و جواز میتونید نو اون رو 3 میلیون تهیه کنید.
پیشرو وینر از پرواز بهتر هست اما در کل موتور های حجم بالا ی ایرانی دوام ندارن و زود لش میشن هر چند موتور تایوانی دارن
قطعات این موتور ها گرون هست و نیم عمرشون پایین هست . پس میارزه که بیشتر پول بدی HONDA یا مارک معتبر دیگه بخری .
من دوستم پیشرو وینر داشت صدای اگزوزش زیاد هست آیینه اون 20 تومان قیمت داره .و اگه 2 سال به موتور فشار بیاری کارش تمومه .
پرواز هم چون 2 تا اگزوز داره نفس نداره شما کیلومترش رو نگاه کن ببین چند تا سرعت زده از وینر و AX1 خیلی کمتره و تمام بدنش پلاستیک شکننده هست .
طراحی AX1 کمی قدیمی هست اما من سوار شدم صداش معمولی هست و وقتی سرعت میری مثل اینه که سوار سورتمه شهر بازی هستی (گوشت صورتت میخواد کنده بشه )
[align=left]Honda AX-1
Year----------1988
Engine---------Liquid cooled, four stroke, single cylinder, DOHC
Capacity---------249
Bore x Stroke----------70 × 64.8 mm
Compression Ratio---------11.0:1
Induction----------PD6B
Ignition / Starting----------CDI / electric
Max Power---------29 hp @ 8500 rpm
Max Torque----------2.6 kg-m @ 7500 rpm
Transmission / Drive----------6 Speed / chain
Front Suspension----------Telescopic forks
Rear Suspension----------Swing arm system
Front Brakes----------Single disc
Rear Brakes----------Single disc
Front Tyre---------90/100- 19
Rear Tyre----------120/90- 16
Fuel Capacity----------9
