پنج ساعت پرواز هواپيما بدون سرنشين پوما
ارسال شده: دوشنبه ۲۸ آبان ۱۳۸۶, ۸:۰۳ ب.ظ
[External Link Removed for Guests]
(DragonEye)
شركت آمريكايي Aero Vironment توسعه دهنده سيستم هاي هواپيماهاي بدون سرنشين با استفاده از يك سيستم انرژي هيبريدي باتري پيل سوختي، هواپيماي بدون سرنشين كوچك Puma را به مدت پنج ساعت به پرواز درآورد.
به گزارش ايسنا، پرواز اين هواپيما نخستين مرحله قرارداد اين شركت با آزمايشگاه تحقيقات نيروي هوايي ايالات متحده براي توسعه فناوري پيشرفته پيشرانه هواپيماي بدون سرنشين بود و مرحله دوم آن شامل بهبود بازدهي موتور الكتريكي، يكپارچه سازي سلولهاي خورشيدي براي بالهاي هواپيما و گسترش فناوريهاي ذخيره سازي هيدروژن است.
در اين پرواز نمايشي، شركت AV با شركت فناوري Protonex جهت توسعه سيستم هيبريدي باتري - پيل سوختي و با شركت ميلنيوم سل براي گسترش فناوري توليد هيدروژن همكاري مي كند.
زمان پرواز Puma با سيستم پيشرانه استاندارد كه باتريهاي قابل شارژ است، دو ساعت و نيم بوده و ركورد پرواز پنج ساعته اين هواپيما از ركورد هاي قبلي ثبت شده با كاربرد ساير فناوريها طولاني تر است.
(DragonEye)
شركت آمريكايي Aero Vironment توسعه دهنده سيستم هاي هواپيماهاي بدون سرنشين با استفاده از يك سيستم انرژي هيبريدي باتري پيل سوختي، هواپيماي بدون سرنشين كوچك Puma را به مدت پنج ساعت به پرواز درآورد.
به گزارش ايسنا، پرواز اين هواپيما نخستين مرحله قرارداد اين شركت با آزمايشگاه تحقيقات نيروي هوايي ايالات متحده براي توسعه فناوري پيشرفته پيشرانه هواپيماي بدون سرنشين بود و مرحله دوم آن شامل بهبود بازدهي موتور الكتريكي، يكپارچه سازي سلولهاي خورشيدي براي بالهاي هواپيما و گسترش فناوريهاي ذخيره سازي هيدروژن است.
در اين پرواز نمايشي، شركت AV با شركت فناوري Protonex جهت توسعه سيستم هيبريدي باتري - پيل سوختي و با شركت ميلنيوم سل براي گسترش فناوري توليد هيدروژن همكاري مي كند.
زمان پرواز Puma با سيستم پيشرانه استاندارد كه باتريهاي قابل شارژ است، دو ساعت و نيم بوده و ركورد پرواز پنج ساعته اين هواپيما از ركورد هاي قبلي ثبت شده با كاربرد ساير فناوريها طولاني تر است.