مرکز انجمنهای تخصصی

لطفا دوستانی که در مورد ترمز 206 اطلاع دارند جواب دهند
1- ایا چراغ اتمام لنت در 206 تیپ 2 وجود دارد
2- صدای خرت خرت که هر از گاهی در هنگام ترمز گرفتن به گوش می رسه برتی جیه

با سلام

دوستان بنده هم در خصوص وجود چراغ اتمام لنت ترمز پژو 206 تيپ 2 سوال دارم ... آيا دارد ياخي ؟ بنده بيش از 2 سال است صفر گرفتم و لنت ها را را هم عوض نكردم هنوز هم چراغي روشن نشده و پيغامي نمي دهد ... البته مي دانم كه تمام شدن لنت ترمز بستگي به نحوه رانندگي و ............ دارد ولي بالاخره سيستم در اين خصوص پيغام ميدهد يا خير ؟

آيا ملاك تشخيص مشخصي براي زمان تعويض لنت ها وجو دارد ؟ مثلا" سفت شدن پدال ؟ يا شل شدن پدال ؟ يا صدا هنگام ترمز گرفت ؟ و...

متشكرم

سلام

در 206 سیستم هشدار دهنده برای اتمام لنت وجود نداره ، اما میشه این مساله رو با علائمی فهمید مانند :
فرو رفتن بیش از حد پدال ترمز ، لرزاندن ماشین هنگام ترمز ، کاهش قدرت ترمز گیری و آخرین راه نشان دادن به مکانیک (معمولاً بدون باز کردن چرخ متوجه میشن).

از نظر کیلومتری هم بسته به نوع رانندگی داره که بین 25000 تا 40000 کیلومتر باید تعویض بشه.

اگر در تعویض لنت کوتاهی کنید ممکنه باعث رساندن آسیب به دیسک شود .

موفق باشید

bs_mhr نوشته شده:لطفا دوستانی که در مورد ترمز 206 اطلاع دارند جواب دهند
1- ایا چراغ اتمام لنت در 206 تیپ 2 وجود دارد
2- صدای خرت خرت که هر از گاهی در هنگام ترمز گرفتن به گوش می رسه برتی جیه

manam hamin moshkel ro dashtam vali baad az inke lente originale faransavi andakhtam roosh dorost shod . ghyeymatesh hodoodan 25 tomane vali miarze . lentaye valeo disketo kharab mikone

Mohsen1001 نوشته شده:سلام

در 206 سیستم هشدار دهنده برای اتمام لنت وجود نداره ، اما میشه این مساله رو با علائمی فهمید مانند :
فرو رفتن بیش از حد پدال ترمز ، لرزاندن ماشین هنگام ترمز ، کاهش قدرت ترمز گیری و آخرین راه نشان دادن به مکانیک (معمولاً بدون باز کردن چرخ متوجه میشن).

از نظر کیلومتری هم بسته به نوع رانندگی داره که بین 25000 تا 40000 کیلومتر باید تعویض بشه.

اگر در تعویض لنت کوتاهی کنید ممکنه باعث رساندن آسیب به دیسک شود .

موفق باشید

دوست عزیز یکی از دلائل بوجود آمودن صدای خرخر در چرخهای با ترمز دسکی لبه دار شدن دیسکهای ترمز است به عبارت دیگه در اثر کارکردن لنت روی دیسک به مرور انرا میتراشد و از دوطرف دیسک هم در قسمت مرکز دایره و هم در قسمت بیرون آن لبه ایجاد میشه .
حالا اگه لنت ترمز شما نو هست و صدا میده برای اینه که لنت جدید کمی (حتی به ادازه 1 میلی متر ) از لنت قبلی گوشت پهن تری داره پس تا مدتها روی لبه دیسک میماله و صدا میده
اگه لنت شما کهنه است ولی به آخر نرسیده صدا برای اینه که لبه ایجاد شده روی دیسک ،به فلز کف لنت تماس پیدا میکنه.
راه حل اینه که اگه لنت شما 1 یا دو میلی متر بیشتر گوشت نداره اونرو عوض کنید.
دیگر اینکه اگه دیسک شما خیلی لاغر نیست اون رو به تراشکار بدین تا لبه اش رو بتراشه. توجه:::::: در مورد دیسک های لاغر تراش دادن اون باعث میشه که در ترمز های شدید و طولانی بشکنه و خطر ناکه! اصولا اگر لبه دیسک زیاده باید اونو عوض کنید .
این موضوع در مورد دیسک کلاچ هم و جود داره که اگه لبه داشت باید عوض بشه و تراش نمیشه داد. یکی از علتهای خراب شدن صفحه کلاچ بدون تعویض دیسک میتونه همین باشه.

Mohsen1001 نوشته شده:سلام

در 206 سیستم هشدار دهنده برای اتمام لنت وجود نداره ، اما میشه این مساله رو با علائمی فهمید مانند :
فرو رفتن بیش از حد پدال ترمز ، لرزاندن ماشین هنگام ترمز ، کاهش قدرت ترمز گیری و آخرین راه نشان دادن به مکانیک (معمولاً بدون باز کردن چرخ متوجه میشن).

از نظر کیلومتری هم بسته به نوع رانندگی داره که بین 25000 تا 40000 کیلومتر باید تعویض بشه.

اگر در تعویض لنت کوتاهی کنید ممکنه باعث رساندن آسیب به دیسک شود .

موفق باشید

دوست عزیز یکی از دلائل بوجود آمودن صدای خرخر در چرخهای با ترمز دیسکی لبه دار شدن دیسکهای ترمز است به عبارت دیگه در اثر کارکردن لنت روی دیسک به مرور انرا میتراشد و از دوطرف دیسک هم در قسمت مرکز دایره و هم در قسمت بیرون آن لبه ایجاد میشه .
حالا اگه لنت ترمز شما نو هست و صدا میده برای اینه که لنت جدید کمی (حتی به ادازه 1 میلی متر ) از لنت قبلی گوشت پهن تری داره پس تا مدتها روی لبه دیسک میماله و صدا میده
اگه لنت شما کهنه است ولی به آخر نرسیده صدا برای اینه که لبه ایجاد شده روی دیسک ،به فلز کف لنت تماس پیدا میکنه.
راه حل اینه که اگه لنت شما 1 یا دو میلی متر بیشتر گوشت نداره اونرو عوض کنید.
دیگر اینکه اگه دیسک شما خیلی لاغر نیست اون رو به تراشکار بدین تا لبه اش رو بتراشه. توجه:::::: در مورد دیسک های لاغر تراش دادن اون باعث میشه که در ترمز های شدید و طولانی بشکنه و خطر ناکه! اصولا اگر لبه دیسک زیاده باید اونو عوض کنید .
این موضوع در مورد دیسک کلاچ هم و جود داره که اگه لبه داشت باید عوض بشه و تراش نمیشه داد. یکی از علتهای خراب شدن صفحه کلاچ بدون تعویض دیسک میتونه همین باشه.